【技术实现步骤摘要】
可忽略日光吸收的涂料由于技术或美学原因而染成或涂成暗色的表面，当暴露于日光下时，依据其颜色的深度，变热至较大或较小的程度。在我们的环境中，特别是在较小的空间中，例如在一辆车里，不管它是汽车、卡车、公共汽车甚或火车内部，由日光能引起的暗色表面的变热都是令人非常讨厌的。暗色表面变热至一个较大或较小的程度取决于其对日光吸收的程度，并且其热量以热辐射形式向内部释放。该热量必须随后通过空调系统进行抵消，而这大大增加了车辆的能量消耗。由于技术原因车里的有些表面必须染成暗色。汽车的仪表板就是一个很好的例子。如果仪表板是浅色的，它会反射在挡风板上从而妨碍驾驶员看路。因此有必要将其染成暗色。由于该表面位于挡风板的正下方，大多暴露于太阳射线并因此变热。除了车辆令人讨厌的变热之外，暗色表面的剧烈升温自然也导致有关表面更快的材料疲劳。由于美学原因，汽车里的皮座主要设计为暗灰色色调，通常甚至是黑色的。如果这样一辆车处于阳光下一段时间后，并且如果其皮座暴露于阳光下，它们就变得太热以至于几乎不可能坐上去。暗色方向盘的太阳加热甚至更令人讨厌，因为它们通常不得不用徒手去接触。通常，带窗的封闭房间内...
【技术保护点】
一种可忽略日光吸收的涂料，其特征在于： ａ）一种粘合剂和／或粘合剂的组合，其在紫外和可见光以及近红外波长范围内－－即３００至２５００ｎｍ－－具有大于６０％的透明度，并且在５至５０μｍ的热红外波长范围内具有小于７０％的透明度。 ｂ）第一颜料，其在３００至２５００ｎｍ波长范围内具有大于７０％的透明度，其粒度通过这样的方式选择，以致其在７００至１５００ｎｍ的近红外波长范围内具有大于７０％的反散射，并且其在５至５０μｍ的热红外波长范围内具有大于４０％的吸收。 ｃ）第二颜料，其在４００至７００ｎｍ的可见光波长范围内对光谱是选择性吸收的和／或在４００至７００ｎｍ的整个...
【技术特征摘要】
DE 2001-1-22 10102789.31.一种可忽略日光吸收的涂料，其特征在于：a)一种粘合剂和/或粘合剂的组合，其在紫外和可见光以及近红外波长范围内——即300至2500nm——具有大于60％的透明度，并且在5至50μm的热红外波长范围内具有小于70％的透明度。b)第一颜料，其在300至2500nm波长范围内具有大于70％的透明度，其粒度通过这样的方式选择，以致其在700至1500nm的近红外波长范围内具有大于70％的反散射，并且其在5至50μm的热红外波长范围内具有大于40％的吸收。c)第二颜料，其在400至700nm的可见光波长范围内对光谱是选择性吸收的和/或在400至700nm的整个可见光波长范围内吸收大于50％，并且其在700至1500nm的近红外波长范围内具有大于50％的透明度和在5至50μm的热红外波长范围内具有大于40％的吸收。d)和/或第三颜料，其在400至700nm的可见光光谱区对光谱是选择性吸收的和/或在400至700nm的整个可见光波长范围内吸收大于50％，并且其在近红外光谱区自身反射大于50％和在5至50μm的热红外波长范围内吸收大于40％。e)用于减小粘合剂基体折射率的填料，其由粘合剂中的空心微球组成，该微球充有气体或空气和/或气泡，其颗粒和/或气泡的大小这样选择以致使其在400至700nm的可见光波长范围内具有小于70％的低反散射，使第一颜料在700至1500nm的近红外波长范围内反散射增加10％，且其在5至50μm的热红外波长范围内具有大于40％的吸收。2.一种根据权利要求1的可忽略日光吸收的涂料，其特征在于：粘合剂选自a)含溶剂的粘合剂类，包括丙烯酸酯类、苯乙烯丙烯酸酯类、聚乙烯类、聚苯乙烯类以及苯乙烯共聚物、醇酸树脂、饱和的与不饱和的聚酯、羟基官能性聚酯、三聚氰胺甲醛树脂、聚异氰酸酯树脂、聚氨基甲酸酯、环氧树脂、含氟聚合物以及硅酮、氯磺化聚乙烯类、氟化聚合物、氟化丙烯酸酯类共聚物、氟硅酮、增塑溶胶、PVDF及其混合物。b)含水粘合剂类，包括醇酸树脂、聚酯、聚丙烯酸酯类、环氧化物以及环氧化物酯的水性粘合剂类来自水分散体以及乳液类者，包括基于丙烯酸酯、苯乙烯丙烯酸酯、乙烯丙烯酸共聚物、甲基丙烯酸酯、乙烯基吡硌烷酮醋酸乙烯酯共聚物、聚乙烯基吡咯烷酮、聚丙烯酸异丙基酯、聚氨基甲酸酯、硅酮的分散体和乳液，基于聚乙烯、聚丙烯类、Teflon、合成蜡、氟化聚合物、水溶液中的氟化丙烯酸酯类共聚物、氟硅酮及其混合物的蜡分散体。3.根据权利要求1和2的可忽略日光吸收的涂料，其特征在于：粘合剂在300至700nm的可见光波长范围内具有大于70％的透明度和在5至50μm的热红外波长范围内具有小于60％的透明度。4.根据权利要求1的可忽略日光吸收的涂料，其特征...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。