一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置，包括建筑结构模拟装置，以及设在其内部的温度测量装置、通风装置、导流装置和燃烧装置，通过数据采集装置采集温度测量装置检测到的数据发送给计算机，研究在混合通风系统作用下建筑内部发生火灾时的温度分布，烟气扩散速度，烟气沉降速度等规律，为相关数值模拟技术的发展提供了基础理论支撑。本实用新型专利技术的有益效果为：使用方便简单，成本低，且可精确测量建筑内温度变化情况，该实用新型专利技术所述的实验装置为全透明结构，通过示踪粒子即可观察分析气流路径，便于同数值模拟结果相对比。

A simulation experiment device for hybrid ventilation system in Metro Depot

The utility model relates to a Metro Depot mixing ventilation system simulation experiment device, including simulation device structure, and a temperature measuring device, which is arranged inside the ventilation device, guiding device and combustion device, data transmission through the data acquisition device is detected by the temperature measuring device to the computer, research on temperature distribution in mixing ventilation the system inside the building when the fire occurs, smoke diffusion velocity, settling velocity of flue gas, provides a theoretical basis for supporting the development of numerical simulation technology. The utility model has the advantages of simple, convenient use and low cost, and accurate measurement of temperature changes inside the building, the experimental device of the utility model is a full transparent structure, through the analysis of flow path of tracer particles can be observed easily, with the numerical simulation results are compared.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置
本技术涉及用于有上盖物业的地铁车辆段混合通风系统在火灾情况下排烟系统工作效率的研究领域，特别涉及一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置。
技术介绍
近年来，随着含上盖物业的地铁车辆段不断增多，用于该类型建筑的通风系统也不断发展，从传统的自然通风和机械通风基础上演化出了一种混合通风模式。对于大型公共建筑，首先要确保其在火灾状况下对烟气层的控制能力及烟气扩散的抑制能力和排烟效率，而目前针对建筑通风系统安全性的研究，主要是通过实验装置和数值模拟技术来进行的。针对新出现的混合通风系统，目前主要通过数值模拟技术和理论计算开展研究，但尚无相关实验研究。由于缺少了实验研究，因此对混合通风系统的整体运行特性及建筑内气流运动规律的研究难以深入，同时因为缺乏足够的实验数据，无法建立完整精确的数值模型，所以通过数值模拟技术也难以完全准确的反映出混合通风系统运行时烟气在建筑内部的运动特性。因此，通过实验装置研究在混合通风系统作用下建筑内部发生火灾时的温度分布，烟气扩散速度，烟气沉降速度等规律，同时为相关数值模拟技术的发展提供了基础理论支撑，对提高混合通风系统的安全性也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置，其特征在于，包括建筑结构模拟装置、燃烧装置、通风装置、导流装置、温度测量装置、数据采集装置和计算机，所述建筑结构模拟装置包括底层和设在所述底层上方的夹层，所述底层为内部中空的长方体型结构，其包括底板和与其平行的顶板，所述底板和所述顶板之间通过侧板连接，每个所述侧板上均等距设有若干侧窗，所述夹层包括盖板和若干个支撑柱，所述盖板平行设在所述顶板上方，所述盖板通过若干所述支撑柱与所述顶板连接，所述顶板下方设有挡烟垂壁，所述顶板上均匀设有若干通透的开口，每个所述开口上方均设有竖井，其中位于底层中心的两个竖井正下方设有所述通风装置，每个所述通风装置上方的竖井均设有...

【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置，其特征在于，包括建筑结构模拟装置、燃烧装置、通风装置、导流装置、温度测量装置、数据采集装置和计算机，所述建筑结构模拟装置包括底层和设在所述底层上方的夹层，所述底层为内部中空的长方体型结构，其包括底板和与其平行的顶板，所述底板和所述顶板之间通过侧板连接，每个所述侧板上均等距设有若干侧窗，所述夹层包括盖板和若干个支撑柱，所述盖板平行设在所述顶板上方，所述盖板通过若干所述支撑柱与所述顶板连接，所述顶板下方设有挡烟垂壁，所述顶板上均匀设有若干通透的开口，每个所述开口上方均设有竖井，其中位于底层中心的两个竖井正下方设有所述通风装置，每个所述通风装置上方的竖井均设有所述导流装置，所述底板的中心设有所述燃烧装置，所述底层内平行且等距设有若干立柱，每个所述立柱内从上至下均横向设有若干通孔，每个所述立柱至少一个通孔内设有所述温度测量装置，所述温度测量装置通过数据线与所述数据采集装置连接，所述数据采集装置通过数据线与所述计算机连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置，其特征在于，所述建筑结构模拟装置的长为2.2m、宽为1.4m、高为0.39m，所述盖板、所述顶板和所述底板的厚度均为0.05m。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘旭海，汪志雷，郭鑫鑫，杨娟，华敏，蒋军成，
申请(专利权)人：南京工业大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32