一种结构胶接零件的成型工艺方法技术

本发明专利技术提供一种结构胶接零件的成型工艺方法，包括以下步骤第一步：先将产品下表面的加强角材(4)放置在工装相对应凹槽进行固定；第二步：然后将产品的缘条(3)放入工装，并用机械加压区域(7)的构型压紧件进行加压固定，保证缘条(3)的位置尺寸；第三步：之后将腹板(2)放在缘条(3)及下表面加强角材上(4)，将腹板(2)的上表面加强角材(1)放置在腹板(2)上面相应的位置上，腹板(2)的上表面加强角材(1)的位置由工装定位边条确定；第四步：铺放脱模薄膜、透气毡，安装真空嘴，并糊制真空袋；第五步：真空袋加压；第六步：入炉固化。

Forming process of structural adhesive parts

The present invention provides a method for forming the bonding structure of parts, comprises the following steps: the first step: the first corner will strengthen the surface of the product (4) were placed in the corresponding fixture groove; the second step: then the margin of the product (3) into the fixture, and the mechanical pressure area (7) the configuration of pressing pressure fixed, guarantee margin (3) position size; the third step: after the web (2) on the edge (3) and a lower surface strengthening angle on (4), the web (2) on the surface strengthening material (1) placed in the corner the web (2) on the appropriate position on the web (2) on the surface strengthening angle (1) position determined by the tooling positioning strake; the fourth step: laying release film, air mat, install vacuum mouth, and paste the vacuum bag; the fifth step: vacuum bag pressure; the sixth step: curing furnace.

【技术实现步骤摘要】
一种结构胶接零件的成型工艺方法
本专利技术属于零件加工领域，具体涉及一种结构胶接零件的成型工艺方法。
技术介绍
某型机金属结构胶接零件较多，胶接面积约为整个飞机面积的70％以上。以油箱梁为例，由于其结构复杂，成型方法采用全部机械加压的方式，机械加压工装凭工人手工操作进行加压，压力不均匀，长期入炉高温固化致使工装机械加压压紧件变形，导致胶接质量不稳定及尺寸产生偏移，不能满足设计要求，产品合格率低，严重影响产品质量的稳定性，并且需频繁对工装进行返修，生产效率低下。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题：由于成型工装采用机械加压的结构形式，其不稳定性严重影响了产品的胶接质量。本专利技术是通过采用新的成型工艺方法，目的是为了提高产品质量的稳定性及产品的合格率，满足设计要求，提高生产效率，降低生产成本。本专利技术的技术方案：一种结构胶接零件的成型工艺方法，包括以下步骤第一步：先将产品下表面的加强角材4放置在工装相对应凹槽进行固定；第二步：然后将产品的缘条3放入工装，并用机械加压区域7的构型压紧件进行加压固定，保证缘条3的位置尺寸；第三步：之后将腹板2放在缘条3及下表面加强角材上4，将腹板2的上表面加强角材1放置在腹板2上面相应的位置上，腹板2的上表面加强角材1的位置由工装定位边条确定；第四步：铺放脱模薄膜、透气毡，安装真空嘴，并糊制真空袋；第五步：真空袋加压；第六步：入炉固化。本专利技术采用真空袋加压及机械加压相结合的工艺方法，有效的保证了零件的胶接质量。从工艺操作角度上分析，真空袋加压及机械加压相结合的方法比单一机械加压方法更可控，可以用设备检查真空袋的密封程度，并且可以通过设备控制压力，有效降低了工人成型时的操作难度，相比单一机械加压的操作方法，这种方法减少了工人的劳动强度，提高了生产效率，并且有效降低了因工人操作导致的压力不均匀的人为因素造成的缺陷。附图说明图1为油箱梁产品结构剖面示意图；图2为产品在工装上加压区域的分布；其中：1为上表面加强角材，2为腹板，3为缘条，4为下表面加强角材，5为胶接面，6为真空袋加压区域，7为机械加压区域。具体实施方式第一步：先将下表面加强角材4放置在工装相对应凹槽进行固定。第二步：然后将缘条3放入工装，并用机械加压部分7的构型压紧件进行加压固定，保证缘条3的位置尺寸。第三步：之后将腹板2放在缘条3及下表面加强角材4上，将腹板上表面加强角材1放置在腹板2上面相应的位置上，位置由工装定位边条确定。第四步：在组装后的上表面加强角材1和腹板2上面铺放脱模薄膜、透气毡，安装真空嘴，并糊制真空袋。第五步：抽真空负压，使真空袋对产品产生压力，通过设备检查糊制的真空袋的气密性，确保真空袋没有漏气，并确保真空袋没有架桥现象。第六步：入炉固化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结构胶接零件的成型工艺方法，其特征在于，包括以下步骤第一步：先将产品下表面的加强角材(4)放置在工装相对应凹槽进行固定；第二步：然后将产品的缘条(3)放入工装，并用机械加压区域(7)的构型压紧件进行加压固定，保证缘条(3)的位置尺寸；第三步：之后将腹板(2)放在缘条(3)及下表面加强角材上(4)，将腹板(2)的上表面加强角材(1)放置在腹板(2)上面相应的位置上，腹板(2)的上表面加强角材(1)的位置由工装定位边条确定；第四步：铺放脱模薄膜、透气毡，安装真空嘴，并糊制真空袋；第五步：真空袋加压；第六步：入炉固化。

【技术特征摘要】
1.一种结构胶接零件的成型工艺方法，其特征在于，包括以下步骤第一步：先将产品下表面的加强角材(4)放置在工装相对应凹槽进行固定；第二步：然后将产品的缘条(3)放入工装，并用机械加压区域(7)的构型压紧件进行加压固定，保证缘条(3)的位置尺寸；第三步：之后将腹板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李士豪，刘秀荣，姜吉明，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23