车载式变压器装卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车载式变压器装卸装置，属于变压器运输技术领域，包括车厢体及在车厢体两侧各设置的活动支撑柱，在活动支撑柱顶端设有长横梁，在长横梁的外端分别固定有两个短横梁，在短横梁的外端上侧固定设有导轨梁，在两个导轨梁之间设有吊装旋转平台，所述吊装旋转平台通过滚轮与导轨梁连接，在吊装旋转平台的下面设有起吊机；所述导轨梁两端滚轮之间设有通轴，由固定在吊装旋转平台上的驱动器驱动其转动。本发明专利技术构思巧妙，能够从车厢体的前后方位及上下方位进行对变压器的装运与卸下，设计合理，方便安全，成本较低，解决了以往装运变压器的繁琐工作的技术问题。

Vehicle mounted transformer loading and unloading device

The present invention provides a vehicular transformer handling device, which belongs to the technical field of transformer transportation, which comprises a carriage body and the movable carriage body on both sides of each set of columns, with a movable support column is arranged at the top end of the long beam, two short beams are respectively fixed on the outer end of the long beam, the outer end of the fixed beam in the short side with a guide beam between the two track beam with lifting rotary platform, the lifting platform through the rotating wheel is connected with a guide beam, lifting machine is arranged below the lifting rotating platform; through shaft is arranged between the two ends of the beam guide roller, which is fixed on the lifting rotary platform and drive the rotation. Advantages of the invention can range from around the car body and the upper and lower range of transformer loading and unloading, reasonable design, convenient and safe, low cost, solves the technical problems of the transformer before shipment of tedious work.

【技术实现步骤摘要】
车载式变压器装卸装置
本专利技术属于变压器运输
，更具体地说，是涉及一种车载式变压器装卸装置。
技术介绍
在电力行业飞速发展的今天，在电力维修工作中，安装变压器以及拆卸变压器工作，是电力工程和检修遇到的经常性的工作，对变压器的运输与装卸更是一项繁重的体力工作；在以前，对变压器的装卸大都是通过人工的搬运进行的，以往装拆变压器使用的是传统的吊葫芦或三角支架等方式，缺点是劳动强度大，既费力费时又不安全，运输效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载式变压器装卸装置，具有结构简单、省时省力、操作方便、提高工作效率的特点，以解决现有技术中存在的变压器装运费时费力，劳动强度大的技术问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种车载式变压器装卸装置，包括车厢体，在所述车厢体的两侧各设有两个以上的活动支撑柱，在车厢体两侧的活动支撑柱的顶端分别设有长横梁，在两个所述长横梁的外端分别固定有两个短横梁，在所述短横梁的外端上侧固定设有导轨梁，所述导轨梁的端部伸出车厢体的外侧，在两个所述导轨梁之间设有吊装旋转平台，所述吊装旋转平台的两端通过滚轮与所述导轨梁连接，在所述吊装旋转平台的下方设有起吊机，所述起吊机通过吊装支架吊在所述吊装旋转平台下方，所述导轨梁两端的滚轮之间设置有通轴，在所述通轴上设有吊装旋转平台，所述通轴由固定在所述吊装旋转平台一侧的驱动器驱动其转动。进一步地，所述吊装旋转平台包括支撑架、上旋台、下旋台及滚动体，所述支撑架与下旋台固定连接，所述上旋台与所述起吊机的吊装支架固定连接，所述上旋台与所述下旋台之间通过滚动体转动连接。进一步地，所述长横梁的两端与短横梁的连接处的上方固定设有梯形支架。进一步地，所述活动支撑柱固定垂直于车厢体，为油缸液压伸缩柱，由电控液压系统控制其伸缩或升降。进一步地，所述两个导轨梁的后端通过合页分别连接有加长导轨梁，所述加长导轨梁的上面设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆的上端连接在所述梯形支架上。进一步地，所述导轨梁的前端及加长导轨梁的后端各设有限位块。进一步地，所述导轨梁上设有位移传感器，以实时监测滚轮的位置变化。进一步地，所述起吊机的钢丝绳上设有超载报警装置。进一步地，所述梯形支架上固定设有防晒遮阳蓬。进一步地，所述短横梁与活动支撑柱的上端之间还设有加固肋板。本专利技术提供的车载式变压器装卸装置的有益效果在于：与现有技术相比，本专利技术车载式变压器装卸装置，在汽车等车辆的车厢体上设置变压器的装卸装置，解决了在电力行业对变压器的维修与装卸的繁重工作的技术问题，在保证安全工作的基础上，达到使变压器的移运与装卸效率提高，吊装方便与快捷的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的车载式变压器装卸装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的车载式变压器装卸装置的导轨梁结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的车载式变压器装卸装置的吊装旋转平台结构剖面图。其中，图中各附图标记：1-车厢体；2-活动支撑柱；3-长横梁；4-短横梁；5-导轨梁；6-吊装旋转平台；7-滚轮；8-起吊机；9-通轴；10-驱动器；11-梯形支架；12-电控液压系统；13-加固肋板；51-合页；52-加长导轨梁；53-伸缩支撑杆；54-限位块；61-支撑架；62-上旋台；63-下旋台；64-滚动体；81-吊装支架；82-钢丝绳。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请一并参阅图1至图3，现对本专利技术提供的车载式变压器装卸装置进行说明。所述车载式变压器装卸装置，包括车厢体1，所述车厢体1的两侧各设有两个以上的活动支撑柱2，在车厢体1两侧的活动支撑柱2的顶端分别设有长横梁3，在两个所述长横梁3的外端分别固定有两个短横梁4，在所述短横梁4的外端上侧固定设有导轨梁5，所述导轨梁5的端部伸出车厢体1的外侧，以便起吊；在两个所述导轨梁5之间设有吊装旋转平台6，所述吊装旋转平台6的两端通过滚轮7与所述导轨梁5连接，在所述吊装旋转平台6的下方设有起吊机8，所述起吊机8通过吊装支架81吊在所述吊装旋转平台6的下方，所述导轨梁5两端的滚轮7之间设置有通轴9，在所述通轴9上设有吊装旋转平台6，所述通轴9由固定在所述吊装旋转平台6一侧的驱动器10驱动其转动，从而带动滚轮7在导轨梁5上自由滑动。作业时首先驱动滚轮7，将起吊机8移动至导轨架5的外侧端部，挂吊住变压器起吊，吊起后驱动滚轮7沿着导轨梁5滑动至车厢体1内部；然后手动旋转吊装支架81，使变压器的摆正位置与车厢体1保持平直，不歪斜，最后防松钢丝绳82，使变压器落下至车厢体1上，然后可以接着吊装第二台变压器等工作。本专利技术提供的车载式变压器装卸装置，与现有技术相比，在汽车等车辆的车厢体上设置变压器的装卸装置，解决了在电力行业对变压器的维修与装卸的繁重工作的技术问题，在保证安全工作的基础上，达到使变压器的移运与装卸效率提高，吊装方便与快捷的技术效果。进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本专利技术提供的车载式变压器装卸装置的一种具体实施方式，所述吊装旋转平台6包括支撑架61、上旋台62、下旋台63及滚动体64，所述支撑架61与下旋台63固定连接，所述上旋台62与所述起吊机8的吊装支架81固定连接，所述上旋台62与所述下旋台63之间通过滚动体64转动连接。在所述吊装旋转平台6的中央设置的旋转结构，能够适应不同位置的变压器的吊装工作，只要将变压器吊装起来，无论变压器放置在什么位置，吊起后都能将变压器旋转一个角度，使变压器在车厢体1内摆放平整。进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本专利技术提供的车载式变压器装卸装置的一种具体实施方式，所述长横梁3的两端与短横梁4的连接处的上方固定设有梯形支架11。所述梯形支架11的两端均安装在所述长横梁3与短横梁4的交接处，使所述梯形支架11焊接稳固，起到加固伸缩支撑杆53的作用，另外在所述梯形支架11的上端可以安装防晒遮阳蓬，以便在夏季或雨季提供变压器保护措施。进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本专利技术提供的车载式变压器装卸装置的一种具体实施方式，所述活动支撑柱2固定垂直于车厢体1，为油缸液压伸缩柱，由电控液压系统12控制其伸缩或升降。所述电控液压系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载式变压器装卸装置，包括车厢体（1），其特征在于：所述车厢体（1）的两侧各设有两个以上的活动支撑柱（2），在车厢体（1）两侧的活动支撑柱（2）的顶端分别设有长横梁（3），在两个所述长横梁（3）的外端分别固定有两个短横梁（4），在所述短横梁（4）的外端上侧固定设有导轨梁（5），所述导轨梁（5）的端部伸出车厢体（1）的外侧，在两个所述导轨梁（5）之间设有吊装旋转平台（6），所述吊装旋转平台（6）的两端通过滚轮（7）与所述导轨梁（5）连接，在所述吊装旋转平台（6）的下方设有起吊机（8），所述起吊机（8）通过吊装支架（81）吊在所述吊装旋转平台（6）下方，所述导轨梁（5）两端的滚轮（7）之间设置有通轴（9），在所述通轴（9）上设有吊装旋转平台（6），所述通轴（9）由固定在所述吊装旋转平台（6）一侧的驱动器（10）驱动其转动。

