用于定位可再充电的轮胎压力监测传感器的方法技术

公开了用于对准车辆上的轮胎压力监测传感器的示例系统和方法。所公开的方法的示例包括将前车轮定位在第一和第二测力计上。示例方法还包括利用第一和第二测力计对准前车轮的轮胎压力监测传感器。示例方法包括将后车轮定位在第一和第二测力计上。另外，示例方法包括利用第一和第二测力计对准后车轮的轮胎压力监测传感器。

Method for locating a tire pressure monitoring sensor capable of recharging

An example system and method for monitoring a tire pressure sensor on a vehicle are disclosed. The method disclosed example includes the front wheels positioned in the first and second metre. The example method also includes a tire pressure monitoring sensor at the front wheel using first and second dynamometer. The example method includes the rear wheel positioning in the first and second metre. In addition, a tire pressure monitoring sensor example method includes the use of the first and second rear wheel alignment dynamometer.

【技术实现步骤摘要】
用于定位可再充电的轮胎压力监测传感器的方法
本公开总体上涉及具有轮胎压力监测系统传感器的车辆，并且更具体地，涉及用于定位可再充电的轮胎压力监测系统传感器的方法。
技术介绍
车辆具有用于每个轮胎的轮胎压力监测系统(TPMS)传感器。TPMS传感器测量相应的车辆轮胎的压力。TPMS传感器位于轮辋的内部。传统地，更换TPMS传感器的电池包括移除车轮并将轮胎与轮辋分离。因此，TPMS传感器设计成使得该电池在被更换之前持续七至十年。为此，TPMS传感器通过以低频率传输信号来节省其功率。例如，TPMS传感器可以每三十秒发送一次。
技术实现思路
所附权利要求定义了本申请。本公开总结了实施例的方面，并且不应当用于限制权利要求。对于本领域的普通技术人员来说，在查阅以下附图和详细描述的基础上将显而易见的是，根据在此描述的技术能预期其它实施方式，并且这些实施方式旨在被包含在本申请的范围内。公开了用于对准车辆上的轮胎压力监测传感器的示例实施例。示例方法包括将前车轮定位在第一和第二测力计上。示例方法还包括利用第一和第二测力计对准前车轮的轮胎压力监测传感器。示例方法包括将后车轮定位在第一和第二测力计上。另外，示例方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对准车辆上的轮胎压力监测传感器的方法，所述方法包含：将前车轮定位在第一和第二测力计上；利用所述第一和第二测力计来对准所述前车轮的所述轮胎压力监测传感器；将后车轮定位在所述第一和第二测力计上；和利用所述第一和第二测力计来对准所述后车轮的所述轮胎压力监测传感器。

【技术特征摘要】
2016.03.30 US 15/085,4991.一种对准车辆上的轮胎压力监测传感器的方法，所述方法包含：将前车轮定位在第一和第二测力计上；利用所述第一和第二测力计来对准所述前车轮的所述轮胎压力监测传感器；将后车轮定位在所述第一和第二测力计上；和利用所述第一和第二测力计来对准所述后车轮的所述轮胎压力监测传感器。2.根据权利要求1所述的方法，包括：利用对准检测器检测所述轮胎压力监测传感器中的第一个何时被定位成使得所述轮胎压力监测传感器中的所述第一个的次级线圈平行于地面；和利用所述对准检测器检测所述轮胎压力监测传感器中的第二个何时被定位成使得所述轮胎压力监测传感器中的所述第二个的次级线圈平行于地面。3.根据权利要求2所述的方法，其中检测所述轮胎压力监测传感器包括检测所述轮胎压力监测传感器中的相应一个的次级线圈何时与所述对准检测器的初级线圈感应耦合。4.根据权利要求2所述的方法，其中检测所述轮胎压力监测传感器包括利用所述对准检测器的收发器检测来自所述轮胎压力监测传感器中的相应一个的消息。5.根据权利要求1所述的方法，其中对准所述前车轮的所述轮胎压力监测传感器包括：旋转所述前车轮中的第一个，直到所述轮胎压力监测传感器中的相应的第一个被定位成使得所述轮胎压力监测传感器中的所述第一个的次级线圈平行于地面；和旋转所述前车轮中的第二个，直到所述轮胎压力监测传感器中的相应的第二个被定位成使得所述轮胎压力监测传感器中的所述第二个的次级线圈平行于地面。6.一种方法，包含：将车辆的前车轮定位在第一和第二测力计上；将所述车辆的后车轮定位在第三和第四测力计上；独立地旋转所述第一和第二测力计以定位所述前车轮的前轮胎压力监测系统传感器；确定用于后轮胎压力监测系统传感器的对准位置；和独立地旋转所述第三和第四测力计以将所述后车轮定位到所述对准位置。7.根据权利要求6所述的方法，其中独立地旋转所述第一和第二测力计以定位所述前车轮的第一轮胎压力监测系统传感器包括：利用所述第一测力计旋转所述前车轮中的第一个，直到所述轮胎压力监测系统传感器中的相应的第一个被定位成使得所述轮胎压力监测传感器中的所述第一个的次级线圈平行于地面；和利用所述第二测力计旋转所述前车轮中的第二个，直到所述轮胎压力监测系统传感器中的相应的第二个被...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾德·M·杜达尔，马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US