微控制器、控制设备和机动车辆制造技术
Microcontrollers, control devices, and motor vehicles
The invention relates to a microcontroller, a control device and a motor vehicle. The invention relates to a micro controller, characterized by the following features: the micro controller (10) includes an internal bus (11), a plurality of being connected to the bus (11) of the members (12, 13, 14) and the bus (11) separated from the signal line (15); the member (12, 13, 14) includes at least one bus master and another module (13, 14); and the signal line (15) to the bus master and the other modules (13, 14) connected, so that the host can bus interrupt request (16, 17) through the signal line (15) signal to the other modules (13, 14).
【技术实现步骤摘要】
微控制器、控制设备和机动车辆
本专利技术涉及一种微控制器。除此之外，本专利技术还涉及一种相对应的控制设备以及一种相对应的机动车辆。
技术介绍
在数字技术以及尤其是电气自动化技术和汽车电子中，将如下集成电路统称为微控制器（μController，μC，MCU），所述集成电路使主处理器（中央处理单元（centralprocessingunit），CPU）与各种各样的外围功能联合。这类微控制器通常包括部分或完全被集成在同一微芯片上的工作和程序存储器，并且在这种情况下也作为片上系统（SoC，System-on-a-chip）为本领域技术人员所信赖。根据现有技术的微控制器有时履行复杂的外围功能，并且具有能部分地编程的数字、模拟或混合功能块。公知的尤其是集成中断控制器，所述集成中断控制器使得微控制器能够对例如外围设备的中断请求（Interruptrequest，IRQ）做出反应。DE102014208568A1公开了一种尤其是被构造成微控制器的、尤其是用于机动车辆的控制设备的计算单元，所述计算单元被构造为在没有中断请求的情况下将要观察的运行参量写入到计算单元的、未分配有该计算...
【技术保护点】
一种微控制器（10），其特征在于如下特征：‑ 所述微控制器（10）包括内部总线（11）、多个被连接到所述总线（11）上的成员（12、13、14）和与所述总线（11）分开的信号线（15）；‑ 所述成员（12、13、14）包括至少一个总线主机和另一模块（13、14）；而且‑ 所述信号线（15）使所述总线主机与所述另一模块（13、14）连接，使得所述总线主机能够将中断请求（16、17）通过所述信号线（15）用信号通知所述另一模块（13、14）。
【技术特征摘要】
2016.04.11 DE 102016205965.31.一种微控制器（10），其特征在于如下特征：-所述微控制器（10）包括内部总线（11）、多个被连接到所述总线（11）上的成员（12、13、14）和与所述总线（11）分开的信号线（15）；-所述成员（12、13、14）包括至少一个总线主机和另一模块（13、14）；而且-所述信号线（15）使所述总线主机与所述另一模块（13、14）连接，使得所述总线主机能够将中断请求（16、17）通过所述信号线（15）用信号通知所述另一模块（13、14）。2.根据权利要求1所述的微控制器（10），其特征在于如下特征：-所述信号线（15）是另一总线（11）。3.根据权利要求1或2所述的微控制器（10），其特征在于如下特征：-所述总线主机是主处理器（12）。4.根据权利要求3所述的微控制器（10），其特征在于如下特征：-所述另一模块（13、14）是另一主处理器（12）。5.根据权利要求3或4所述的微控制器（10），其特征在于如下特征：-所述微控制器（10）包括被连接到所述总线（11）上的具有全局...
【专利技术属性】
技术研发人员：A奥厄，M施赖贝尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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