OLED片体安装结构及汽车车灯制造技术

本发明专利技术提供了一种OLED片体安装结构，其包括成条状的结构本体，在所述结构本体的一侧端面上设有多个沿所述结构本体长度方向间隔布置的安装槽，于所述安装槽中装设有具有卡槽的弹性护套。本发明专利技术还提供了一种应用有该OLED片体安装结构的汽车车灯。本发明专利技术所述的OLED片体安装结构通过在结构本体上设置间隔布置的安装槽，并在安装槽内设置具有卡槽的弹性护套，从而可将OLED片体插装在弹性护套的卡槽中，以实现OLED片体在结构本体上的安装。因卡槽形成于弹性护套上，从而可在对OLED片体夹紧的基础上，能够避免OLED片体划伤或破裂，而具有较好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
OLED片体安装结构及汽车车灯
本专利技术涉及汽车照明
，特别涉及一种OLED片体安装结构。本专利技术还涉及一种应用有该OLED片体安装结构的汽车车灯。
技术介绍
OLED(OrganicLightEmittingDiode，中文名：有机发光二极管)是指有机半导体材料在电场驱动下，通过载流电子注入和复合导致发光的现象。OLED片体具有重量轻、发光均匀、可分区域发光、低功耗以及能够实现非点亮时成镜面或透明等特性，OLED片体能够为灯具造型设计提供更大的灵活性，以可简化配光设计，实现与LED截然不同的照明效果，能够大幅度提高灯具产品的科技感和精致感。近年来，愈来愈多的车企开始在汽车尾灯上应用OLED片体来实现与众不同的照明效果，其也逐渐成为汽车灯具技术发展的潮流和方向。但目前，由于OLED所用的基材为较薄的玻璃，在安装时容易因安装结构不合理而导致片体损坏，且安装结构形式上也较为简单，不能很好的体现OLED照明的特点。此外，现有的OLED片体在使用时也大多为采用整体点亮的发光方式，其也不能体现出OLED片体所能具有的优势。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种OLED片体安装结构，以能够用于OLED片体的安装，且具有较好的使用效果。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种OLED片体安装结构，其包括成条状的结构本体，在所述结构本体的一侧端面上设有多个沿所述结构本体长度方向间隔布置的安装槽，于所述安装槽中装设有具有卡槽的弹性护套。进一步的，对应于各安装槽，于所述结构本体上设有与所述安装槽的底部相连通的缺口，所述各缺口位于所述结构本体的同一侧。进一步的，所述结构本体沿其长度方向呈弧形设置。进一步的，相对于所述安装槽，在所述结构本体的另一侧端面上固连有加强筋，所述加强筋沿所述结构本体的长度方向布置。进一步的，所述结构本体包括固连于一起的多个形成有安装槽的安装块，相邻的所述安装块之间叠置相连。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：本专利技术所述的OLED片体安装结构通过在结构本体上设置间隔布置的安装槽，并在安装槽内设置具有卡槽的弹性护套，从而可将OLED片体插装在弹性护套的卡槽中，以实现OLED片体在结构本体上的安装。因卡槽形成于弹性护套上，从而可在对OLED片体夹紧的基础上，能够避免OLED片体划伤或破裂，而具有较好的使用效果。本专利技术的另一目的在于提出一种汽车车灯，以相对于现有的车灯具有更好的使用品质。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种汽车车灯，包括灯壳，以及设置于所述灯壳上的位置灯单元、制动灯单元和转向灯单元，其特征在于：所述位置灯单元包括经由如上所述的OLED片体安装结构装设的多个OLED片体，所述OLED片体插装于所述弹性护套的卡槽内。进一步的，所述OLED片体包括基体，以及设置在所述基体上的间隔布置的至少两个发光部。进一步的，在所述灯壳上装设有装饰框，所述转向灯单元包括设置于所述灯壳上的PCB板，连接于所述PCB板上的LED颗粒，以及对应于所述LED颗粒设置在所述装饰框上的反射镜，还包括连接在所述装饰框上、并罩设于所述LED颗粒及反射镜上方的内灯罩。进一步的，所述制动灯单元包括设于所述灯壳上的导光体，对应于所述导光体设置于所述灯壳上的LED模组，以及对应于所述LED模组设置在所述灯壳上的散热装置。进一步的，在所述导光体的表面设置有花纹，在所述导光体上分布有多道缝隙。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：本专利技术所述的汽车车灯通过采用如上所述的OLED片体安装结构而在灯壳内安装有多个OLED片体，可利用OLED片体发光所具有的重量轻、发光均匀、可分区域发光、低功耗以及能够实现非点亮时成镜面或透明等优点而提高汽车车灯的使用品质。