The invention discloses a double hoisting system of a hydraulic drive, two ends of the input shaft are respectively connected with the hydraulic motor and the speed reducer; the driving gear and the driven gear, the main brake installed on the drum; the main brake for braking drum, a first clutch is located between the driven gear and the reel, the first clutch for the driven gear and the reel engaged between the second output end of clutch in the gear reducer and a drum, second for clutch output end of reducer and roll bonding; when the first clutch, the main brake, the engine power is transmitted to the driving gear through mechanical transmission, active gear driven gear drive through the drum to rotate; when the second clutch brake when released, the hydraulic motor through a speed reducer drive drum rotation; when the first and second clutch When the main brake is released, the engine power and the hydraulic motor drive the drum to rotate simultaneously. The invention has the advantages of compact structure, strong operability and stability.
【技术实现步骤摘要】
一种机液双驱动卷扬系统和强夯机
本专利技术涉及工程机械领域,特别涉及机液双驱动卷扬系统和强夯机。
技术介绍
强夯机是在建筑工程中由于需要对松土压实处理的机器,工作原理是反复提升夯锤至一定高度后,然后放下夯锤,自由落下的夯锤压实松土。目前强夯机的传动装置有三种,一种是纯机械传动,一种是纯液压传动,另一种是机液一体式传动。机械式强夯机:机械指的卷扬,行走,回转机构等都是机械式。缺点:体积大,拆装不方便,安全性差被很多工地禁止进入,优点:可靠性好。液压式强夯机:液压指的卷扬,行走,回转机构全部都是液压控制。缺点:传动效率低,故障率高,维修难度大且要求维修人员技术本领高。优点:体积小,重量轻。机液一体式:机指的卷扬是机械式的,液指的行走,回转,变幅机构是液压控制。优点:卷扬是机械传动,效率高、故障率低,其他动作(行走,回转)是液压传动,体积小重量轻。现有强夯机的卷扬系统有两种形式:一种是机械卷扬,机械卷扬为单独的机械传动,发动机动力直接驱动卷筒转动。另一种是液压卷扬,液压卷扬为单独的液压马达驱动,液压马达直接驱动卷筒转动。两种形式均各有缺点和不足,未能进行有效整合,体积大,适装性差,切换困难,施工效率低。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提出一种机液双驱动卷扬系统和强夯机。一方面,本专利技术提供了一种机液双驱动卷扬系统,包括液压马达、输入轴、减速器、卷筒、主动齿轮、从动齿轮、第一离合器、第二离合器、主制动器;输入轴两端分别与液压马达和减速器连接;主动齿轮与从动齿轮啮合,主制动器安装在卷筒上;主制动器用于制动卷筒,第一离合器位于从动齿轮与卷筒之间,第一离合器用于使从动 ...
【技术保护点】
一种机液双驱动卷扬系统,其特征在于,包括液压马达(1)、输入轴(2)、减速器、卷筒(7)、主动齿轮(4)、从动齿轮(3)、第一离合器(5)、第二离合器(10)、主制动器(6);输入轴(2)两端分别与液压马达(1)和减速器连接;主动齿轮(4)与从动齿轮(3)啮合,主制动器(6)安装在卷筒(7)上;主制动器(6)用于制动卷筒(7),第一离合器(5)位于从动齿轮(3)与卷筒(7)之间,第一离合器(5)用于使从动齿轮(3)与卷筒(7)接合,第二离合器(10)位于减速器的输出端与卷筒(7)之间,第二离合器(10)用于使减速器的输出端与卷筒(7)接合;当第一离合器(5)接合,主制动器(6)松开时,发动机的动力通过机械传动传递给主动齿轮(4),主动齿轮(4)通过从动齿轮(3)减速后驱动卷筒(7)旋转;当第二离合器(10)接合,主制动器(6)松开时,液压马达(1)通过减速器减速后驱动卷筒(7)旋转;当第一离合器(5)和第二离合器(10)均接合,主制动器(6)松开时,发动机的动力和液压马达(1)同时驱动卷筒(7)旋转。
【技术特征摘要】
1.一种机液双驱动卷扬系统,其特征在于,包括液压马达(1)、输入轴(2)、减速器、卷筒(7)、主动齿轮(4)、从动齿轮(3)、第一离合器(5)、第二离合器(10)、主制动器(6);输入轴(2)两端分别与液压马达(1)和减速器连接;主动齿轮(4)与从动齿轮(3)啮合,主制动器(6)安装在卷筒(7)上;主制动器(6)用于制动卷筒(7),第一离合器(5)位于从动齿轮(3)与卷筒(7)之间,第一离合器(5)用于使从动齿轮(3)与卷筒(7)接合,第二离合器(10)位于减速器的输出端与卷筒(7)之间,第二离合器(10)用于使减速器的输出端与卷筒(7)接合;当第一离合器(5)接合,主制动器(6)松开时,发动机的动力通过机械传动传递给主动齿轮(4),主动齿轮(4)通过从动齿轮(3)减速后驱动卷筒(7)旋转;当第二离合器(10)接合,主制动器(6)松开时,液压马达(1)通过减速器减速后驱动卷筒(7)旋转;当第一离合器(5)和第二离合器(10)均接合,主制动器(6)松开时,发动机的动力和液压马达(1)同时驱动卷筒(7)旋转。2.根据权利要求1所述的机液双驱动卷扬系统,其特征在于,包括第一支撑轴(8)、第二支撑轴(9)、支座(17),第一支撑轴(8)固定在支座(17)上,输入轴(2)位于第一支撑轴(8)内,第二支撑轴(9)套在第一支撑轴(8)上,第二支撑轴(9)与第一支撑轴(8)之间设置有轴承,第二支撑轴(9)可自由转动;卷筒(7)套在第二支撑轴(9)上,第二支撑轴(...
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