移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车制造技术

一种移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车。其包括拖车、水箱系统、外壳、工业净水装置系统、电气控制柜、冷热水循环泵、锂电池电源系统、废液箱；本发明专利技术提供的移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车具有以下优点：(1)质量轻，加热车清洗车分离作业，缩短作业时间。(2)自备锂电池组电源系统，作业时不需要外接电源，且此电源系统绿色环保无污染。(3)自备净水系统，可以直接接入自来水，且无需考虑水源质量。(4)控制柜触摸屏面版内内置操作流程程序，工作人员只需按照工卡进行加热作业次序选择，作业时间精准，避免作业误差。

Water purification heating vehicle for wing cleaning of mobile Aeroengine

Water purifying heating vehicle for mobile aircraft engine cleaning in wing. The system comprises a trailer, tank, shell, industrial water purification device system, electric control cabinet, cold and hot water circulating pump, lithium battery power supply system, a waste liquid tank; mobile aviation engine provided by the invention in the wing cleaning with clean water heating vehicle has the following advantages: (1) the quality of light, heating car cleaning vehicle separation operation to shorten the operation time. (2) the power supply system of the self contained lithium battery pack does not need external power supply when operating, and the power supply system is green, environmental friendly and pollution-free. (3) the self provided water purification system can be directly connected to tap water without considering the quality of water source. (4) in the control panel touch panel version of built-in operation process program, the staff only in accordance with the work order card heating operations, accurate operation time, to avoid operation error.

【技术实现步骤摘要】
移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车
本专利技术属于航空发动机清洗装置
，特别是涉及一种移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车。
技术介绍
航空发动机作为飞机的心脏，为飞机飞行提供所需的动力，因此其性能直接决定飞机的飞行安全。但由于航空发动机长时间工作在外界环境中，因此随着飞机飞行小时数的增加，大气中的微小颗粒物，比如盐、灰尘、鸟击、工业污染地域空气等都会造成航空发动机的积垢现象，从而导致航空发动机整体性能下降。因此，定期进行航空发动机气道清洗，不仅能够提高航空发动机的工作效率，恢复EGT裕度，减少燃油消耗，可还延长其使用寿命。大量的数据证明，航空发动机经过清洗系统清洗之后其性能可以得到显著的回升，由于航空发动机只有在大修环节才可以拆卸维修，所以在翼清洗设备的研发和使用就显得十分重要。航空发动机在翼清洗是指对航空发动机气路部件进行清洗，主要是针对航空发动机内涵道进行清洗。由于一般积垢都发生在航空发动机风扇叶片以及内涵道的各级压缩机叶片上，因此水洗主要针对上述叶片进行。目前国航机队每年四月和九月定期清洗航空发动机，即清洗次数为一年两次，但在航空发动机送修过程中也时常发现有部分航空发动机内涵道很脏，从一个侧面反映了各维修基地水洗效果并不明显。在某维修基地维修航空发动机时，打开后发现低压一级涡轮盘存在大量的沙子，其造成原因是航空发动机水洗时，内涵道的水流流量不够，使得污物沉积在涡轮附近，且慢慢从缝隙渗透到涡轮盘。