可复位传感器组件和系统技术方案

一种可复位传感器组件包括具有纵向轴线并且在其中限定腔体的细长阀体。壳体至少部分设置在细长阀体内并且与细长阀体相配合，并且包括至少一个电接触件。设置在细长阀体腔体内的支撑构件与板相配合以与该至少一个电接触件通信。一种致动器元件，其配置成用于将该板沿着该轴线在其中该板接触该至少一个电接触件的第一位置与其中该板与该至少一个电接触件间隔开的第二位置之间平移。该元件是由形状记忆合金形成，该形状记忆合金可响应于热活化信号而在奥氏体结晶相与马氏体结晶相之间转变以由此将该板在该第一位置与该第二位置之间平移。

Reducible sensor assembly and system

A reset sensor assembly includes a slender valve body having a longitudinal axis and defining a cavity therein. The housing is at least partially arranged in the elongated valve body and cooperates with the slender valve body, and includes at least one electrical contact. A supporting member disposed in the body of the slender valve body cooperates with the plate to communicate with the at least one electrical contact. An actuator element, which is configured for the plate along the axis in which the plate is in contact with the at least one electric contact with the first position in which the plate and the at least one electrical contact between the spaced second position translation. The element is formed of a shape memory alloy, the shape memory alloy in response to thermal activation signal in the austenite crystal phase and martensitic transformation in the crystalline phase between the plate between the first position and the second position of translation.

