一种洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座及其制备工艺制造技术

技术编号:16418004 阅读:71 留言:0更新日期:2017-10-21 10:38
本发明专利技术公开了一种洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座及其制备工艺,以W6Mo5Cr4V2高速钢粉末为基体材料,添加有Cu、Co‑Cr‑Mo和Fe‑Mo硬质颗粒;成分质量百分比为W6Mo5Cr4V2为45%~57%;Co‑Cr‑Mo为13%~17%;Fe‑Mo为4%~7%;Cu为17%~22%;固体润滑剂和易切削成分为2%~3%。本发明专利技术采用熔渗烧结和热处理技术降低提升粉末冶金高速钢阀座密度、硬度和耐磨性等,一方面能得到稳定的合金回火马氏体和细小弥散二次合金碳化物。另一方面,基体和硬质颗粒结合更加牢固,摩擦磨损时不容易从基体上剥落。通过熔渗烧结和热处理工艺提升了材料密度、硬度和耐磨性等性能。

A powder metallurgy high speed steel valve seat for clean fuel engine and its preparation process

The invention discloses a clean fuel engine of powder metallurgy high speed steel seat and its preparation process, the W6Mo5Cr4V2 high speed steel powder as basic material, adding Cu, Co Cr and Fe Mo Mo hard particles; composition of mass percentage of W6Mo5Cr4V2 is 45% ~ 57%; Co Cr Mo is 13% ~ 17%; Fe Mo is 4% ~ 7%; Cu is 17% ~ 22%; solid lubricant and cutting component is 2% ~ 3%. The invention adopts the infiltration sintering and heat treatment technology to reduce the increase of powder metallurgy high speed steel seat density, hardness and wear resistance, on the one hand can get alloy martensite and fine carbide stability two. On the other hand, the matrix and hard particles bonded more firmly, and the friction and wear are not easy to peel off from the matrix. The properties of material density, hardness and wear resistance were improved by infiltration sintering and heat treatment process.

【技术实现步骤摘要】
一种洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座及其制备工艺
本专利技术涉及金属材料
,尤其涉及一种洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座及其制备工艺。
技术介绍
气门阀阀座是发动机上的重要部件,与气门配合控制燃气和废气的进出,其性能的好坏直接影响发动机的功率和经济性。原燃油阀座长期工作在高温、高冲击载荷、热腐蚀气氛等环境下,工况十分恶劣。进入21世纪以来,发动机采用CNG、LPG等洁净燃料成为我国新能源战略重点扶持方向,但发动机使用CNG、LPG等洁净燃料后,燃料润滑成分减少,气门与阀座直接接触;燃烧时间延长,燃烧温度升高,阀座红硬性下降;富含有H2S气体等杂质,S含量较高,容易发生硫化腐蚀。因此,原燃油阀座磨损严重,不能满足洁净燃料发动机使用要求。W6Mo5Cr4V2高速钢具有硬度高、耐磨性好、耐腐蚀性强,而且在550~600℃仍可保持高硬度和高耐磨性,是常用的耐磨材料。但W6Mo5Cr4V2高速钢硬度高,切削加工困难,而且有些情况下材料并不需要太高硬度,如气门阀座、气门导管和衬套等。目前,现有粉末冶金高速钢阀座制备大多采用铁基或铁基合金材料为基体粉末,并添加一定量的Co、Cr、Mo、Ni、本文档来自技高网...
一种洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座及其制备工艺

【技术保护点】
一种粉洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座材料,其特征在于:所述的粉末冶金高速钢阀座材料以W6Mo5Cr4V2高速钢粉末为基体材料,添加有Cu、Co‑Cr‑Mo和Fe‑Mo硬质颗粒;成分质量百分比为W6Mo5Cr4V2为45%~57%;Co‑Cr‑Mo为13%~17%;Fe‑Mo为4%~7%;Cu为17%~22%;固体润滑剂和易切削成分为2%~3%,其中元素质量百分比含量组成如下:C:0.7~1.4%、Cr:3.5~12.5%、Mo:7.6~16%、Co:3.1~12%、Cu:18~22%、Mn:1~2.5%、S:0.5~1.5%、V:1~4%、W:2.4~7.3%、杂质3%以下,Fe:余量。

【技术特征摘要】
1.一种粉洁净燃料发动机粉末冶金高速钢阀座材料,其特征在于:所述的粉末冶金高速钢阀座材料以W6Mo5Cr4V2高速钢粉末为基体材料,添加有Cu、Co-Cr-Mo和Fe-Mo硬质颗粒;成分质量百分比为W6Mo5Cr4V2为45%~57%;Co-Cr-Mo为13%~17%;Fe-Mo为4%~7%;Cu为17%~22%;固体润滑剂和易切削成分为2%~3%,其中元素质量百分比含量组成如下:C:0.7~1.4%、Cr:3.5~12.5%、Mo:7.6~16%、Co:3.1~12%、Cu:18~22%、Mn:1~2.5%、S:0.5~1.5%、V:1~4%、W:2.4~7.3%、杂质3%以下,Fe:余量。2.如权利要求1所述的粉末冶金高速钢阀座材料,其特征在于:所述的杂质包括Ca、F、Si等。3.如权利要求1所述的粉末冶金高速钢阀座材料,其特征在于:所述的固体润滑剂是CaF2。4.如权利要求1所述的粉末冶金高速钢阀座材料,其特征在于:所述的易切削成分是MnS。5.如权利要求1所述的粉末冶金高速钢阀座材料,其特征在于:所述的粉末冶金高速钢阀座材料中基体材料添加Cu,Cu有5%左右为混合在压坯中即与其它粉末混合压制,剩余Cu粉为单独压制成与材料同尺寸的块状,放置在材料上,通过熔渗烧结(1180℃~1220℃),熔化成液...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗成肖紫圣
申请(专利权)人:湖北汽车工业学院
类型:发明
国别省市:湖北,42

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