折叠式拉杆袋双肩包背篓架车制造技术

本发明专利技术折叠式拉杆袋双肩包背篓架车(简称机具)是一种可折叠，集拉杆袋车双肩包背篓架的新颖便携式载物具.传统拉杆箱车仅限于拉杆伸缩，不适用山乡路况牵行.本机具开发出折叠式摇杆组件，使机具横向与轮座，翻杆轮结头，拉杆结头，偏芯结头的铰支座构成折叠式连接机构，使机具横向具有张缩折叠功能；机具以轮座为中枢，纵向配有带偏芯结头和摇杆手柄的拉杆机构，手柄配卡板控制摇杆手柄开合使用功能；机具的翻杆轮架，是对传统背篓架继承；拉杆袋与构件耳环间用织带襻和襻肖活络扣接；机具配有可收卷双肩包背带和一次性轮袜套.机具按路况可选择作拉杆袋车或双肩包背篓架使用；空载时可折叠伞般放入手提包携带.为旅游购物新颖便携载物具。

【技术实现步骤摘要】
折叠式拉杆袋双肩包背篓架车一.本专利技术所属
：本专利技术折叠式拉杆袋双肩包背篓架车(简称机具)是涉及一种便携式箱包商品，特别是拉杆箱车，双肩背包，也涉及到传统山乡背篓.二.
技术介绍
：为对现行拉杆箱包生产技术现状的了解，展开对国內箱包商品经营市场，电子网上购物和机场码头，地铁等場所进行调研与收集到的箱包商品样本广告，可归纳为现行拉杆箱车和双肩包式样规格繁多，同为旅游，购物便携式载物具，但分属于二类不同品种的商品，由不同的用材，构造；不同的生产范筹，制造技术，生产工艺流程和生产完成；而传统民间背篓几近消失.它们的技术状况是：1，拉杆箱车是由箱壳体+滚轮+伸缩拉杆三大件组装.载物量大，适宜在平坦道路上拖拉省力的优奌.拉杆箱车的欠缺是遇山乡土路无法车行，空箱時不可收缩，体积大，成为旅游和购物者空载时随行负担；2，双肩包是多层布质袋+双肩背带.适宜随身携带小件旅游，日用品和图书资料等，行走不受道路环境限止。欠缺是双肩包荷重量低，不拟重荷物品携载；3，民间背篓，手工竹木制作，已淡出的传统背驮工具.作为购物者或旅游人选用便携箱包载物具时，希望使用轻便，简单，多用途和空载时可折叠携带，这是目前箱包技术所做不到的.三.
技术实现思路
：解决的技术问题.本专利技术为解决现行技术不足：改变现行拉杆箱车不能上山下乡在土路拉行载物，空载时箱车体大笨重成为随身拖行携带的累赘；双肩背包要扩大容量存在包袋强度不足的问题；山乡背篓竹木结构难么以融入现代箱包制造技术的缺陷.本专利技术是通过下述技术方案得以实现的：为此设计出一种折叠式拉杆袋双肩包背篓架车(简称机具).是一种集拉杆袋车，双肩背包和背篓架的三种载物具为一体的载物具.载物时使其可按路况就地变换作拉杆袋车或作双肩包背篓架背驮使用；空载时又可折叠伞般收拢放入拎袋携带简捷轻便.成为新颖载物具的技术方案是：一，机具结构上.1，机具主体构配件，设计出带铰支座的轮座，偏芯结头，拉杆结头，手柄，翻杆轮结头和附件有翻杆，弹力肖芯，o形圈杆，瓦衬，卡板等；2，设计出机具通用连接件：折叠式摇杆组件，设计出横向与上列构配件铰支座相铰连的配接通用折叠式摇杆组件，由摇杆座的双盘铰支座和摇杆的单盘体铰连而成，可180度张开和双杆折叠至零间隙叠合；3，机具以轮座为中枢，前部插接拉杆组件，其中拉杆与偏芯结头偏芯孔由瓦衬肖接，其铰座与折叠式摇杆组件构成折叠式偏芯结头组件；拉杆首节连接拉杆结头，与折叠式摇杆组件相铰连构成折叠式摇杆手柄组件，使拉杆组件纵横二向可收缩和折叠.