【技术实现步骤摘要】
可复位传感器组件和系统
本公开涉及一种可复位传感器组件和一种可复位传感器系统。
技术介绍
制造设备、车辆和许多类型的装置在操作期间受到温度变化。例如，制造操作可以包括加热设备，诸如可以在温度极限之间重复循环的烤炉、干燥器、研磨器等。同样地，诸如汽车、轨道车、航天器和推土机的车辆可以包括一个或多个部件，诸如在操作期间可以受到不同温度的齿轮箱、制动器、流体容器、车轴和轴承。类似地，诸如电动马达、定时器开关、电焊变压器以及焊枪的电动设备以及诸如滑轮、升降机和钻孔器的机械设备在操作期间可受到摩擦加热。诸如反应器、烤炉、冷却剂管、导管、阀和输送机的处理设备同样可以在不同环境和热条件中操作。这样的设备、车辆和装置可以预期以最小操作员注意力或监督来操作。例如，装置在操作期间可以由屏蔽罩或套管遮蔽，且设备可以位于物理和/或视觉接近受限制之处。
技术实现思路
一种可复位传感器组件包括具有纵向轴线并且在其中限定腔体的细长阀体。该细长阀体包括围绕该纵向轴线设置的第一多个螺纹。壳体至少部分设置在该细长阀体内并且与该细长阀体相配合，并且包括与该壳体通信的至少一个电接触件。支撑构件设置在该细长阀体腔体内并且可沿着该纵向轴线在该腔体内平移。板与设置在该细长阀体腔体内的支撑构件相配合并且可移动成与该至少一个电接触件通信。致动器元件，其配置成用于将该板沿着该纵向轴线在其中该板接触该至少一个电接触件的第一位置与其中该板与该至少一个电接触件间隔开的第二位置之间平移。该致动器元件是由形状记忆合金形成，该形状记忆合金可响应于热活化信号而在奥氏体结晶相与马氏体结晶相之间转变以由此将板在第一位置与第二位置之间平移。该致动器元件操作地接合该细长阀体和该支撑构件并且配置为第一弹性构件。随着该致动器元件从奥氏体结晶相转变为马氏体结晶相，该致动器元件将该支撑构件在第一方向上沿着该纵向轴线平移。第二弹性构件围绕壳体设置并且与该支撑构件接触。随着该致动器元件从马氏体结晶相转变为奥氏体结晶相，该第二弹性构件将该支撑构件在与第一方向相反的第二方向上沿着该纵向轴线平移。该壳体包括彼此间隔开的多个电接触件。当该板设置在第一位置中时该板设置成与该多个电接触件接触，且当该板设置在第二位置中时该板与该多个多个电接触件间隔开。该可复位传感器组件包括电连接至该至少一个电接触件的无线传输器以及电连接至该无线传输器的电池。该细长阀体的第一多个螺纹调整大小以可释放地接合设置在车辆制动系统的制动钳的孔中的第二多个螺纹。在本公开的另一个实施例中，用于结合车辆制动系统使用的可复位传感器组件包括具有纵向轴线并且在其中限定腔体的细长阀体。该细长阀体包括围绕该纵向轴线设置的第一多个螺纹。壳体至少部分设置在该细长阀体内并且与该细长阀体相配合，该壳体包括至少一个电接触件。支撑构件设置在该细长阀体腔体内并且可沿着该纵向轴线在该腔体内平移。板与设置在该细长阀体腔体内的支撑构件相配合，该板可移动成与该至少一个电接触件通信。一种具有第一弹性构件的操作地接合该细长阀体和该支撑构件的致动器元件，其配置成用于将该板沿着该纵向轴线在其中该板接触该至少一个电接触件的第一位置与其中该板与该至少一个电接触件间隔开的第二位置之间平移。该致动器元件是由形状记忆合金形成，该形状记忆合金可响应于热活化信号而在奥氏体结晶相与马氏体结晶相之间转变以由此将板在第一位置与第二位置之间平移。该致动器元件操作地接合该细长阀体和该支撑构件并且配置为第一弹性构件。随着该致动器元件从奥氏体结晶相转变为马氏体结晶相，该致动器元件将该支撑构件在第一方向上沿着该纵向轴线平移。第二弹性构件围绕壳体设置并且与该支撑构件接触。随着该致动器元件从马氏体结晶相转变为奥氏体结晶相，该第二弹性构件将该支撑构件在与第一方向相反的第二方向上沿着该纵向轴线平移。该壳体包括彼此间隔开的多个电接触件。当该板设置在第一位置中时该板设置成与该多个电接触件接触，且当该板设置在第二位置中时该板与该多个多个电接触件间隔开。该可复位传感器组件包括电连接至该至少一个电接触件的无线传输器以及电连接至该无线传输器的电池。该细长阀体的第一多个螺纹调整大小以可释放地接合设置在车辆制动系统的制动钳的孔中的第二多个螺纹。根据用于实行结合附图和所附权利要求书取得的本公开的优选实施例和最佳模式的以下详述将容易地明白本公开的上述特征和优点以及其它特征和优点。附图说明图1是采用一个或多个盘式制动器的机动车制动系统的示意图；图2是根据本公开的实施例的结合可复位传感器组件的机动车制动系统的一部分的透视图；图3是可复位传感器组件的示意截面图；以及图4是耦接至用于根据本公开的实施例使用的无线传输器的可复位传感器组件的示意图。具体实施方式现在将详细地参考附图中说明的本公开的若干实施例。附图和描述中尽可能使用相同或类似的元件符号来指代相同或相似部分或步骤。附图是以简化形式呈现并且没有按精确比例绘制。仅为了方便和清楚起见，可以对附图使用诸如顶部、底部、左侧、右侧、向上、上方、上面、下面、下方、后面和前面的方向术语。这些和类似方向术语不应被解释为以任何方式限制本公开的范围。参考附图，其中全部若干图式中的相同元件符号对应于相同或类似部件，图1示出包括制动系统10的机动车1的示意图。制动系统10配置成将车辆1的运动减速或停止。应当理解的是，车辆1可以是用于实现本公开的目的的任何移动平台，诸如飞机、全地形车(ATV)、船、个人移动装置、机器人等。制动系统10包括摩擦制动机构或盘式制动器组件12。摩擦制动机构12示为图2中的盘式制动器组件，但是也可以是如本领域中已知的鼓式制动器组件。盘式制动器组件12包括通常连接至车辆1的路面车轮(未示出)的转子14，使得路面车轮和转子作为整体地旋转。盘式制动器组件12还包括固定地连接至车辆1的车体结构(未示出)的构件16。构件16可以是需要温度测量和/或条件监测的任何合适装置。例如，作为非限制性实例，构件16可以是如图中所示的齿轮箱、变速器、流体贮存器、导管、发动机、车轴、油盘、冷却剂管、制动钳等的部件。然而，构件16还可以有用于非车辆装置，诸如加热设备(例如，烤炉、干燥器、研磨器等)；电动设备(例如，电动马达、定时器开关、电焊变压器以及焊枪)；机械设备(例如，滑轮、升降机以及钻孔器)；以及处理设备(例如，反应器、烤炉、冷却剂管、导管、阀以及输送机)。该构件或制动钳16在其中限定孔17并且包括第二多个螺纹18以容纳如下文将更详细地描述的孔17内的第一传感器或可复位传感器组件的第一多个螺纹(未示出)并且与其相配合。卡钳16包括一个或多个活塞(未示出)并且容置制动衬垫组19。该一个或多个活塞是由液压压力激励以在摩擦制动机构12的操作期间朝转子14延伸。制动衬垫组19通常包括两个制动衬垫，其中转子14的每一侧上设置一个制动衬垫，使得转子14被制动衬垫夹置。当该一个或多个活塞由液压压力推动以朝转子14延伸时，转子14由制动衬垫组19挤压。液压压力经由通过液压通道20从主制动汽缸22输送的不可压缩的流体供应在制动钳16处。随着用于不可压缩的流体的贮存器连接至制动致动器24，主制动汽缸22可以作用。如图1中所示，制动致动器24包括经由机械连杆27作用以向制动钳16供应液压压力的枢转制动踏板26。制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可复位传感器组件，其包括：具有纵向轴线并且在其中限定腔体的细长阀体，其中所述阀体包括围绕所述纵向轴线设置的第一多个螺纹；至少部分设置在所述细长阀体内并且与所述细长阀体相配合的壳体，其中所述壳体是由导电材料形成并且包括至少一个电接触件；支撑构件，其设置在所述细长阀体腔体内并且能够沿着所述纵向轴线在所述腔体内平移；板，其与设置在所述细长阀体腔体内的所述支撑构件相配合并且能够移动成与所述至少一个电接触件通信；以及致动器元件，其配置成用于将所述板沿着所述纵向轴线在以下两个位置之间平移：第一位置，在其中所述板接触所述至少一个电接触件；以及第二位置，在其中所述板与所述至少一个电接触件间隔开；其中所述致动器元件是由形状记忆合金形成，所述形状记忆合金能够响应于热活化信号而在奥氏体结晶相与马氏体结晶相之间转变以由此将所述板在所述第一位置与所述第二位置之间平移。