因此在航空发动机清洗过程中，由于操作顺序以及操作方法的不当，会造成航空发动机的提前拆发，从而缩短航空发动机的在翼寿命。基于此，急需一套清洗顺序合理、清洗效果优良的发动机通用在翼清洗设备。当前市面上已有的航空发动机在翼清洗设备有新联宇航下属的联营公司EcoServices的EcoPower水洗车以及回收装置；海航自主研发的水洗设备；国航租用的汉莎公司水洗设备；江弘航空JMP发动机水洗车以及其旗下的简易水洗设备。由于这些水洗设备需要使用纯净水，且对温度有相应的要求，因此需要与之配套的净水供水装置而共同完成航空发动机水洗作业。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车。为了达到上述目的，本专利技术提供的移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车包括拖车、水箱系统、外壳、工业净水装置系统、电气控制柜、冷热水循环泵、锂电池电源系统、废液箱；其中：拖车包括连杆牵引装置、转向装置、车轮、车身钢板平台以及设备安装底架；其中车身钢板平台水平设置；多个车轮利用车轴安装在车身钢板平台的底面前后两侧部位；转向装置以能够在水平面内转动的方式固定在车身钢板平台的底面前部；连杆牵引装置的后部连接在转向装置的下端；设备安装底架水平设置在车身钢板平台的表面；水箱系统包括箱体、箱体盖、温度传感器、电加热器、液位传感器、液位计和液位计角阀；其中箱体为长方体形结构，下端安装在设备安装底架的表面一端，顶面中部形成有开口，开口外侧部位设有进水口和液位传感器安装口；液位传感器通过液位传感器安装口设置在箱体内部；箱体盖安装在箱体的开口处；箱体的侧面上部设有溢流口，下部设有水泵连接口、液位计连接口、至少一个电加热器安装孔和温度传感器安装孔，每个电加热器安装孔和温度传感器安装孔内分别安装一个电加热器和温度传感器；液位计连接口通过管路及安装在该管路上的液位计角阀与位于外壳外部的液位计下端相连；工业净水装置系统包括多介质过滤罐、活性炭过滤罐、软水罐、进水快速接头、进水口快速接头连接管路、过滤罐进水连接管路、逆止阀；其中多介质过滤罐、活性炭过滤罐、软水罐并排设置在设备安装底架的另一端任一外侧边缘，并通过管路依次相连；过滤罐进水连接管路的一端连接在多介质过滤罐的进水口处，另一端通过进水口快速接头连接管路与进水快速接头相接，并且过滤罐进水连接管路上安装有逆止阀；软水罐的出水口通过管路连接在箱体的进水口上；废液箱设置在设备安装底架上位于软水罐和箱体之间的部位，箱体上的水箱溢流口以及介质过滤罐、活性炭过滤罐、软水罐上的废液出口分别通过管路连接在废液箱的顶面上；冷热水循环泵设置在箱体的一侧，进水口通过电磁控制阀及管路与箱体上的水泵出口相连接，出水口通过出水口快速接头连接管路与出水口快速接头相接；锂电池电源系统包括锂电池组安装架、小锂电池组、快速充电器、大锂电池组、慢速充电器、快速充电航空插头插座、慢速充电航空插头插座；其中锂电池组安装架安装在位于多介质过滤罐、活性炭过滤罐、软水罐内侧的设备安装底架表面上；小锂电池组、快速充电器、大锂电池组以及慢速充电器均安装在锂电池组安装架内，并且小锂电池组和大锂电池组分别配备快速充电器和慢速充电器；快速充电航空插头插座与快速充电器电连接，慢速充电航空插头插座与慢速充电器电连接；小锂电池组用于给电气控制柜供电，大锂电池组则用于给电加热器以及冷热水循环泵供电；电气控制柜包括电气控制柜箱体、散热扇、库仑计电量显示器、温度控制器、触摸屏操控面板和带灯自复位按钮开关；其中电气控制柜箱体与锂电池组安装架并排设置，侧面上安装有散热风扇，前端设有箱体门，内部设有PLC控制器，并且PLC控制器分别与库仑计电量显示器、温度控制器、触摸屏操控面板、带灯自复位按钮开关、散热扇、小锂电池组、大锂电池组、冷热水循环泵、电磁式控制阀、电加热器和温度传感器电连接；两个库仑计电量显示器、温度控制器、触摸屏操控面板和多个带灯自复位按钮开关安装在箱体门上；外壳为上下端均呈开口状的箱体，罩在水箱系统、工业净水装置系统、电气控制柜、冷热水循环泵、锂电池电源系统和废液箱的外部，相对应于水箱系统、废液箱、电气控制柜、锂电池电源系统、净水加热车进水快速接头和净水加热车出水口快速接头、快速充电航空插头插座和慢速充电航空插头插座的部位分别设有水箱侧车门、废液箱门、控制柜门、锂电池组侧门、进出水口门、航空插头插座门；外壳的上端设有车顶罩，并且净水加热车进水快速接头和净水加热车出水口快速接头设置在进出水口快速接头安装板上；快速充电航空插头插座和慢速充电航空插头插座设置在航空插头插座安装板上。所述的拖车还包括驻车刹车装置和减震装置；其中驻车刹车装置为弧形板，安装在连杆牵引装置后部两侧与前车轮相对应的部位，当向上抬起连杆牵引装置时，驻车刹车装置与其一起抬起而离开前车轮，放下连杆牵引装置时，驻车刹车装置将接触在前车轮上而将后者卡住；减震装置安装在位于车身钢板平台后部的车轮与车身钢板平台的底面之间。所述的水箱系统还包括保温层、排水口、排水管路和排水阀；其中保温层包覆在箱体的表面；排水口设置在箱体的底面；排水管路的上端连接在排水口上，中部贯穿设备安装底架和车身钢板平台，下端口处安装有排水阀。