一种智能温度控制车载充电器制造技术

本实用新型专利技术提供一种智能温度控制车载充电器，包括侦测单元、控制单元、协议芯片、输出单元；其中侦测单元侦测输出单元所在电路板温度，控制单元根据侦测单元所获得的温度信息控制协议芯片的启停和输出单元的输出电流大小，协议芯片用于存储快充协议且控制输出单元输出的充电电流大小；输出单元输出充电电流；所述控制单元基于电路板的不同温度控制协议芯片的启停和输出单元输出不同的电流值。

An intelligent temperature control on-board charger

The utility model provides an intelligent temperature control car charger includes a detecting unit, a control unit, protocol chip, the output unit; the detecting unit detects the output unit where the circuit board temperature, temperature control unit according to the information obtained control protocol chip detecting unit start stop and output unit output current protocol chip for storage fast charging protocol and charging current output control output unit; the output unit outputs the charging current; the control unit of different temperature control protocol circuit board chip start stop and output current output based on the value of different units.

【技术实现步骤摘要】
一种智能温度控制车载充电器
本技术涉及一种充电技术，特别是一种智能温度控制车载充电器。
技术介绍
车载充电器是一种用车载电源为电子产品充电的配件，其广泛应用于对各种便携式、手持式设备的锂电池进行充电。现有的车载充电器，或多或少存在温度过高，金属质感的体现尤为明显，而用户使用体验度差的问题，在快速充电方面，容易引起芯片的过温保护而不能正常工作的状况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能温度控制车载充电器，该充电器可以根据输出电路所在的电路板的温度自动调节输出电流，以控制充电器壳体温度。一种智能温度控制车载充电器，包括侦测单元、控制单元、协议芯片、输出单元。侦测单元侦测输出单元所在电路板温度，控制单元根据侦测单元所获得的温度信息控制协议芯片的启停和输出单元的输出电流大小，协议芯片用于存储快充协议且控制输出单元输出的充电电流大小；输出单元输出充电电流；所述控制单元基于电路板的不同温度控制协议芯片的启停和输出单元输出不同的电流值。采用上述充电器，设定从小到大依次排列的第一温度阈值、第二温度阈值、第三温度阈值、第四温度阈值和从小到大依次排列的第一输出电流、第二输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度小于第一温度阈值，控制单元驱动协议芯片控制输出单元输出第二输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度大于第四温度阈值，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第一输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第一温度阈值、第三温度阈值之间时，且前一时刻温度小于后一时刻温度，控制单元驱动协议芯片且控制输出单元输出第二输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第三温度阈值、第四温度阈值之间时，且前一时刻温度小于后一时刻温度，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第二输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第二温度阈值、第四温度阈值之间时，且前一时刻温度大于后一时刻温度，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第一输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第一温度阈值、第二温度阈值之间时，且前一时刻温度大于后一时刻温度，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第二输出电流。本技术与现有技术相比，其可以通过侦测充电电路的实时温度以控制快充协议单元的开启和关闭，以及根据温度控制输出单元的输出值变化，以达到在电压不变的情形下，降低充电过程中产生的热量。同时，通过控制温度的变化，以避免快充协议芯片在高温的状态下不能正常工作的情形发生。下面结合说明书附图对本技术做进一步描述。附图说明图1是本技术的原理示意图。图2是NTC电阻电路示意图。图3是控制单元核心芯片示意图。图4是输出单元电路示意图。图5是协议芯片极其外围电路示意图。具体实施方式结合图1，一种智能温度控制车载充电器，包括侦测单元、控制单元、协议芯片、输出单元；其中控制单元分别与侦测单元、协议芯片、输出单元点连接，协议芯片和输出单元之间相互连接。侦测单元侦测输出单元所在电路板温度，控制单元根据侦测单元所获得的温度信息控制协议芯片的启停和输出单元的输出电流大小，协议芯片用于存储快充协议且控制输出单元输出的充电电流大小；输出单元输出充电电流；所述控制单元基于电路板的不同温度控制协议芯片的启停和输出单元输出不同的电流值。