一种基础免开挖装配式塔式立体车库及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种基础免开挖装配式塔式立体车库及其施工方法，车库包括基础结构和上部钢结构，所述钢结构包括立柱、平面框架、导轨和附属结构，所述立柱上套设有节点，所述立柱通过节点使用螺栓与所述平面框架相连，所述平面框架使用螺栓分别与所述导轨和所述附属结构相连；所述基础结构包括钢梁、地基，所述钢梁包括主、次钢梁，所述主、次钢梁安装于径向沿立柱方向，所述钢梁为预制装配式结构，所述钢梁与地基之间由上至下依次设有橡胶层、砂石层，所述钢梁上表面铺设有预制钢筋混凝土板。应用本发明专利技术的立体车库的基础结构，不需要挖土施工，并且拆装便利、安装精度高。

A free assembly type tower garage and the construction method of excavation

The invention discloses a foundation excavation free assembly tower garage and its construction method, including garage foundation structure and the steel structure, the steel structure comprises a post, a plane frame, guide rail and accessory structure, the column is arranged on the node, the column is connected with the use of plane frame through a bolt joint the plane frame, the use of bolt are respectively connected with the guide rail and the auxiliary structure; the base structure comprises a steel beam, the steel beam foundation, including the main and secondary girder, the main and secondary girder installation in the radial direction along the column, the steel for the prefabricated structure between the steel beam and the foundation is provided with a rubber layer, in turn from top to bottom gravel layer, the steel surface is paved with precast reinforced concrete slab. The foundation structure of the stereo garage of the invention does not need digging construction, and has the advantages of convenient disassembly and assembly and high installation accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种基础免开挖装配式塔式立体车库及其施工方法
本专利技术涉及停车库，尤其涉及的是一种基础免开挖装配式塔式立体车库及其施工方法。
技术介绍
随着我国汽车保有量的迅速增加，停车难、停车乱、治理难已经成为困扰中国城市发展的主要难题，尤其在经济新常态的大背景下，传统的停车产业模式已经难以满足新环境下的产业发展需求。智能停车库作为能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等问题，充分满足人们切实需求的现代停车场，能够很好地管理停车场秩序，有效地促进停车场有限车位利用率的提高，缓解停车难题，因此，智能停车库的需求在不断地上升。目前，现有建筑基础类型主要有以下几种：(1)独立基础，在单独开挖的独立基础中浇筑钢筋混凝土，对不均匀的土质施工，施工不复杂；但是，当上部荷载较大时，采用独立基础较浪费，而且当土质不均匀时，独立基础沉降差异较大。(2)条形基础，抗弯刚度大，将上部集中荷载转化为均匀荷载，使基础受力较均匀；但是，条形基础施工较为复杂，比较浪费，现场采用现浇式作业，施工周期较长。(3)筏板基础，可减少地基土的单位面积压力、提高地基承载力，并且增强基础的整体刚性；但本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基础免开挖装配式塔式立体车库，其特征在于，包括基础结构和上部钢结构，所述钢结构包括立柱、平面框架、导轨和附属结构，所述立柱上套设有节点，所述立柱通过节点使用螺栓与所述平面框架相连，所述平面框架使用螺栓分别与所述导轨和所述附属结构相连；所述基础结构包括钢梁、地基，所述钢梁包括主、次钢梁，所述主、次钢梁安装于径向沿立柱方向，所述钢梁为预制装配式结构，所述钢梁与地基之间由上至下依次设有橡胶层、砂石层，所述钢梁上表面铺设有预制钢筋混凝土板，所述立柱的柱脚通过螺栓与钢筋混凝土板、主钢梁上翼缘连接。

【技术特征摘要】
1.一种基础免开挖装配式塔式立体车库，其特征在于，包括基础结构和上部钢结构，所述钢结构包括立柱、平面框架、导轨和附属结构，所述立柱上套设有节点，所述立柱通过节点使用螺栓与所述平面框架相连，所述平面框架使用螺栓分别与所述导轨和所述附属结构相连；所述基础结构包括钢梁、地基，所述钢梁包括主、次钢梁，所述主、次钢梁安装于径向沿立柱方向，所述钢梁为预制装配式结构，所述钢梁与地基之间由上至下依次设有橡胶层、砂石层，所述钢梁上表面铺设有预制钢筋混凝土板，所述立柱的柱脚通过螺栓与钢筋混凝土板、主钢梁上翼缘连接。2.根据权利要求1所述的基础免开挖装配式塔式立体车库，其特征在于，所述平面框架分为内圈主横梁框架、外圈主横梁框架和支撑转台框架，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述附属结构包括内圈支撑纵梁和外圈支撑纵梁；围绕支撑转台框架的外围，放射状设置多个第一导轨，所述第一导轨的一端与所述支撑转台框架连接，所述第一导轨的另一端与所述内圈主横梁框架连接，所述支撑转台框架与所述内圈主横梁框架呈同心圆状，所述第一导轨位于所述支撑转台框架与所述内圈主横梁框架之间的两两所述内圈支撑纵梁之间；围绕内圈主横梁框架的外围，放射状设置多个第二导轨，所述第二导轨的一端与所述内圈主横梁框架连接，所述第二导轨的另一端与所述外圈主横梁框架连接，所述外圈主横梁框架与所述内圈主横梁框架呈同心圆状，所述第二导轨位于所述外圈主横梁框架与所述内圈主横梁框架之间的两两所述外圈支撑纵梁之间。3.根据权利要求2所述的基础免开挖装配式塔式立体车库，其特征在于，所述内圈主横梁框架和所述外圈主横梁框架均包括若干段主横梁，且每段主横梁的两端分别安装在相邻两个所述立柱的节点上。4.根据权利要求2所述的基础免开挖装配式塔式立体车库，其特征在于，所述附属结构还包括车辆支撑辅助横梁，所述车辆支撑辅助横梁的一端与所述第二导轨连接，所述车辆支撑辅助横梁的另一端与所述外圈支撑纵梁连接。5.根据权利要求1所述的基础免开挖装配式塔式立体车库，其特征在于，所述立体车库钢结构的每层均铺设钢板，所述钢板铺设于所述平面框架、所述导轨和所述附属结构的上表面，且所述钢板与所述平面框架、所述导轨和所述附属结构固定连接，所述可转动圆盘安装在每层的钢板上。6.根据权利要求1所述的基础免开挖装配式塔式立体车库，其特征在于，所述钢筋混凝土板与钢梁之间通过螺栓连接。7.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：查金水，钱庆，朱志远，胡劲松，朱迅，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第三十八研究所，
类型：发明
国别省市：安徽,34