所述的过滤罐进水连接管路上安装有净水装置进水压力表、电磁式流量计；其中电磁式流量计与电气控制柜上的PLC控制器电连接，同时外壳上相对应于净水装置进水压力表的部位设有净水装置压力表观察门，并且净水装置压力表观察门上安装有按跳式开关门锁。所述的出水口快速接头连接管路上设有电磁式流量传感器、压力表和电磁式压力传感器，并且电磁式流量传感器和电磁式压力传感器均与电气控制柜上的PLC控制器电连接，同时外壳上相对应于压力表的部位设有出水口压力表观测窗口门，并且出水口压力表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车，其特征在于：其包括拖车(1)、水箱系统(2)、外壳(42)、工业净水装置系统(10)、电气控制柜(27)、冷热水循环泵(33)、锂电池电源系统、废液箱(1002)；其中：拖车(1)包括连杆牵引装置(101)、转向装置(102)、车轮(103)、车身钢板平台(106)以及设备安装底架(107)；其中车身钢板平台(106)水平设置；多个车轮(103)利用车轴安装在车身钢板平台(106)的底面前后两侧部位；转向装置(102)以能够在水平面内转动的方式固定在车身钢板平台(106)的底面前部；连杆牵引装置(101)的后部连接在转向装置(102)的下端；设备安装底架(107)水平设置在车身钢板平台(106)的表面；水箱系统(2)包括箱体(202)、箱体盖(204)、温度传感器(207)、电加热器(209)、液位传感器、液位计(25)和液位计角阀(26)；其中箱体(202)为长方体形结构，下端安装在设备安装底架(107)的表面一端，顶面中部形成有开口，开口外侧部位设有进水口(205)和液位传感器安装口(203)；液位传感器通过液位传感器安装口(203)设置在箱体(202)内部；箱体盖(204)安装在箱体(202)的开口处；箱体(202)的侧面上部设有溢流口(1003)，下部设有水泵连接口(213)、液位计连接口(35)、至少一个电加热器安装孔(208)和温度传感器安装孔(206)，每个电加热器安装孔(208)和温度传感器安装孔(206)内分别安装一个电加热器(209)和温度传感器(207)；液位计连接口(35)通过管路及安装在该管路上的液位计角阀(26)与位于外壳42外部的液位计(25)下端相连；工业净水装置系统(10)包括多介质过滤罐(1009)、活性炭过滤罐(1010)、软水罐(1011)、进水快速接头(16)、进水口快速接头连接管路(28)、过滤罐进水连接管路(1008)、逆止阀(1007)；其中多介质过滤罐(1009)、活性炭过滤罐(1010)、软水罐(1011)并排设置在设备安装底架(107)的另一端任一外侧边缘，并通过管路依次相连；过滤罐进水连接管路(1008)的一端连接在多介质过滤罐(1009)的进水口处，另一端通过进水口快速接头连接管路(28)与进水快速接头(16)相接，并且过滤罐进水连接管路(1008)上安装有逆止阀(1007)；软水罐(1011)的出水口通过管路连接在箱体(202)的进水口(205)上；废液箱(1002)设置在设备安装底架(107)上位于软水罐(1011)和箱体(202)之间的部位，箱体(202)上的水箱溢流口(1003)以及介质过滤罐(1009)、活性炭过滤罐(1010)、软水罐(1011)上的废液出口分别通过管路连接在废液箱(1002)的顶面上；冷热水循环泵(33)设置在箱体(202)的一侧，进水口通过电磁控制阀(34)及管路与箱体(202)上的水泵出口(213)相连接，出水口通过出水口快速接头连接管路(29)与出水口快速接头(17)相接；锂电池电源系统包括锂电池组安装架(37)、小锂电池组(38)、快速充电器(39)、大锂电池组(40)、慢速充电器(41)、快速充电航空插头插座(23)、慢速充电航空插头插座(24)；其中锂电池组安装架(37)安装在位于多介质过滤罐(1009)、活性炭过滤罐(1010)、软水罐(1011)内侧的设备安装底架(107)表面上；小锂电池组(38)、快速充电器(39)、大锂电池组(40)以及慢速充电器(41)均安装在锂电池组安装架(37)内，并且小锂电池组(38)和大锂电池组(40)分别配备快速充电器(39)和慢速充电器(41)；快速充电航空插头插座(23)与快速充电器(39)电连接，慢速充电航空插头插座(24)与慢速充电器(41)电连接；小锂电池组(38)用于给电气控制柜(27)供电，大锂电池组(40)则用于给电加热器(209)以及冷热水循环泵(33)供电；电气控制柜(27)包括电气控制柜箱体(2701)、散热扇(2702)、库仑计电量显示器(2704)、温度控制器(2705)、触摸屏操控面板(2706)和带灯自复位按钮开关(2707)；其中电气控制柜箱体(2701)与锂电池组安装架(37)并排设置，侧面上安装有散热风扇(2702)，前端设有箱体门，内部设有PLC控制器，并且PLC控制器分别与库仑计电量显示器(2704)、温度控制器(2705)、触摸屏操控面板(2706)、带灯自复位按钮开关(2707)、散热扇(2702)、小锂电池组(38)、大锂电池组(40)、冷热水循环泵(33)、电磁式控制阀(34)、电加热器(209)和温度传感器(207)电连接；两个库仑计电量显示器(2704)、温度控制器(2705)、触摸屏操控面板(27...