轮座侧向配内外耳襻，内耳襻与摇杆座组件相铰连，构成折叠式轮座组件.外耳襻为预留搭襻.轮座上部翻杆铰支座与翻杆孔相铰连，翻杆上端插接翻杆轮结头，翻杆轮结头铰支座与摇杆组件相铰连，构成折叠式翻杆轮组件，使其在轮座竖向可绕翻杆铰支座作90度翻转，横向可张可折叠.二，机具用车袋添换箱车.1，机具改箱为车袋，需在同等容积下袋车载重应与箱车相似，为提升袋车载重能力，需要对机具的袋车承物所产生的重力用托架耒支承，为此在轮座上部铰支座设折叠式翻杆轮组件成为车袋的重力托架，经用3D打印制作的试验样机，在上海至东京旅游测试中有实现了袋，箱在等容积下近于等载重的效果；2，设计车袋织带襻与机具构件的连接耳环.现行拉杆箱的拉杆，轮件与贮物箱之间为固联技术连接.而本机具的车构件与车袋分属不同材质，不同业制作，需要分头制造后再把车构件耳环与车袋织带襻搭接组装成机具.现有箱包连接配件有尼龙搭襻，拷钮搭扣等，但它们连接能力低，选作袋包作荷重连接试验时会因扣力不足而脱落.在用3D打印制作的机具试验样机，在旅游测试中作双肩包背篓架肩背时发现有多组尼龙搭襻脱落，所幸车袋有翻杆托架作支承而免于试验失败，本次测试有照片留存.为此设计了一种新型车构件与车袋搭接件如下：(1)，设计了一种襻肖搭接件，在车袋织带襻套入构件耳环后插入襻肖肖接，拉力由肖杆承受；(2)，在车袋背面底部缝制井字形织带襻，加强了车袋拉力使其分布于织带襻；(3)，在与车袋织带襻相肖接的构配件中有折叠式偏芯结头组件，折叠式轮座组件和折叠式翻杆轮组件的摇杆座和摇杆上设与带襻相匹配的套接耳环；在偏芯结头和翻杆轮结头也各设带襻套接耳环；(4)，设计带耳环套圈，套圈滑套于拉杆上，由车袋织带襻套入耳环插入襻肖进行肖接.(5)，组装，将车袋织带襻套入相匹配车构配耳环并插入襻肖完成了袋与车构件的活络连接.三，介决机具由拉杆袋车载物转换成双肩包背篓架的背带设计的技术方案现行双肩包与背包带为整体连接承载能力低.本机具设计了上下搭钩双肩背带和把搭钩钩搭于轮座外耳襻和偏芯结头的外耳环上的技术方案，提高了机具作双肩包背篓袋使用时故承载能力：(1)，在拉杆袋车的轮座设外耳襻和偏芯结头设外耳环为双肩背带搭钩上下钩接耳环；(2)，在双肩背带配制上下搭钩，下搭钩与轮座耳襻钩搭，双肩背带上搭钩与偏心结头外耳环相钩接，双肩背带配有防肩背带滑脱弹力搭扣件.(3)，当机具作双肩包背篓架使用时，套上双肩背带，胸前扣接弹力搭扣即可；当机具需作拉杆袋车使用时可将双肩带收卷于袋腹，由弹力扣扣搭于摇杆耳环内.(4)，机具配一次性卫生轮袜套，当机具作双肩包背篓架使用时，车轮套上轮袜套，使人与轮污隔离开.有益效果：本专利技术的机具所带耒的是轻型，省材，实现多功能使用和携带轻便.在同等载重下，机具的自身重量仅为现有拉杆箱自重一半左右，节能省材效果明显；使用方便按城镇和山乡不同路况，可对机具就地变换成拉杆袋车或成为双肩包背篓架载物具使用；对传统背篓也是继承和发展；空载时可像折叠伞般收藏于拎包袋内轻便携带.四.