控制单元中设定从小到大依次排列的第一温度阈值、第二温度阈值、第三温度阈值、第四温度阈值和从小到大依次排列的第一输出电流、第二输出电流、第三输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度小于第一温度阈值，控制单元驱动协议芯片控制输出单元输出第三输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度大于第四温度阈值，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第一输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第一温度阈值、第三温度阈值之间时，且前一时刻温度小于后一时刻温度，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第三输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第三温度阈值、第四温度阈值之间时，且前一时刻温度小于后一时刻温度，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第二输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第二温度阈值、第四温度阈值之间时，且前一时刻温度大于后一时刻温度，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第一输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第一温度阈值、第二温度阈值之间时，且前一时刻温度大于后一时刻温度，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第二输出电流。本技术的工作原理在于：经过多次测试我们发现，电路板的温度跟金属外壳的温度之前存在一定的关系，而金属外壳的温度，在相对温差达到30°的时候，是人体所能接受的。所以，本技术通过控制电路板的温度来控制外壳的温度，而不影响用户使用。当电路板的温度在第三温度阈值的时候，控制单元关闭协议芯片，充电器停止快充功能，从而保证温度升高缓慢，但是又能正常输出5v给用户使用；当电路板的温度持续升高到第四温度阈值的时候，控制单元控制输出单元输出的电流之大小，改变输出的限流点，从而保证温度不再升高，但是输出还是5v，不影响用户使用；当电路板温度低于第二温度阈值的时候，再打开限流点，回到较高的电流值；当温度回退低于第一温度阈值的时候，再重新打开快充功能。输出单元中可以设置若干输出电路为多个移动终端进行供电，输出电路设置于同一电路板上。如果设置多个输出电路，则每一个输出电路均由控制单元和协议芯片控制且统一调控。实施例一为了实现上述功能，本实施例采用的芯片包括以下：控制单元采用ABOVE的1206芯片；协议芯片采用FP6601芯片；输出单元采用2499M芯片；侦测单元采用稳压芯片TPS7B6950和NTC电阻。具体地，结合图2，侦测单元主要是通过NTC电阻侦测电路板温度。其中NTC电阻R19其一端与稳压芯片TPS7B6950的输出端连接，另一端通过一电容接地。NTC电阻R19通过压降来算出电阻值从而对应到温度值，再由图2中的temp引脚反馈给控制单元。结合图3，控制单元的第6引脚侦测NTC电阻R19的温度，第9引脚和第12引脚输出的信号分别控制协议芯片的启停，第5引脚输出的信号控制输出单元输出电流值的大小。本实施例中控制单元的四个温度阈值，从低到高依次为60°、70°、85°、93°，输出电流设置三个，从低到高依次为1.4A、3.5A。引脚6侦测到NTC的温度，当温度高于设定值85°的时候，通过引脚9和引脚12，控制协议芯片的QC_EN引脚上的开关，从而关闭协议芯片，同时通过引脚7和引脚8，控制两个2499M芯片的EN引脚，1s内对其做重启动作，此时，车载充电器的输出只有5v，限流是3.5A；当NTC侦测到的温度高于93°的时候，通过引脚5，来控制两个2499M芯片的ISENSE上的开关，使其关闭，这时候车载充电器的输出5v，但是限流变为1.4A。当温度回退，NTC侦测到温度低于70°的时候，MCU控制重新打开2499M芯片ISENS上的开关，输出为5v，限流回变为3.5A；当温度回退到低于60°的时候，控制QC_EN上的mos管，打开协议芯片，重新回到快充协议下的工作状态的5A。结合图4，输出电路采用MP2499M芯片，引脚5为芯片的EN管脚，通过控制单元1206芯片第9引脚来控制其开关；芯片的ISENSE引脚上设置开关，该开关可以为图4所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能温度控制车载充电器，其特征在于，包括侦测单元、控制单元、协议芯片、输出单元；其中侦测单元侦测输出单元所在电路板温度，控制单元根据侦测单元所获得的温度信息控制协议芯片的启停和输出单元的输出电流大小，协议芯片用于存储快充协议且控制输出单元输出的充电电流大小；输出单元输出充电电流；所述控制单元基于电路板的不同温度控制协议芯片的启停和输出单元输出不同的电流值。

【技术特征摘要】
1.一种智能温度控制车载充电器，其特征在于，包括侦测单元、控制单元、协议芯片、输出单元；其中侦测单元侦测输出单元所在电路板温度，控制单元根据侦测单元所获得的温度信息控制协议芯片的启停和输出单元的输出电流大小，协议芯片用于存储快充协议且控制输出单元输出的充电电流大小；输出单元输出充电电流；所述控制单元基于电路板的不同温度控制协议芯片的启停和输出单元输出不同的电流值。2.根据权利要求1所述的充电器，其特征在于，控制单元中设定从小到大依次排列的第一温度阈值、第二温度阈值、第三温度阈值、第四温度阈值和从小到大依次排列的第一输出电流、第二输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度小于第一温度阈值，控制单元驱动协议芯片控制输出单元输出第二输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度大于第四温度阈值，控制单元关闭协议芯片且控制输出单元输出第一输出电流；当侦测单元侦测的电路板的温度介于第一温度阈值、第三温度阈值之间时，且前一时刻温度小于后一时刻...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，鲁进峰，
申请(专利权)人：江苏紫米电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32