一种数据处理装置及数据传输系统制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种数据处理装置及数据传输系统。一种数据处理装置，包括：数据接收单元、运算处理单元、无线通信单元。数据接收单元用于接收车站联锁系统和临时限速服务器发送的数据；运算处理单元对数据接收单元接收的数据进行运算处理后，通过无线通信单元发送到列车车载终端，其中，上述无线通信单元通过无线通信网实现与列车车载设备的数据传输。本发明专利技术提出的数据处理装置能够通过无线通信网实现与列车车载设备的数据传输，因此其通信范围更广，数据传输实时性更高。

A data processing device and data transmission system

The invention provides a data processing device and a data transmission system. A data processing device comprises a data receiving unit, an arithmetic processing unit and a wireless communication unit. The data receiving unit is used for sending and receiving station interlocking system and TSRs data processing unit; processing of data receiving and data receiving unit, transmitted through the wireless communication unit to train the vehicle terminal, wherein the wireless communication unit to realize data transmission and the onboard equipment through the wireless communication network. The data processing device provided by the invention can realize data transmission with the on-board equipment of the train through the wireless communication network, so the communication range is wider, and the data transmission is more real-time.

【技术实现步骤摘要】
一种数据处理装置及数据传输系统
本专利技术涉及列车运行控制
，尤其涉及一种数据处理装置及数据传输系统。
技术介绍
随着铁路运输需求的不断增长，我国铁路系统规模越来越庞大，对列车系统的控制管理也越来越重要。其中，实现铁路系统的高效数据传输，是保证铁路系统正常运转的必要条件。列车在运行过程中，需要实时获取线路数据和临时限速信息等数据信息。其中，线路数据包括线路坡度、允许速度、分相区、应答器连接、闭塞分区制式、轨道区段信息、地理位置信息、区间特殊标志、股道特殊标志等信息。比较简单的实现列车控制系统数据传输的方法是，在铁路系统中布置应答器，通过应答器与列车车载设备进行线路数据、临时限速等信息的传输。但是，只有当列车通过应答器时，才能实现上述数据传输，因此上述数据传输方法的实时性不高。
技术实现思路
基于上述现有技术的缺陷和不足，本专利技术提出一种数据处理装置及数据传输系统，能够实现铁路系统实时数据传输。一种数据处理装置，包括：数据接收单元、运算处理单元，以及无线通信单元；其中，所述数据接收单元用于接收车站联锁系统和临时限速服务器发送的线路控制指令和临时限速指令，并将接收的线路控制指令和临时限速指令发送给所述运算处理单元；所述运算处理单元，用于接收所述无线通信单元发送的列车位置信息，根据所述列车位置信息、所述线路控制指令及所述临时限速指令，计算得到线路数据和临时限速数据，并将所述线路数据和所述临时限速数据发送给所述无线通信单元；所述无线通信单元，用于接收列车车载设备通过无线通信网发送的列车位置信息并将所述列车位置信息发送给所述运算处理的单元，以及将所述线路数据和所述临时限速数据通过所述无线通信网发送给所述列车车载设备。优选地，该装置还包括：参数配置单元，用于对所述数据处理装置的参数和控制规则进行配置处理。优选地，该装置还包括：监测报警单元，用于监测列车限速状态、列车进路状态以及所述数据处理装置的运行状态，当所述列车限速状态、所述列车进路状态，或所述数据处理装置的运行状态发生异常时，输出报警信息。优选地，所述运算处理单元包括主运算处理单元和从运算处理单元，所述主运算处理单元和所述从运算处理单元以主从方式并行运行。优选地，所述主运算处理单元和所述从运算处理单元，分别包括两个处理器；当所述主运算处理单元，或所述从运算处理单元的两个处理器的运算结果相同时，所述主运算处理单元，或所述从运算处理单元输出运算结果。一种数据传输系统，包括：车站联锁系统、临时限速服务器、数据处理装置和列车车载设备；其中，所述车站联锁系统用于向所述数据处理装置发送线路控制指令；所述临时限速服务器，用于向所述数据处理装置发送临时限速指令；所述数据处理装置，用于接收所述列车车载设备发送的列车位置信息，根据所述列车位置信息、所述线路控制指令及所述临时限速指令，计算得到线路数据和临时限速数据，并通过无线通信网将所述线路数据和所述临时限速数据发送给所述列车车载设备；所述列车车载设备，用于向所述数据处理装置发送列车位置信息，以及接收所述数据处理装置发送的线路数据和临时限速数据。优选地，所述临时限速服务器还与集中控制中心连接，用于接收所述集中控制中心发送的列车控制指令，并根据所述列车控制指令生成临时限速指令。优选地，所述数据处理装置还用于对所述数据传输系统的参数和控制规则进行配置处理。优选地，所述数据处理装置，包括：数据接收单元、运算处理单元，以及无线通信单元；其中，所述数据接收单元用于接收车站联锁系统和临时限速服务器发送的线路控制指令和临时限速指令，并将接收的线路控制指令和临时限速指令发送给所述运算处理单元；所述运算处理单元，用于接收所述无线通信单元发送的列车位置信息，根据所述列车位置信息、所述线路控制指令及所述临时限速指令，计算得到线路数据和临时限速数据，并将所述线路数据和所述临时限速数据发送给所述无线通信单元；所述无线通信单元，用于接收列车车载设备通过无线通信网发送的列车位置信息并将所述列车位置信息发送给所述运算处理的单元，以及将所述线路数据和所述临时限速数据通过所述无线通信网发送给所述列车车载设备。优选地，所述数据处理装置还包括：监测报警单元，用于监测列车限速状态、列车进路状态以及所述数据处理装置的运行状态，当所述列车限速状态、所述列车进路状态，或所述数据处理装置的运行状态发生异常时，输出报警信息。优选地，所述运算处理单元包括主运算处理单元和从运算处理单元，所述主运算处理单元和所述从运算处理单元以主从方式并行运行。优选地，所述主运算处理单元和所述从运算处理单元，分别包括两个处理器；当所述主运算处理单元，或所述从运算处理单元的两个处理器的运算结果相同时，所述主运算处理单元，或所述从运算处理单元输出运算结果。本专利技术提出的数据处理装置，包括数据接收单元、运算处理单元、无线通信单元。数据接收单元用于接收车站联锁系统和临时限速服务器发送的数据；运算处理单元对数据接收单元接收的数据进行运算处理后，通过无线通信单元发送到列车车载终端，其中，上述无线通信单元通过无线通信网实现与列车车载设备的数据传输。由于本专利技术提出的数据处理装置能够通过无线通信网实现与列车车载设备的数据传输，因此其通信范围更广，数据传输实时性更高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种数据处理装置的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的另一种数据处理装置的结构示意图；图3是本专利技术实施例提供的另一种数据处理装置的结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种数据传输系统的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的一种列车控制系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例公开了一种数据处理装置，参见图1所示，该装置包括：数据接收单元101、运算处理单元102，以及无线通信单元103；其中，数据接收单元101用于接收车站联锁系统和临时限速服务器发送的线路控制指令和临时限速指令，并将接收的线路控制指令和临时限速指令发送给运算处理单元102；具体的，本专利技术实施例提出的数据处理装置是列车控制系统的核心地面设备，主要实现数据信息的处理及转发功能。上述数据处理装置通过数据接收单元101与车站联锁系统和临时限速服务器连接，用于接收车站联锁系统和临时限速服务器发送的线路控制指令和临时限速指令。可以理解的是，列车控制系统中传输的数据多种多样，而本专利技术实施例提出的数据处理装置可以通过数据接收单元101与提供数据的任意装置或控制中心相连接，获取数据，并进行数据处理及转发，实现控制中心与列车车载设备的数据传输。例如，上述数据处理装置，还可以与列车超速防护系统连接，接收列车超速防护系统发送的强制限速指令，并向列车车载设备发送限速信息。为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数据处理装置，其特征在于，包括：数据接收单元、运算处理单元，以及无线通信单元；其中，所述数据接收单元用于接收车站联锁系统和临时限速服务器发送的线路控制指令和临时限速指令，并将接收的线路控制指令和临时限速指令发送给所述运算处理单元；所述运算处理单元，用于接收所述无线通信单元发送的列车位置信息，根据所述列车位置信息、所述线路控制指令及所述临时限速指令，计算得到线路数据和临时限速数据，并将所述线路数据和所述临时限速数据发送给所述无线通信单元；所述无线通信单元，用于接收列车车载设备通过无线通信网发送的列车位置信息并将所述列车位置信息发送给所述运算处理的单元，以及将所述线路数据和所述临时限速数据通过所述无线通信网发送给所述列车车载设备。