【技术特征摘要】
1.车载式变压器装卸装置，包括车厢体（1），其特征在于：所述车厢体（1）的两侧各设有两个以上的活动支撑柱（2），在车厢体（1）两侧的活动支撑柱（2）的顶端分别设有长横梁（3），在两个所述长横梁（3）的外端分别固定有两个短横梁（4），在所述短横梁（4）的外端上侧固定设有导轨梁（5），所述导轨梁（5）的端部伸出车厢体（1）的外侧，在两个所述导轨梁（5）之间设有吊装旋转平台（6），所述吊装旋转平台（6）的两端通过滚轮（7）与所述导轨梁（5）连接，在所述吊装旋转平台（6）的下方设有起吊机（8），所述起吊机（8）通过吊装支架（81）吊在所述吊装旋转平台（6）下方，所述导轨梁（5）两端的滚轮（7）之间设置有通轴（9），在所述通轴（9）上设有吊装旋转平台（6），所述通轴（9）由固定在所述吊装旋转平台（6）一侧的驱动器（10）驱动其转动。2.如权利要求1所述的车载式变压器装卸装置，其特征在于：所述吊装旋转平台（6）包括支撑架（61）、上旋台（62）、下旋台（63）及滚动体（64），所述支撑架（61）与下旋台（63）固定连接，所述上旋台（62）与所述起吊机（8）的吊装支架（81）固定连接，所述上旋台（62）与所述下旋台（63）之间通过滚动体（64）转动连接。3.如权利要求1所述的车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：李京周，魏晓三，闫月军，李培华，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网河北省电力公司，国网河北省电力公司邢台供电分公司，国网河北省电力公司宁晋县供电分公司，
类型：发明
国别省市：北京,11