【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于化工涂料
,具体为一种二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料。
技术介绍
汽车排气管密封垫片的运行工况极其苛刻,涉及高温、高负荷、特殊介质、微振动等。干膜技术是解决苛刻工况条件下润滑问题的有效手段,但它的主要缺点是不耐腐蚀。从现有的二硫化钼基固体润滑涂层品种来看,符合高温(大于250℃)要求使用的大都采用无机粘结剂,涂膜较脆,附着力也较差,使用寿命不长;而采用有机粘结剂的涂层使用温度又不能太高。这些涂层的耐腐蚀性都不足,难以满足汽车排气管密封垫片的配套要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于为汽车排气管密封组件等提供一种能在中高温条件下长期使用的耐腐蚀、耐气蚀、耐磨、自润滑的长寿命二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料,并同时提供该涂料的制备方法。本专利技术提供的二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料,由胶粘剂、固化剂、润滑剂和防腐剂等组成。其中,胶粘剂为双酚A环氧树脂,固化剂为双氰胺或癸二酸二酰肼,润滑剂为二硫化钼,防腐剂为碳黑,再加入混合溶剂等,组成二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料。涂料的重量百分比含量组成为双酚A环氧树脂5~15%,二硫化钼15~25%,碳黑3~8%,固化 ...
【技术保护点】
一种二硫化钼基耐高温防腐减摩涂料,其特征在于各组分按重量百分比计如下: 双酚A环氧树脂 5~15% 二硫化钼 15~25% 碳黑 3~8% 固化剂 0.1~2% 混合溶剂 余量, 总量满足100%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨东,汪长春,徐智中,
申请(专利权)人:复旦大学,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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