The utility model discloses a train from the power supply system, including controller, battery and at least one since the power supply branch; each branch comprises a self generating power supply module, power rectifier and DC/DC converter unit series; power module and axle is connected by the driving axle produces alternating current output and the battery DC/DC; transform unit are connected to the DC bus; DC bus controller for power supply unit is controlled by the controller; DC/DC transform. The self power supply system of the train is compact and easy to implement. It can supply power to the train without external power supply.
【技术实现步骤摘要】
一种列车自供电电源系统
本技术属于电子
,涉及一种列车自供电电源系统。
技术介绍
随着市场经济的发展,铁路、公路、水路、航空等运输日益发展,四大运输领域的竞争也越来越激烈,铁路货运受到了前所未有的挑战,为适应市场竞争和铁路总公司货运改革的要求,铁路列车车载动态安全监控设备、电子防滑器等被提出。然而,长期以来,由于铁路列车不断拆解编组,机车上的电能无法有效的传送到每节列车上,因此除机车外的其它车厢和转向架普遍没有电源,这一现状导致了列车车载动态安全监控设备、电子防滑器、通讯设备及照明等用电设备不方便被使用。近年来,由于太阳能、风能、蓄电池和其他电源的开发,列车的供电问题将得到逐步解决。现有的列车车载电源装置有安装蓄电池、太阳能电池、压缩空气发电装置、振动发电装置、风力发电、皮带轮传动轴端发电装置、轴端盘式永磁发电装置、轴端径向发电装置、轴承发电装置等多种方案。安装蓄电池供电的方式操作简单,供电质量好,但由于蓄电池容量有限,不能长期提供安全可靠的电源;太阳能电池受气候和运行时段的影响,不能长期提供安全可靠的电源;压缩空气发电装置是利用列车的气动刹车系统的压缩空气发电,由于气动刹车系统的工作是间断的,且间断时间不确定,这将导致发电量不能满足列车用电设备的需要;振动发电技术受压电材料限制,且输出功率太低,不能满足列车用电设备的需要;恶劣的作业条件限制了风力发电装置在列车上的使用;皮带轮传动轴端发电装置、轴端盘式永磁发电装置、轴端径向发电装置和轴承发电装置均利用列车车轴旋转的机械能转换为电能,其共同特点是由车轴的旋转速度决定发电量,在列车运行过程中可以实现连续 ...
【技术保护点】
一种列车自供电电源系统,其特征在于,包括控制器、蓄电池和至少一条自发电供电支路;每一条自发电供电支路包括依次串联的发电模块、整流器和DC/DC变换单元;发电模块与车轴相连,由车轴的驱动产生交流电;DC/DC变换单元的输出端和蓄电池均与直流母线相接;直流母线为控制器供电;DC/DC变换单元受控于控制器。
【技术特征摘要】
1.一种列车自供电电源系统,其特征在于,包括控制器、蓄电池和至少一条自发电供电支路;每一条自发电供电支路包括依次串联的发电模块、整流器和DC/DC变换单元;发电模块与车轴相连,由车轴的驱动产生交流电;DC/DC变换单元的输出端和蓄电池均与直流母线相接;直流母线为控制器供电;DC/DC变换单元受控于控制器。2.根据权利要求1所述的列车自供电电源系统,其特征在于,自发电供电支路为多条;多条自发电供电支路的输出端与直流母线相连;多条自发电供电支路的发电模块分别对应与多个不同的车轴相连。3.根据权利要求1所述的列车自供电电源系统,其特征在于,直流母线为24V直流母线。4.根据权利要求3所述的列车自供电电源系统,其特征在于,直流母线还接有DC/DCO变换单元;DC/DCO变换单元用于输出5V和12V电压;DC/DCO变换单元为直流/直流变换输出单元。5.根据权利要求1所述的列车自供电电源系统,其特征在于,蓄电池通过充/放电双向切换模块与直流母线相连。6.根据权利要求1所述的列车自供电电源系统,其特征在于,还包括控制器启动电源控制电路;控制器启动电源控制电路受控于控制器且用于为控制器供电;控制...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱能飞,王翠,欧阳俊铭,张兴旺,曾瑄,
申请(专利权)人:南昌工程学院,
类型:新型
国别省市:江西,36
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