一种船用水下动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种动力装置，具体涉及一种船用水下动力装置。该装置包括螺旋桨、传动轴、防护壳体、传动杆和涡轮组件，防护壳体内装有传动轴，传动轴上间隔安装有多个螺旋桨，传动轴的后端设置有传动杆，传动杆的一端延伸至防护壳体上方，传动杆的另一端与传动轴之间通过涡轮组件相互连接。该装置通过给螺旋桨增加一个防护壳体，从而解决现有了螺旋桨直接裸露在外的问题，有效避免了裸露的螺旋桨伤及无辜生命体的风险。防护壳体前端口的过滤罩可有效防止异物流入对螺旋桨造成的损伤，提高了螺旋桨的使用寿命。特别适用于现有船、艇安装使用。

Underwater power unit for ship

The utility model relates to a power device, in particular to a ship underwater power device. The device comprises a propeller, a transmission shaft, a transmission rod and a protective shell, turbine components, protective shell body is provided with a drive shaft, the drive shaft is provided with a plurality of spaced propeller shaft is arranged at the rear end of the drive rod, the top end is extended to the protective shell of a transmission rod, the other end is connected with the drive shaft of the drive rod are connected with each other through the turbine components. By adding a protective shell to the propeller, the device solves the problem that the propeller is directly exposed outside, and effectively avoids the risk that the naked propeller hurts the innocent life body. The filter cover on the front port of the protective shell can effectively prevent the foreign body from flowing into the propeller, and improve the service life of the propeller. The utility model is especially suitable for the installation and use of the existing boats and boats.

【技术实现步骤摘要】
一种船用水下动力装置
本技术涉及一种动力装置，具体涉及一种船用水下动力装置。
技术介绍
随着人类海洋探索与研究活动的增加，船艇螺旋桨伤害水生生物和人类的事故不断增多。据美国西海岸警卫队统计，从2005到2013年，船只螺旋桨与潜水员之间发生的事故造成了636名潜水员受伤，38名潜水员因此死亡。受伤的442人和死亡的29人是因为与螺旋桨发生了直接撞击。由此看出，这只是美国短期内局部海域的船舶螺旋桨伤人事故的统计，在世界范围内，这一数据将会大大增加。裸露的螺旋桨除了对水下生物与潜水员的生命安全造成了极大的威胁之外，它还会受到其他因素的影响，比如普通船只在航行时，螺旋桨铰到硬物或者被带状物缠绕等等都会造成螺旋桨损坏而导致该船无法正常航行。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种设计新颖、结构简单，在实现提高推进速度的同时大幅提高安全性能的船用水下动力装置。本技术的技术方案是：一种船用水下动力装置，包括螺旋桨、传动轴、防护壳体、传动杆和涡轮组件，其特征在于：防护壳体内装有传动轴，传动轴上间隔安装有多个螺旋桨，传动轴的后端设置有传动杆，传动杆的一端延伸至防护壳体上方，传动杆的另一端与传动轴之间通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用水下动力装置，包括螺旋桨（1）、传动轴（2）、防护壳体（3）、传动杆（4）和涡轮组件（5），其特征在于：防护壳体（3）内装有传动轴（2），传动轴（2）上间隔安装有多个螺旋桨（1），传动轴（2）的后端设置有传动杆（4），传动杆（4）的一端延伸至防护壳体（3）上方，传动杆（4）的另一端与传动轴（2）之间通过涡轮组件（5）相互连接。

【技术特征摘要】
1.一种船用水下动力装置，包括螺旋桨（1）、传动轴（2）、防护壳体（3）、传动杆（4）和涡轮组件（5），其特征在于：防护壳体（3）内装有传动轴（2），传动轴（2）上间隔安装有多个螺旋桨（1），传动轴（2）的后端设置有传动杆（4），传动杆（4）的一端延伸至防护壳体（3）上方，传动杆（4）的另一端与传动轴（2）之间通过涡轮组件（5）相互连接。2.根据权利要求1所述的一种船用水下动力装置，其特征在于：所述的防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，廖嘉诚，张少伦，周鑫，高思睿，贾希慧，
申请(专利权)人：长江大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42