轨道列车包间顶板、轨道列车车厢及轨道列车制造技术

本实用新型专利技术提供一种轨道列车包间顶板、轨道列车车厢及轨道列车，其中，轨道列车包间顶板包括：顶板本体，所述顶板本体上设有顶灯安装接口和通风口，所述通风口设置有风量调节装置；所述顶板本体用于通过平顶骨架连接至车厢顶部；所述顶板本体还与包间侧板相连。本实用新型专利技术提供的轨道列车包间顶板、轨道列车车厢及轨道列车能够实现单独调节包间内的照明灯和通孔口的风量，提高乘车舒适性。

【技术实现步骤摘要】
轨道列车包间顶板、轨道列车车厢及轨道列车
本技术涉及轨道列车结构技术，尤其涉及一种轨道列车包间顶板、轨道列车车厢及轨道列车。
技术介绍
越来越多的动车组都设置有包间，为乘客提供一个较为私密的休息空间。目前，动车组的包间是通过在车厢地板上固定设置与地板垂直的包间侧板，将车厢分割成多个包间。包间的上方是车厢顶板，车厢顶板上设置有排成阵列的照明灯和通风孔，照明灯的打开和关闭、通风孔的风量大小都是通过车厢的控制装置统一控制的，包间内的乘客无法对照明灯和通风口的风量大小进行调节。
技术实现思路
本技术提供一种轨道列车包间顶板、轨道列车车厢及轨道列车，用于单独调节包间内的照明灯和通孔口的风量，提高乘车舒适性。本技术一方面提供一种轨道列车包间顶板，包括：顶板本体，所述顶板本体上设有顶灯安装接口和通风口，所述通风口设置有风量调节装置；所述顶板本体用于通过平顶骨架连接至车厢顶部；所述顶板本体还与包间侧板相连。如上所述的轨道列车包间顶板，所述顶板本体包括：中央顶板、以及位于所述中央顶板四周的第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板；所述中央顶板、第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板均与所述平顶骨架相连；所述顶灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道列车包间顶板，其特征在于，包括：顶板本体，所述顶板本体上设有顶灯安装接口和通风口，所述通风口设置有风量调节装置；所述顶板本体用于通过平顶骨架连接至车厢顶部；所述顶板本体还与包间侧板相连。

【技术特征摘要】
1.一种轨道列车包间顶板，其特征在于，包括：顶板本体，所述顶板本体上设有顶灯安装接口和通风口，所述通风口设置有风量调节装置；所述顶板本体用于通过平顶骨架连接至车厢顶部；所述顶板本体还与包间侧板相连。2.根据权利要求1所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述顶板本体包括：中央顶板、以及位于所述中央顶板四周的第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板；所述中央顶板、第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板均与所述平顶骨架相连；所述顶灯安装接口和通风口设置在所述中央顶板上。3.根据权利要求2所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板中朝向所述中央顶板的一端均与所述平顶骨架可拆卸连接，且所述第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板中远离所述中央顶板的一端均与所述平顶骨架转动连接。4.根据权利要求3所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述第一顶板、第二顶板、第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晨辉，杨帅，沈立伟，胡国鹏，熊力，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13