【技术特征摘要】
1.一种移动式航空发动机在翼清洗用净水加热车，其特征在于：其包括拖车(1)、水箱系统(2)、外壳(42)、工业净水装置系统(10)、电气控制柜(27)、冷热水循环泵(33)、锂电池电源系统、废液箱(1002)；其中：拖车(1)包括连杆牵引装置(101)、转向装置(102)、车轮(103)、车身钢板平台(106)以及设备安装底架(107)；其中车身钢板平台(106)水平设置；多个车轮(103)利用车轴安装在车身钢板平台(106)的底面前后两侧部位；转向装置(102)以能够在水平面内转动的方式固定在车身钢板平台(106)的底面前部；连杆牵引装置(101)的后部连接在转向装置(102)的下端；设备安装底架(107)水平设置在车身钢板平台(106)的表面；水箱系统(2)包括箱体(202)、箱体盖(204)、温度传感器(207)、电加热器(209)、液位传感器、液位计(25)和液位计角阀(26)；其中箱体(202)为长方体形结构，下端安装在设备安装底架(107)的表面一端，顶面中部形成有开口，开口外侧部位设有进水口(205)和液位传感器安装口(203)；液位传感器通过液位传感器安装口(203)设置在箱体(202)内部；箱体盖(204)安装在箱体(202)的开口处；箱体(202)的侧面上部设有溢流口(1003)，下部设有水泵连接口(213)、液位计连接口(35)、至少一个电加热器安装孔(208)和温度传感器安装孔(206)，每个电加热器安装孔(208)和温度传感器安装孔(206)内分别安装一个电加热器(209)和温度传感器(207)；液位计连接口(35)通过管路及安装在该管路上的液位计角阀(26)与位于外壳42外部的液位计(25)下端相连；工业净水装置系统(10)包括多介质过滤罐(1009)、活性炭过滤罐(1010)、软水罐(1011)、进水快速接头(16)、进水口快速接头连接管路(28)、过滤罐进水连接管路(1008)、逆止阀(1007)；其中多介质过滤罐(1009)、活性炭过滤罐(1010)、软水罐(1011)并排设置在设备安装底架(107)的另一端任一外侧边缘，并通过管路依次相连；过滤罐进水连接管路(1008)的一端连接在多介质过滤罐(1009)的进水口处，另一端通过进水口快速接头连接管路(28)与进水快速接头(16)相接，并且过滤罐进水连接管路(1008)上安装有逆止阀(1007)；软水罐(1011)的出水口通过管路连接在箱体(202)的进水口(205)上；废液箱(1002)设置在设备安装底架(107)上位于软水罐(1011)和箱体(202)之间的部位，箱体(202)上的水箱溢流口(1003)以及介质过滤罐(1009)、活性炭过滤罐(1010)、软水罐(1011)上的废液出口分别通过管路连接在废液箱(1002)的顶面上；冷热水循环泵(33)设置在箱体(202)的一侧，进水口通过电磁控制阀(34)及管路与箱体(202)上的水泵出口(213)相连接，出水口通过出水口快速接头连接管路(29)与出水口快速接头(17)相接；锂电池电源系统包括锂电池组安装架(37)、小锂电池组(38)、快速充电器(39)、大锂电池组(40)、慢速充电器(41)、快速充电航空插头插座(23)、慢速充电航空插头插座(24)；其中锂电池组安装架(37)安装在位于多介质过滤罐(1009)、活性炭过滤罐(1010)、软水罐(1011)内侧的设备安装底架(107)表面上；小锂电池组(38)、快速充电器(39)、大锂电池组(40)以及慢速充电器(41)均安装在锂电池组安装架(37)内，并且小锂电池组(38)和大锂电池组(40)分别配备快速充电器(39)和慢速充电器(41)；快速充电航空插头插座(23)与快速充电器(39)电连接，慢速充电航空插头插座(24)与慢速充电器(41)电连接；小锂电池组(38)用于给电气控制柜(27)供电，大锂电池组(40)则用于给电加热器(209)以及冷热水循环泵(33)供电；电气控制柜(27)包括电气控制柜箱体(2701)、散热扇(2702)、库仑计电量显示器(2704)、温度控制器(2705)、触摸屏操控面板(2706)和带灯自复位按钮开关(2707)；其中电气控制柜箱体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：石旭东，龙飞企，胡建伟，唐杰，王立文，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：天津,12