附图说明：现把机具附图分成整车图，组件图和另件部图三大部份耒表述：机具整车图：图1，折叠式拉杆袋双肩包背篓架车结构主视图；图2，折叠式拉杆袋双肩包背篓架车结构俯视图；由轮座组件1，翻杆轮组件2，拉杆组件3，摇杆组4组成.摇杆组件为模块式标准组件，其连接铰孔，分别与拉杆结头铰支座，偏芯结头铰支座，轮座的内耳襻和翻杆轮结头铰支座相铰连成折叠式组件机构；图3，作拉杆袋车使用图.是机具的套圈，耳环结构件与拉链袋的织带襻经襻肖搭结的连接图；图4，作双肩包背篓架使用图.当图3中机具收缩折叠式摇杆手柄，轮座外耳襻和偏芯结头外耳环扣接上双肩包背带搭钩7，使机具由拉杆袋车变换成双肩包背篓架图；图5，折叠式拉杆袋双肩包背篓架车折叠主视图.是机具空载时构件像折伞般折叠收合图；图6，折叠式拉杆袋双肩包背篓架车折叠俯视图.是机具空载时构件像折伞般折叠收合图；图7，翻杆轮组件折叠俯视图.是机具空载时翻杆轮组件与摇杆组件折叠收合图；图8，拉杆袋背面井字形织带襻与车构件耳环，襻肖扣接图；图9，拉杆袋底织带襻与车构件耳环，襻肖扣接图.机具整体结构的成功须由各组件功能耒实现，表述如下：.组件图：图10，摇杆组件4.0的展开图.摇杆组件由摇杆座和摇杆盘形铰孔相铰连，展开时的通用摇杆组件机构；图11，摇杆组件4.0的折叠图.摇杆组件由摇杆座和摇杆盘形铰孔相铰连，折叠时的通用摇杆组件机构；图12，手柄组件5.0图.由手柄，卡板，弹簧和螺钉肖组成；图13，折叠式摇杆手柄组件展开图.由拉杆结头铰支座与摇杆组件相铰连，连接手柄组件的展开图.使用功能同现行拉杆车固定手柄；图14，折叠式摇杆手柄组件折叠图.由拉杆结头铰支座与摇杆组件相本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术折叠式拉杆袋双肩包背篓架车简称机具，同属于现有拉杆箱车和双肩包两类不同箱包商品中的技术改进产品.机具是一种既可作拉杆袋车，又可变换作双肩包背篓架使用载物具，其特征在于结构上以折叠式轮座组件为中枢，所述机具轮座底部连接了车轮和车轴；所述机具轮座上部，竖向铰连了折叠式翻杆轮组件，可绕铰支座90座翻转；所述机具轮座前部杆孔固连着纵向拉杆组件，所述机具中段拉杆端位相连接的是折叠式偏芯结头组件，所述机具拉杆结头铰连羞折叠式摇杆手柄组件，使拉杆和横向相铰连的折叠式组件机构在纵，横二向可伸缩，和折叠.所述机具折叠式摇杆组件是轮座，翻杆轮结头，偏芯结头，拉杆结头的铰支座通用横向折叠式摇杆组件。

【技术特征摘要】
1.本发明折叠式拉杆袋双肩包背篓架车简称机具，同属于现有拉杆箱车和双肩包两类不同箱包商品中的技术改进产品.机具是一种既可作拉杆袋车，又可变换作双肩包背篓架使用载物具，其特征在于结构上以折叠式轮座组件为中枢，所述机具轮座底部连接了车轮和车轴；所述机具轮座上部，竖向铰连了折叠式翻杆轮组件，可绕铰支座90座翻转；所述机具轮座前部杆孔固连着纵向拉杆组件，所述机具中段拉杆端位相连接的是折叠式偏芯结头组件，所述机具拉杆结头铰连羞折叠式摇杆手柄组件，使拉杆和横向相铰连的折叠式组件机构在纵，横二向可伸缩，和折叠.所述机具折叠式摇杆组件是轮座，翻杆轮结头，偏芯结头，拉杆结头的铰支座通用横向折叠式摇杆组件。2.