具有筒形通风风扇的座椅制造技术

一种具有颠簸区域的通风座椅，该颠簸区域包括座椅颠簸区域和椅背颠簸区域，且被配置成当该通风座椅和乘坐者经受动态力时发生变形，该通风座椅包括框架、座椅部分、椅背部分和筒形风机。该座椅部分被连接至框架，且具有多孔座椅罩部分和座椅颠簸区域。该椅背部分被连接至框架且具有多孔椅背罩部分和椅背颠簸区域。筒形风机被附接至框架，被至少部分地设置在颠簸区域的外部，且操作性地连接至多孔座椅罩部分和多孔椅背罩部分中的一个，以使得空气流过相应的多孔罩部分以提供通风至通风座椅。

【技术实现步骤摘要】
具有筒形通风风扇的座椅
本专利技术涉及具有筒形通风风扇的座椅。
技术介绍
车辆典型地包括座椅。该座椅可包括用于使空气循环的通风风扇或风机，以冷却座椅上的乘坐者。
技术实现思路
本文提供了一种通风座椅以及车辆。该通风座椅具有颠簸区域，该颠簸区域包括座椅颠簸区域和椅背颠簸区域，该颠簸区域被配置成当通风座椅和乘坐者经受动态力时发生变形。通风座椅包括框架、座椅部分、椅背部分和筒形风扇或风机。该座椅部分连接至框架且具有多孔座椅罩部分，且座椅颠簸区域被配置成当经受动态力时发生变形。该椅背部分连接至框架且具有多孔椅背罩部分，且椅背颠簸区域被配置成当经受动态力时发生变形。该筒形风机附接至框架，被至少部分地设置在颠簸区域的外部，且操作性地连接至多孔座椅罩部分和多孔椅背罩部分的一个，以使得空气流过相应的多孔罩部分以提供通风至通风座椅。车辆可经受动态力且包括车身和通风座椅。该通风座椅具有颠簸区域，该颠簸区域包括座椅颠簸区域和椅背颠簸区域，该颠簸区域被配置成当乘坐者位于通风座椅中且车辆经受动态力时发生变形。通风座椅操作性地连接至车身。通风座椅包括框架、座椅部分、椅背部分和筒形风扇或风机。该座椅部分连接至框架且具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有颠簸区域的通风座椅，所述颠簸区域包括座椅颠簸区域和椅背颠簸区域，所述颠簸区域被配置成当所述通风座椅和乘坐者经受动态力时发生变形，所述通风座椅包括：框架；座椅部分，其连接至所述框架且具有多孔座椅罩部分，且所述座椅颠簸区域被配置成当经受所述动态力时发生变形；椅背部分，其连接至所述框架且具有多孔椅背罩部分，且所述椅背颠簸区域被配置成当经受所述动态力时发生变形；以及筒形风机，其附接至所述框架，所述筒形风机被至少部分地设置在所述颠簸区域的外部，且操作性地连接至所述多孔座椅罩部分和所述多孔椅背罩部分中的一个，以使得空气流过相应的多孔罩部分以提供通风至所述通风座椅。

【技术特征摘要】
2016.04.13 US 15/0974261.一种具有颠簸区域的通风座椅，所述颠簸区域包括座椅颠簸区域和椅背颠簸区域，所述颠簸区域被配置成当所述通风座椅和乘坐者经受动态力时发生变形，所述通风座椅包括：框架；座椅部分，其连接至所述框架且具有多孔座椅罩部分，且所述座椅颠簸区域被配置成当经受所述动态力时发生变形；椅背部分，其连接至所述框架且具有多孔椅背罩部分，且所述椅背颠簸区域被配置成当经受所述动态力时发生变形；以及筒形风机，其附接至所述框架，所述筒形风机被至少部分地设置在所述颠簸区域的外部，且操作性地连接至所述多孔座椅罩部分和所述多孔椅背罩部分中的一个，以使得空气流过相应的多孔罩部分以提供通风至所述通风座椅。2.如权利要求1所述的通风座椅，其中，所述筒形风机完全地设置在所述颠簸区域的外部。3.如权利要求1所述的通风座椅，其中，当所述颠簸区域变形时，所述座椅部分和椅背部分并未接触所述筒形风机。4.如权利要求1所述的通风座椅，其中，当所述颠簸区域变形时，所述筒形风机并不相对于所述框架发生移动。5.如权利要求1所述的通风座椅，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·L·怀特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US