一种基于交通监控的多车道隧道车流调控系统技术方案

本发明专利技术公开一种基于交通监控的多车道隧道车流调控系统，系统构成包含监测模块、控制模块、信号显示模块和应急处理模块等部分。所述监测模块主要由具有图像记忆识别的监测设备构成，对隧道出入口及内部各车道上的车辆数进行记录统计。所述控制模块主要对监测模块所统计数据进行分析处理，并向信号显示模块和应急处理模块发出指令。所述信号显示模块主要由LED信号灯构成，包括爆闪灯、交通诱导屏等。所述应急处理模块在接收到控制模块发来的“事故”指令后被触发而发出警报，通知隧道管控部门展开相应工作。本发明专利技术在不影响隧道现有交通控制系统的前提下，实现对隧道内车流的有效调控，有利于改善隧道内交通环境，提高通行效率与安全水平。

Traffic control system of multi lane tunnel based on traffic monitoring

The invention discloses a traffic control system of a multi lane tunnel based on traffic monitoring, which comprises a monitoring module, a control module, a signal display module and an emergency processing module. The monitoring module is mainly composed of monitoring equipment with image memory identification, recording and counting the number of vehicles on each lane of the tunnel entrance and inside. The control module mainly analyzes and processes the statistical data of the monitoring module, and sends instructions to the signal display module and the emergency processing module. The signal display module is mainly composed of LED signal lamp, including flashing lights, traffic guidance screen and so on. The emergency processing module is triggered after receiving the \accident\ instruction issued by the control module, and alerts are sent to the tunnel management and control department to do corresponding work. The present invention can effectively control the traffic flow in the tunnel without affecting the existing traffic control system of the tunnel, and is beneficial to improve the traffic environment in the tunnel and improve the traffic efficiency and the safety level.

【技术实现步骤摘要】
一种基于交通监控的多车道隧道车流调控系统
本专利技术涉及交通安全领域，特别是一种基于交通监控的多车道隧道车流调控系统。
技术介绍
随着道路建设技术水平的提高，隧道作为公路交通的一种重要结构也得到快速发展，截止2013年年底的统计，我国已建设11359座公路隧道，总长9606公里。在公路隧道建设规模扩大的同时，隧道交通安全也成为人们关注的重要话题。隧道是一种埋置在地表层的交通结构，因而外面的人不易获知隧道内的车流状况，所以不免会出现有时候多车道隧道中某条车道突然车流密度变大或者变小，车流的车道分布严重失衡。这种状况的出现会让部分驾驶人忽视隧道行车“严禁超车”和“禁止变道”的规定，驶入车流少的行车道，这大大增加了隧道交通安全风险。与此同时，据交通部门统计，当隧道车流密度超过一定阈值后，会增大交通事故出现的概率。因而，有必要通过一定的技术或设施在车辆进入隧道之前提前告知驾驶人隧道内各车道的车流拥挤状况，让驾驶人选择车流更少的车道，保证隧道交通的安全畅通运行。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于交通监控的多车道隧道车流调控系统，用于告知并引导即将驶入隧道的车辆转入车流较少的隧道车道中本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术公开一种基于交通监控的多车道隧道车流调控系统，其特征在于，系统构成包含监测模块、控制模块、信号显示模块和应急处理模块等部分。

【技术特征摘要】
1.本发明公开一种基于交通监控的多车道隧道车流调控系统，其特征在于，系统构成包含监测模块、控制模块、信号显示模块和应急处理模块等部分。2.根据权利要求1所述的基于交通监控的多车道隧道车流调控系统，其特征在于所述监测模块主要为一种具有图像记忆与识别功能的监控设备，分别安装在车道的出入口以及隧道内部，对通过其下方监视区域内的车辆进行记忆识别，统计通过的车辆数，以及车流密度的计算；所述控制模块的作用在于接收监测模块传来的数据信息，经过模块内部运算程序进行处理后，向信号显示模块和应急处理模块发出指令；所述信号显示模块主要由LED信号灯构成，包括爆闪灯、交通诱导屏、语音警报器等，通过LED装置显示出控制模块所生成的指令信号，引导车辆驶入车流较少的隧道车道，具体实施过程中可根据需要，借助爆闪灯、交通诱导屏或语音播报等设备配合使用。3.根据权利要求1所述的基于交通监控的多车道隧道车流调控系统的具体实现方法，包括如下步骤：步骤S1：在隧道范围内（从隧道入口到隧道出口区间）每间隔2至3公里和（或）特定位置设置一组监控设备，监控设备1（布置在隧道入口处）、监控设备2、…、监控设备n（布置在隧道出口处）分别对通过其下方监视区域内的车辆进行记忆与识别，统计分车道上车流量，并实时计算车流密度，监控设备1（布置在隧道入口处）、监控设备2、…、监控设备n分别测算出车道1、车道2、…车道m的车流密度ρ11、ρ12、…、ρ1m；ρ21、ρ22、…、ρ2m；……；ρn1、ρn2、…、ρnm（其中，用n表示监控设备的组数/数量，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，潘福全，张丽霞，罗淑兰，杨金顺，亓荣杰，王铮，邢英，
申请(专利权)人：青岛理工大学，
类型：发明
国别省市：山东,37