用于车辆排气管线的阀以及包括这种阀的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于车辆排气管线的阀以及包括这种阀的车辆，该阀包括：阀体(3)；挡板(7)；对所述挡板(7)进行驱动的轴(9)；位于轴(9)的第一端部(11)的至少一个第一导引支承件(29)。轴(9)的第一端部(11)包括轴向地形成的内壳体(31)，第一支承件(29)包括沿轴向方向接合到内壳体(31)中的柱状部(33)，使得当轴的第一端部向下指向时不发生冷凝物的累积。

For vehicle exhaust pipeline and vehicle including the valve valve

The utility model provides a vehicle exhaust valve for pipeline and vehicle including the valve, the valve comprises a valve body (3); the baffle (7); the baffle (7) driving shaft (9); (9) the axis is located in the first end (11) at least one the first guide support member (29). The shaft (9) of the first end portion (11) comprises an inner shell formed axially (31), a first support member (29) including bonded to the inner shell along the axial direction (31) of the columnar part (33), when the cumulative first end makes the downward pointing does not occur when condensate.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆排气管线的阀以及包括这种阀的车辆
本技术总体上涉及用于车辆排气管线的阀。
技术介绍
更具体地，根据第一方面，本技术涉及一种用于车辆排气管线的阀，该阀包括：-阀体，该阀体在内部限定了用于排气的通道；-挡板，该挡板设置在通道中；-轴，该轴连接至挡板并具有彼此相反的第一端部和第二端部；-至少一个第一导引支承件，所述至少一个第一导引支承件连接至阀体，设置成导引轴的第一端部相对于阀体的旋转使得挡板能够相对于阀体绕旋转轴线旋转。这种阀通常设置有向下的、即朝向车辆的滚动表面的第一支承件。在这种情况下，挡板的驱动马达通常放置在阀体上方，并且因此防止来自滚动表面的水或固体材料的溅射。在现有技术的阀中，观察到轴的第一端部可能快速劣化。
技术实现思路
在本文中，本技术旨在提出一种不具有这种缺陷的排气管线阀。为此，本技术涉及上述类型的阀，其特征在于，轴的第一端部包括在轴向方向上敞开的内壳体，第一支承件包括沿轴向方向接合在内壳体中的柱状部。因此，当轴的第一端部向下指向时，在接纳第一支承件的柱状部的内壳体中不会出现冷凝物的累积。实际上，在其第一支承件包括用于导引轴的第一端部的筒状壳体的阀中，冷凝物可累积在该筒状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆排气管线的阀，所述阀(1)包括：‑阀体(3)，所述阀体(3)在内部限定用于排气的通道(5)；‑挡板(7)，所述挡板(7)设置在所述通道(5)中；‑轴(9)，所述轴(9)连接至所述挡板(7)并且具有彼此相反的第一端部(11)和第二端部(13)；‑至少一个第一导引支承件(29)，所述第一导引支承件(29)连接至所述阀体(3)，设置成导引所述轴(9)的所述第一端部(11)相对于所述阀体(3)的旋转，使得所述挡板(7)能够相对于所述阀体(3)围绕旋转轴线(X)旋转；其特征在于，所述轴(9)的所述第一端部(11)包括在轴向方向上敞开的内壳体(31)，所述第一支承件(29)包括沿轴向方向接合在...

【技术特征摘要】
2016.02.22 FR 16514281.一种用于车辆排气管线的阀，所述阀(1)包括：-阀体(3)，所述阀体(3)在内部限定用于排气的通道(5)；-挡板(7)，所述挡板(7)设置在所述通道(5)中；-轴(9)，所述轴(9)连接至所述挡板(7)并且具有彼此相反的第一端部(11)和第二端部(13)；-至少一个第一导引支承件(29)，所述第一导引支承件(29)连接至所述阀体(3)，设置成导引所述轴(9)的所述第一端部(11)相对于所述阀体(3)的旋转，使得所述挡板(7)能够相对于所述阀体(3)围绕旋转轴线(X)旋转；其特征在于，所述轴(9)的所述第一端部(11)包括在轴向方向上敞开的内壳体(31)，所述第一支承件(29)包括沿轴向方向接合在所述内壳体(31)中的柱状部(33)。2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，所述柱状部(33)的形状是围绕所述旋转轴线(X)旋转的圆柱形。3.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，所述柱状部(33)在径向方向上由在包含有所述旋转轴线(X)的平面中的截面中呈凸面形的侧向表面(35)限定。4.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，所述柱状部(33)在径向方向上由在包含有所述旋转轴线(X)的平面中的截面中呈圆弧形状的侧向表面(35)限定。5.根据权利要求4所述的阀，其特征在于，所述圆弧的半径包括在30mm与150mm之间。6.根据权利要求1至4中的任一项所述的阀，其特征在于，所述柱状部(33)以包括在0.05mm与0.5mm之间的径向游隙接合在所述内壳体(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗雷德里克·格雷贝，吉尔伯·吉恩·德尔普朗克，
申请(专利权)人：佛吉亚排气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：法国,FR