使用专用短程通信的十字路口辅助的系统和方法技术方案

公开了使用专用短程通信进行十字路口辅助的系统和方法。示例的车辆包括专用短程通信收发器和十字路口辅助器。示例的专用短程通信收发器配置为接收来自于其它车辆的安全消息。示例的十字路口辅助器配置为，在车辆到达十字路口之前，确定在十字路口的另一侧上将有用于车辆的空间的可能性、以及基于可能性来显示关于是否继续通过十字路口的推荐。

System and method for crossroads assistance using dedicated short range communication

Systems and methods for cross road assistance using dedicated short range communications are disclosed. Examples of vehicles include dedicated short range communication transceivers and crossroads helpers. An example dedicated short range communication transceiver is configured to receive secure messages from other vehicles. The auxiliary device configuration for example crossroads, before the vehicle reached the crossroads, determined on the other side will have the possibility for crossroads vehicles, space and the possibility to show whether to continue through the recommendation of crossroads.

【技术实现步骤摘要】
使用专用短程通信的十字路口辅助的系统和方法
本专利技术大体上涉及管理十字路口的交通，并且更具体地涉及使用专用短程通信进行十字路口辅助的系统和方法。
技术介绍
有时,在交通拥堵期间穿过十字路口时，驾驶员认为他们能够在交通灯变红之前及时穿过十字路口，但不料当在十字路口的另一侧的车辆停止移动时被卡在在十字路口中间。这种现象被称为倒流式交通大堵塞(spillback)。在许多法域，当另一侧没有足够空间通过十字路口时进入十字路口是要交交通罚款的违法。此外，卡在十字路口中的车辆导致交通瘫痪因为交叉车流不能继续通过十字路口。这进而导致相邻十字路口中的倒流式交通大堵塞。
技术实现思路
所附权利要求限定本申请。本公开概括了实施例的各方面并不应被用于限制权利要求。其它实施例根据在此描述的技术可以被预期，根据以下附图和具体实施方式的查阅，这将对的本领域技术人员来说是显而易见的，并且这些实施例旨在被包含在本申请的范围内。公开了使用专用短程通信进行十字路口辅助的示例实施例。示例的车辆包括专用短程通信收发器和十字路口辅助器。示例的专用短程通信收发器配置为接收来自于其它车辆的安全消息。示例的十字路口辅助器配置为，在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，包含：配置为接收来自于其它车辆的安全消息的专用短程通信收发器；以及十字路口辅助器，所述十字路口辅助器配置为在所述车辆到达十字路口之前进行如下操作：确定在所述十字路口的另一侧上将有用于所述车辆的空间的可能性；以及基于所述可能性，来显示关于是否继续通过所述十字路口的推荐。

【技术特征摘要】
2016.04.18 US 15/131,7871.一种车辆，包含：配置为接收来自于其它车辆的安全消息的专用短程通信收发器；以及十字路口辅助器，所述十字路口辅助器配置为在所述车辆到达十字路口之前进行如下操作：确定在所述十字路口的另一侧上将有用于所述车辆的空间的可能性；以及基于所述可能性，来显示关于是否继续通过所述十字路口的推荐。2.根据权利要求1所述的车辆，其中来自于所述其它车辆的所述安全消息包括所述其它车辆中的相应的一个的速度值、所述其它车辆中的相应的一个的前进方向、和所述其它车辆中的相应的一个的位置。3.根据权利要求2所述的车辆，其中所述十字路口辅助器配置为确定所述其它车辆中在所述十字路口的所述另一侧上的那些车辆的所述速度值和所述前进方向，以确定在所述十字路口的所述另一侧上将有用于所述车辆的空间的所述可能性。4.根据权利要求1所述的车辆，其中所述十字路口辅助器配置为确定所述车辆的停止距离。5.根据权利要求4所述的车辆，其中是否继续通过所述十字路口的所述推荐是基于在所述十字路口的所述另一侧上将有用于所述车辆的空间的所述可能性和所述车辆的所述停止距离。6.根据权利要求1所述的车辆，其中来自于所述其它车辆的所述安全消息是第一安全消息，并且其中所述十字路口辅助器配置为通过所述专用短程通信收发器来接收来自于在所述十字路口的交通信号装置的第二安全消息。7.根据权利要求6所述的车辆，其中所述第二安全消息包括由所述交通信号装置控制的交通灯的时序。8.根据权利要求7所述的车辆，其中是否继续通过所述十字路口的所述推荐是基于在所述十字路口的所述另一侧上将有用于所述车辆的空间的所述可能性和所述交通灯中的一个从绿灯变为红灯之间的时间，所述交通灯中的所述一个对应于所述车辆的前进方向。9.一种方法，包含：通过专用短程通信收发器来接收来自于第一车辆范围内的第二车...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛西娅·M·诺伊贝克尔，布莱恩·本尼，阿尔·R·默里，裴利·罗宾逊·麦克尼尔，奥马尔·马基，诺如拉·穆罕默德，奥利弗·雷，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US