一种造船用46kg级超高强度止裂钢板的生产方法技术

技术编号:16451201 阅读:75 留言:0更新日期:2017-10-25 15:05
一种造船用46kg级超高强度止裂钢板的生产方法,化学成分C0.06~0.08%、Si0.15~0.25%、Mn1.35~1.50%、P≤0.010%、S≤0.002%、Nb0.03~0.05%、Ti0.008~0.015%、Ni0.7~0.9%、Cu0.22~0.28%、Cr0.15~0.25%、V≤0.01%、Als0.015~0.045%。RH炉喂硅钙线,深处理≥15min,净吹氩≥10min。中间包目标过热度<25℃;连铸坯堆垛缓冷46~48h。板坯加热温度1150~1200℃,加热时间8~11min/cm。一阶段开轧温度>1000℃;二阶段总压下量>50%,终轧温度740~780℃。ACC入水温度710~750℃,冷速5~12℃/s,返红温度280~350℃。缓冷堆垛温度200~300℃,时间≥24h。本发明专利技术止裂钢板屈服强度501MPa,抗拉强度637MPa,延伸率25.2%,‑40℃低温冲击均值241J。

Production method of 46kg grade ultrahigh strength crack arresting steel plate for shipbuilding

A production method for shipbuilding 46kg ultra high strength steel plate crack, chemical composition of C0.06 ~ 0.08%, Si0.15 ~ 0.25%, Mn1.35 ~ 1.50%, P = 0.010%, S = 0.002%, Nb0.03 ~ 0.05%, Ti0.008 ~ 0.015%, Ni0.7 ~ 0.9%, Cu0.22 ~ 0.28%, Cr0.15 ~ 0.25%, V = 0.01%, Als0.015 0.045%. Feed calcium line RH furnace, deep processing of more than 15min, the net argon is greater than or equal to 10min. The target superheat degree of tundish is less than 25 degrees; continuous casting billet slow cooling is 46 ~ 48h. The heating temperature of the slab is 1150~1200 degrees and the heating time is 8 ~ 11min/cm. The first stage rolling temperature is more than 1000, the total reduction amount in the two stage is more than 50%, and the final rolling temperature is 740~780 degrees. The temperature of ACC entering water is 710~750 DEG C, the cooling rate is 5~12 /s, and the temperature of returning red is 280~350. Slow cooling stacking temperature 200 to 300 DEG C, time is no less than 24h. The present invention crack steel yield strength 501MPa, tensile strength 637MPa, elongation of 25.2%, 40 degrees Celsius temperature shock mean 241J.

【技术实现步骤摘要】
一种造船用46kg级超高强度止裂钢板的生产方法
本专利技术属于钢铁冶金
,具体涉及一种造船用46kg级屈服强度≥460MPa、抗拉强度570~720MPa的超高强度止裂钢板的生产方法。
技术介绍
近年来,随着亚欧间物流活动越来越活跃,船舶建造不断向大型化和高性能化方向发展,超大型集装箱船从船壳结构开始,不断推进强力甲板、舱口围板等上部结构材料的高强度化和厚型化。从确保集装箱船的安全性、防止脆性破坏的角度来看,需要钢材具有一定等级以上的破坏韧性值,因此需要钢铁企业开发高强度、厚型、高止裂性能的钢种。目前日本JFE钢铁公司已宣布开发出大型集装箱船甲板上部结构用止裂钢,但对生产工艺严格保密,且价格十分昂贵。国内钢铁企业也已开始关注或研发造船用止裂钢。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种各项性能指标均能达到认证水平要求的造船用46kg级超高强度止裂钢板的生产方法。为此,本专利技术采取了如下技术解决方案:一种造船用46kg级超高强度止裂钢板的生产方法,具体为:(1)化学成分重量百分比为:C:0.06~0.08%、Si:0.15~0.25%、Mn:1.35~1.50%、Nb:0.03~本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种造船用46kg级超高强度止裂钢板的生产方法,其特征在于:(1)化学成分重量百分比为:C:0.06~0.08%、Si:0.15~0.25%、Mn:1.35~1.50%、Nb:0.03~0.05%、Ti:0.008~0.015%、Ni:0.7~0.9%、Cu:0.22~0.28%、Cr:0.15~0.25%、V≤0.01%、Als:0.015~0.045%、P≤0.010%、S≤0.002%,余为Fe和杂质;(2)炼钢进行铁水脱硫预处理,脱硫渣扒净;RH炉精炼处理时喂入硅钙线280~300m;RH深处理累计时间≥15min,净吹氩时间≥10min;(3)中间包目标过热度按<25℃控制;全程保护...

【技术特征摘要】
1.一种造船用46kg级超高强度止裂钢板的生产方法,其特征在于:(1)化学成分重量百分比为:C:0.06~0.08%、Si:0.15~0.25%、Mn:1.35~1.50%、Nb:0.03~0.05%、Ti:0.008~0.015%、Ni:0.7~0.9%、Cu:0.22~0.28%、Cr:0.15~0.25%、V≤0.01%、Als:0.015~0.045%、P≤0.010%、S≤0.002%,余为Fe和杂质;(2)炼钢进行铁水脱硫预处理,脱硫渣扒净;RH炉精炼处理时喂入硅钙线280~300m;RH深处理累计时间≥15min,净吹氩时间≥10min;(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张坤丛津功王若刚李新玲乔馨张紫茵陈付振刘源李黎明刘立强
申请(专利权)人:鞍钢股份有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁,21

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