根椐权利要求1所述的折叠式拉杆袋双肩包背篓架车是一种既可作拉杆袋车，又可变换作双肩包背篓架使用载物具，其特征在于作拉杆袋车或双肩包使用的车袋的织带襻与车构件的耳环用插入襻肖进行活络连接，所述机具在车袋背底部缝制井字形织带襻，所述机具在与车袋织带襻位相匹配的机具构件摇杆组件上设与织带襻相连接耳环，所述机具在偏心结头设与织带襻相连接的内耳环，所述机具翻杆轮结头设与织带襻相连接的内耳环，所述机具车袋织带襻与拉杆上套圈的耳环连接，所述机具车袋织带襻与构配件耳环间用插入襻肖活络连接；所述机具的轮座外耳襻为双肩背带下扣环，所述机具的偏芯结头外耳环为双肩背带上扣环，所述机具配上下搭钩双肩带，所述机具双肩带中部设有肩带防滑脱弹力搭扣带，所述机具作拉杆袋车使用时，由收卷双肩带的弹力带扣插入摇杆孔环，收于袋腹部。3.根椐权利要求1或2所述的折叠式拉杆袋双肩包背篓架车，其特征在于所述的折叠式轮座组件为中枢，所述中枢的核心另件为轮座，所述轮座下部是轮铰支座，支座轴孔配装轮轴和车轮，所述轮座前部是拉杆插孔，孔杆配合用罗钉固，所述轮座二侧设耳襻，所述轮座内耳襻作铰支座与摇杆组件铰连构成折叠式轮座，所述轮座外耳襻为双肩包织带搭钩的下耳襻，所述轮座上部为翻杆铰支座孔弹力定位孔，用于与翻杆铰接和翻杆转向90度定位；所述轮座上部的腰形槽口，半园形翻杆插孔，孔后档壁，孔前档壁和导向孔为翻杆托架的承力部位。4.根椐权利要求1或2所述的折叠式拉杆袋双肩包背篓架车，其特征在于所述折叠式摇杆组件是由摇杆座和摇杆机构成机具通用折叠件，所述摇杆座部件有双盘铰支座，铰孔，翻转档壁，弹簧凸座，弹簧孔构成的部件与摇杆单盘铰孔铰连组成摇杆组件，所述摇杆座在其杆柄设杆柄铰孔，转动限位部与轮座耳襻，翻杆轮结头，偏芯结头和拉杆结头的铰支座分别互相铰连构成90度限位转动机构；所述摇杆座杆柄耳环为拉杆袋织带襻与襻肖搭接的襻孔；所述摇杆由单盘铰支体，铰孔，翻转档壁，钢珠定位孔，弹簧凹座构成的部件与摇杆座双盘铰座铰连组成摇杆组件；所述摇杆，杆柄设杆柄铰孔，转动限位部，为与轮座耳襻，翻杆轮结头，偏芯结头和拉杆结头的铰支座分别相铰连构成90度限位转动机构；所述摇杆杆柄耳环为拉杆袋织带襻与襻肖搭接的襻孔。5.根椐权利要求1或2所述的折叠式拉杆袋双肩包背篓架车，其特征在于所述的折叠式偏芯结头组件是由一对偏芯结头铰支座相铰连的摇杆组件构成，所述偏芯结头由拉杆偏芯通孔，接装于中拉杆端，所述偏芯结头侧向瓦孔与拉杆侧孔对齐的瓦衬凸子构成孔轴配合连接，所述偏芯结头内耳环为拉杆袋织带襻与襻肖的接口，所述偏芯结头外耳环为背包带搭钩连接上耳环，所述偏芯结头摇杆连接铰支座，铰孔与摇杆组件铰连构成了折叠式偏芯结头机构。6.根椐权利要求1或2所述的折叠式拉杆袋双肩包背篓架车，其特征在于所述的拉杆组件伸缩拉杆之间设有O形圈杆，所述O形圈杆存主杆压入肖定内拉杆，所述O形圈杆杆端有二段凸圈与外管孔构成动配合，中间为圈槽，所述O形圈杆圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：范自新，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：范自新，范俐，
类型：发明
国别省市：上海,31