【技术特征摘要】
2016.04.15 US 15/1301991.一种可复位传感器组件，其包括：具有纵向轴线并且在其中限定腔体的细长阀体，其中所述阀体包括围绕所述纵向轴线设置的第一多个螺纹；至少部分设置在所述细长阀体内并且与所述细长阀体相配合的壳体，其中所述壳体是由导电材料形成并且包括至少一个电接触件；支撑构件，其设置在所述细长阀体腔体内并且能够沿着所述纵向轴线在所述腔体内平移；板，其与设置在所述细长阀体腔体内的所述支撑构件相配合并且能够移动成与所述至少一个电接触件通信；以及致动器元件，其配置成用于将所述板沿着所述纵向轴线在以下两个位置之间平移：第一位置，在其中所述板接触所述至少一个电接触件；以及第二位置，在其中所述板与所述至少一个电接触件间隔开；其中所述致动器元件是由形状记忆合金形成，所述形状记忆合金能够响应于热活化信号而在奥氏体结晶相与马氏体结晶相之间转变以由此将所述板在所述第一位置与所述第二位置之间平移。2.根据权利要求1所述的可复位传感器组件，其中所述致动器元件操作地接合所述细长阀体和所述支撑构件。3.根据权利要求1所述的可复位传感器组件，其中所述致动器元件配置为第一弹性构件。4.根据权利要求1所述的可复位传感器组件，其中随着所述致动器元件从所述奥氏体结晶相转变为所述马氏体结晶相，所述致动器元件将所述支撑构件在所述第一方向上沿着所述纵向轴线平移。5.根据权利要求1所述的可复位传感器组件，其进一步包括围绕所述壳体设置并且与所述支撑构件接触的第二弹性构件。6.根据权利要求5所述的可复位传感器组件，其中随着所述致动器元件从所述马氏体结晶相转变为所述奥氏体结晶...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·J·斯库克斯，P·W·亚历山大，N·L·约翰逊，J·F·劳斯，N·W·平托四世，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US