The stator cooling of the motor is disclosed. A vehicle motor may include a rotor. The rotor can be matched with the stator, which includes a core with end face and end winding extending from the end face. The cooling channel surrounds the end winding, seals the end face at the opposite sides of the end winding and defines the entrance to the receiving coolant. The cooling channels can be arranged to contain coolant during the end winding and guide the coolant toward the outlet.
【技术实现步骤摘要】
用于电机的定子冷却
本公开涉及电机中定子绕组的冷却。
技术介绍
许多车辆依靠电机作为机械能的源。定子绕组接收电流以产生磁场,该磁场与转子的相反的磁场配合。由于电流而在定子绕组中产生的电阻加热会对由电机产生的机械能施加限制。
技术实现思路
一种车辆电机可包括转子。转子可与定子配合,定子包括具有端面的芯和从所述端面延伸的端部绕组。冷却通道可包围端部绕组,在端部绕组的相对两侧密封住所述端面,并限定被构造为接收冷却剂的入口。冷却通道可被布置为在经过端部绕组期间包含冷却剂并将冷却剂朝向出口引导。冷却通道可限定出口。出口可以位于冷却通道的与所述入口相对的端部处。冷却通道可完全地围绕端部绕组的边缘延伸。冷却通道可具有拱形横截面。冷却通道可具有矩形横截面。根据本专利技术,提供一种车辆电机,包括:转子;定子,包括具有端面的芯和从所述端面延伸的端部绕组;多个冷却通道,包围端部绕组,在端部绕组的相对两侧和所述冷却通道的每端处密封住所述端面,并且每个冷却通道限定被构造为接收冷却剂的入口,所述冷却通道被布置为在经过端部绕组期间包含冷却剂并将冷却剂朝向出口引导。根据本专利技术的一个实施例,冷却通 ...
【技术保护点】
一种车辆电机,包括:转子;定子,包括具有端面的芯和从所述端面延伸的端部绕组;冷却通道,包围端部绕组,在端部绕组的相对两侧密封住所述端面,并限定被构造为接收冷却剂的入口,所述冷却通道被布置为在经过端部绕组期间包含冷却剂并将冷却剂朝向出口引导。
【技术特征摘要】
2016.04.25 US 15/137,1821.一种车辆电机,包括:转子;定子,包括具有端面的芯和从所述端面延伸的端部绕组;冷却通道,包围端部绕组,在端部绕组的相对两侧密封住所述端面,并限定被构造为接收冷却剂的入口,所述冷却通道被布置为在经过端部绕组期间包含冷却剂并将冷却剂朝向出口引导。2.根据权利要求1所述的车辆电机,其中,所述冷却通道限定所述出口。3.根据权利要求2所述的车辆电机,其中,所述出口在所述冷却通道的与所述入口相对的端部处。4.根据权利要求1所述的车辆电机,其中,所述冷却通道完全地围绕端部绕组的边缘延伸。5.根据权利要求1所述的车辆电机,其中,所述冷却通道具有拱形横截面。6.根据权利要求1所述的车辆电机,其中,所述冷却通道具有矩形横截面。7.一种车辆电机,包括:转子;定子,包...
【专利技术属性】
技术研发人员:普拉萨德·黛芙·哈努玛拉古提,迈克尔·W·德格内尔,佛朗哥·伦纳迪,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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