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例一所述的OLED片体安装结构的结构示意图；图2为本专利技术实施例一所述的OLED片体安装结构的使用状态图；图3为本专利技术实施例二所述的汽车车灯的结构示意图；图4为本专利技术实施例二所述的OLED片体的结构示意图；图5为本专利技术实施例二所述的导光体的结构示意图；附图标记说明：1-灯壳，2-位置灯单元，3-转向灯单元，4-制动灯单元，5-OLED片体，6-第一发光部，7-第二发光部，8-基体，9-结构本体，10-安装块，11-缺口，12-安装槽，13-加强筋，14-安装柱，15-反射镜，16-装饰框，17-导光体，18-缝隙，19-卡块。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。实施例一本实施例涉及一种OLED片体安装结构，如图1和图2所示，其包括成条状的结构本体9，在结构本体9的一侧端面上设置有多个沿结构本体9的长度方向间隔布置的安装槽12，且在各安装槽12内装设有图中未示出的弹性护套，在弹性护套上设置有卡槽。本实施例中弹性护套采用橡胶制成，当然除橡胶，其也可由其它与橡胶特性一致的弹性材质制成。本实施例中对应于各安装槽12，在结构本体9上也设置有与安装槽12的底部相连通的缺口11，以图1中所示的方向为基准，缺口11由结构本体9的底部贯通至结构本体9的一侧。设置缺口11可便于OLED片体5安装后的电源线布置，且缺口11的设置也能够减轻结构本体9的重量。本实施例中各缺口11设置在结构本体9的同一侧，以使得设置在结构本体9上的电源线较为整齐、美观。本实施例中结构本体9沿其长度方向也呈弧形设置，设计成弧形结构，一方面可满足OLED片体5的造型需求，另一方面也能够增加结构本体9的结构强度。此外，本实施例中相对于安装槽12在结构本体9的另一侧端面上还固连有加强筋13，加强筋13沿结构本体9的长度方向布置，通过加强筋的设置，可进一步提高结构本体9的结构强度。在结构本体9上于设置有加强筋13的一侧也设置有安装柱14，结构本体9通过安装柱14安装至灯具基础上。本实施例中为增加设置OLED片体5后发光时的灯质感和科技感，如图1中所示，结构本体9包括固连在一起的多个安装块10，且相邻的安装块10之间也为叠置连接在一起，安装槽12由相邻的安装块10构成，并在相邻安装块10之间也形成缺口11。通过使结构本体9采用如上的结构形式，可使得装设于结构本体9上的各OLED片体5呈3D叠层的排列，以达到前述的灯质感及科技感的效果。当然，除了采用如上的结构，结构本体9也可为单一的长条状的板状结构。本OLED片体安装结构通过在结构本体9上设置间隔布置的安装槽12，并在安装槽12内设置具有卡槽的弹性护套，从而可将OLED片体5插装在弹性护套的卡槽中，以实现OLED片体5在结构本体9上的安装。因卡槽形成于弹性护套上，从而可在对OLED片体5夹紧的基础上，能够避免OLED片体5划伤或破裂，而具有较好的使用效果。实施例二本实施例涉及一种汽车车灯，如图3中所示，其包括灯壳1，在灯壳1上设置有位置灯单元2、制动灯单元3及转向灯单元4，且位置灯单元2进一步包括经由如实施例一中所述的OLED片体安装结构装设的多个OLED片体5，OLED片体5插装于安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种OLED片体安装结构，其特征在于：包括成条状的结构本体(9)，在所述结构本体(9)的一侧端面上设有多个沿所述结构本体(9)长度方向间隔布置的安装槽(12)，于所述安装槽(12)中装设有具有卡槽的弹性护套。

【技术特征摘要】
1.一种OLED片体安装结构，其特征在于：包括成条状的结构本体(9)，在所述结构本体(9)的一侧端面上设有多个沿所述结构本体(9)长度方向间隔布置的安装槽(12)，于所述安装槽(12)中装设有具有卡槽的弹性护套。2.根据权利要求1所述的OLED片体安装结构，其特征在于：对应于各安装槽(12)，于所述结构本体(9)上设有与所述安装槽(12)的底部相连通的缺口(11)，所述各缺口(11)位于所述结构本体(9)的同一侧。3.根据权利要求1所述的OLED片体安装结构，其特征在于：所述结构本体(9)沿其长度方向呈弧形设置。4.根据权利要求1所述的OLED片体安装结构，其特征在于：相对于所述安装槽(12)，在所述结构本体(9)的另一侧端面上固连有加强筋(13)，所述加强筋(13)沿所述结构本体(9)的长度方向布置。5.根据权利要去1至4中任一项所述的OLED片体安装结构，其特征在于：所述结构本体(9)包括固连于一起的多个形成有安装槽(12)的安装块(10)，相邻的所述安装块(10)之间叠置相连。6.一种汽车车灯，包括灯壳(1)，以及设置于所述灯壳(1)上的位置灯单元(2)、制动灯单元(3)和转向灯单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲亨，靳冠洋，冉飞，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13