用于将侧护板定位在车辆座椅的基座上的对准塔结构制造技术

一种车辆座椅包括座椅基座、联接到座椅基座并限定向内和向外表面的侧护板以及从向内表面的中心部分延伸到座椅基座的附接凸缘的附接塔。侧护板隐藏附接塔和附接凸缘，附接塔限定了用于连接附接塔和凸缘的引导件。

Alignment tower structure for locating side guard plate on the base of vehicle seat

A vehicle seat includes a seat base, a side shield attached to the seat base and a directional inner and an outer surface, and an attachment tower extending from the central part of the inner surface to the attached flange of the seat base. The side shield hides the attached tower and the attached flange, and the attachment tower defines the guide for connecting the attachment tower and the flange.

【技术实现步骤摘要】
用于将侧护板定位在车辆座椅的基座上的对准塔结构
本专利技术总体涉及车辆座椅，更具体地，涉及一种用于将侧护板对准在车辆座椅基座上的附接构件。
技术介绍
在车辆座椅的组装期间，各种外部面板被定位在座椅结构上以隐藏车辆座椅的框架部件和其它机械方面。各种外部面板的安装可能是困难的，因为可能车辆座椅外部面板的各种连接点的视线可能会被阻碍。在某些情况下，这些连接点可以完全被隐藏起来而不可见。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，一种车辆座椅包括座椅基座、联接到座椅基座并限定向内和向外表面的侧护板以及从向内表面的中心部分延伸到座椅基座的附接凸缘的附接塔。侧护板隐藏附接塔和附接凸缘，附接塔限定了用于连接附接塔和凸缘的引导件。根据本专利技术的另一方面，一种车辆座椅包括具有向外延伸的凸缘的座椅框架和从侧护板的向内表面延伸到接收端的附接塔，接收端具有限定在第一端的宽开口和在限定在第二端的狭槽。接收端包括从宽开口向狭槽变窄以用于接收凸缘的锥形过渡部。根据本专利技术的另一方面，一种将侧护板附接到车辆的座椅基座上的方法包括将侧护板定位在车辆座椅基座附近，其中所述基座包括从其突出的向外延伸的凸缘。侧护板沿着基座可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅，包括：座椅基座；联接到座椅基座并且限定向内和向外表面的侧护板；和附接塔，所述附接塔从所述向内表面的中心部分延伸到所述座椅基座的附接凸缘，其中所述侧护板隐藏所述附接塔和所述附接凸缘，并且其中所述附接塔限定用于连接所述附接塔和所述凸缘的引导件。

【技术特征摘要】
2016.04.12 US 15/096,5541.一种车辆座椅，包括：座椅基座；联接到座椅基座并且限定向内和向外表面的侧护板；和附接塔，所述附接塔从所述向内表面的中心部分延伸到所述座椅基座的附接凸缘，其中所述侧护板隐藏所述附接塔和所述附接凸缘，并且其中所述附接塔限定用于连接所述附接塔和所述凸缘的引导件。2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述附接塔限定用于接收所述附接凸缘的狭槽。3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其中由所述附接塔限定的所述引导件是不可见引导件，所述引导件将所述附接凸缘可滑动地定位进入限定在所述附接塔内的所述狭槽内。4.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述附接塔整体形成为所述侧护板的一部分。5.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述座椅基座和所述侧护板在其间限定空腔，其中所述附接塔和所述附接凸缘在所述空腔内接合。6.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述侧护板没有自动座椅控制器。7.根据权利要求2所述的车辆座椅，其中所述附接塔包括接收端，所述接收端具有在第一端处限定的宽开口和在第二端中限定的所述狭槽，其中所述接收端包括从所述宽开口向所述狭槽变窄的锥形过渡部。8.根据权利要求7所述的车辆座椅，其中所述接收端限定延伸穿过所述宽开口和所述狭槽的纵向轴线，其中所述纵向轴线与所述侧护板的靠近所述附接塔的部分所述向外表面平行。9.一种车辆座椅，包括：具有向外延伸凸缘的座椅框架；和从侧护板的向内表面延伸到接收端的附接塔，所述接收端具有在第一端处限定的宽开口和在第二端中限定的狭槽，其中所述接收端包括从所述宽开口向所述狭槽变窄以用于接收所述凸缘的锥形过渡部。10.根据权利要求9所述的车辆座椅，其中所述向外延伸的凸缘延伸穿过所述宽开口和所述狭槽二者。11.根据权利要求9所述的车辆座椅，其中所述附接塔整体形成为所述侧护板的一部分。12.根据权利要求9所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟·阿尔弗雷多·佩雷吉纳，韦拉斯科·瓦尔克·费雷拉，埃德加多·F·奥蒂斯·赫尔南德斯，卡洛斯·阿尔贝托·卡巴莱罗·德·伊塔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US