The utility model relates to an elevator door car top fixing device, the car top bracket assembly with a lower triangular structure, installed on both sides of the front end of the car top bracket, hidden in the car before the wall of the outer end of the adjustment of the position of the door machine; at the same time, in order to prevent the door back and forth, install an anti sway between the door and the lower the amount of device of machine base plate. In order to strengthen the support strength, effectively prevent the door shaking when the machine is running.
【技术实现步骤摘要】
一种电梯门机轿顶固定装置
本技术涉及一种电梯门机轿顶固定装置,属于电梯设备
技术介绍
现有电梯门机轿顶固定通常需要以下部件:轿厢(1)、门机(2)、门板(3)、轿顶支架(4),其中轿顶支架2件。(见图1)轿顶支架(4)由向上三角结构的水平臂(4.1)和垂直臂(4.2)焊接或螺栓连接组成。(见图2)轿顶支架(4)上的水平臂(4.1)通过卡在轿顶C型卡槽的连接螺栓固定在轿顶上;门机(2)底板通过螺栓与轿顶支架(4)上的垂直臂(4.2)连接固定。这种轿顶支架由于采用上三角结构,支架垂直臂上端部强度较大,但垂直臂下端由于无支撑强度较少;且由于现在轿厢门额厚度越来越小,高度越来越高,导致垂直臂向下长度增加、厚度降低,更减少了支架的强度。支架强度的降低自然导致门机运行时晃动。同时由于支架安装在轿厢前壁内,空间狭小,与门机安装固定困难。
技术实现思路
针对以上技术问题,本申请提出了一种电梯门机轿顶固定装置。本技术涉及的一种电梯门机轿顶固定装置,其包括轿厢(1)、门机(2)、门板(3)、新轿顶支架(5)、防晃装置(6),其中,新轿顶支架(5)和防晃装置(6)各2件,左右对称制作 ...
【技术保护点】
一种电梯门机轿顶固定装置,其特征在于,所述固定装置包括轿厢(1)、门机(2)、门板(3)、新轿顶支架(5)、防晃装置(6),其中,新轿顶支架(5)和防晃装置(6)各2件,左右对称制作;新轿顶支架(5)采用钢板整体折弯加工,水平臂呈矩形结构,沿水平方向延伸,垂直臂呈三角结构,沿垂直方向向下延伸,水平臂和垂直臂呈90度角;2个新轿顶支架(5)分别固定在轿厢前端两侧,并隐藏在轿厢旁壁外面;门机(2)底板和左右新轿顶支架(5)上的垂直臂连接固定位置在轿厢外面;门机底板和轿厢门额前壁连接处安装防晃装置(6),共2套,左右各1套。
【技术特征摘要】
1.一种电梯门机轿顶固定装置,其特征在于,所述固定装置包括轿厢(1)、门机(2)、门板(3)、新轿顶支架(5)、防晃装置(6),其中,新轿顶支架(5)和防晃装置(6)各2件,左右对称制作;新轿顶支架(5)采用钢板整体折弯加工,水平臂呈矩形结构,沿水平方向延伸,垂直臂呈三角结构,沿垂直方向向下延伸,水平臂和垂直臂呈90度角;2个新轿顶支架(5)分别固定在轿厢前端两侧,并隐藏在轿厢旁壁外面;门机(2)底板和左右新轿顶支架(5...
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