【技术特征摘要】
1.一种数据处理装置，其特征在于，包括：数据接收单元、运算处理单元，以及无线通信单元；其中，所述数据接收单元用于接收车站联锁系统和临时限速服务器发送的线路控制指令和临时限速指令，并将接收的线路控制指令和临时限速指令发送给所述运算处理单元；所述运算处理单元，用于接收所述无线通信单元发送的列车位置信息，根据所述列车位置信息、所述线路控制指令及所述临时限速指令，计算得到线路数据和临时限速数据，并将所述线路数据和所述临时限速数据发送给所述无线通信单元；所述无线通信单元，用于接收列车车载设备通过无线通信网发送的列车位置信息并将所述列车位置信息发送给所述运算处理的单元，以及将所述线路数据和所述临时限速数据通过所述无线通信网发送给所述列车车载设备。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，该装置还包括：参数配置单元，用于对所述数据处理装置的参数和控制规则进行配置处理。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，该装置还包括：监测报警单元，用于监测列车限速状态、列车进路状态以及所述数据处理装置的运行状态，当所述列车限速状态、所述列车进路状态，或所述数据处理装置的运行状态发生异常时，输出报警信息。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述运算处理单元包括主运算处理单元和从运算处理单元，所述主运算处理单元和所述从运算处理单元以主从方式并行运行。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述主运算处理单元和所述从运算处理单元，分别包括两个处理器；当所述主运算处理单元，或所述从运算处理单元的两个处理器的运算结果相同时，所述主运算处理单元，或所述从运算处理单元输出运算结果。6.一种数据传输系统，其特征在于，包括：车站联锁系统、临时限速服务器、数据处理装置和列车车载设备；其中，所述车站联锁系统用于向所述数据处理装置发送线路控制指令；所述临时限速服务器，用于向所述数据处理装置发送临时限速指令；所述数据处理装置，用于接收所述列车车载设备发送的列车位置信息，根据所述列车位置信息、所述线路控制指令及所述临时限速指令，计算得到线路数据和临时限速数据，并通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宁，郑义川，刘硕，周兴韬，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，中国铁路总公司，
类型：发明
国别省市：北京,11