一种箱式变电站制造技术

本实用新型专利技术公开一种箱式变电站，包括承重板，所述承重板底部的两侧均固定连接有支撑板，所述承重板的顶部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有箱体，所述箱体正面的中部活动连接有箱门，所述箱体的顶部固定连接有箱盖，所述减震装置包括外壳和活塞杆，所述活塞杆的顶端与固定块的底部固定连接，所述外壳的内壁固定连接有油箱，所述油箱的顶部固定连接有预压弹簧，本实用新型专利技术涉及变电站技术领域。该箱式变电站，解决了可移动的箱式变电站减震效果差的问题，提高了箱式变电站的防护性能，保护了箱式变电站箱内的用电设备，使箱式变电站能够正常的运行和工作。

【技术实现步骤摘要】
一种箱式变电站
本技术涉及变电站
，具体为一种箱式变电站。
技术介绍
箱式变电站又叫预装式变电所或预装式变电站，是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工厂预制户内和户外紧凑式配电设备，即将变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱，特别适用于城网建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站，箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站，它替代了原有的土建配电房，配电站，成为新型的成套变配电装置。在实际生活中，一般变电站都是放置在户外的，且可移动的箱式变电站减震装置的效果差，防护性能较差，容易造成箱内用电设备损坏，不能保证箱式变电站的正常工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种箱式变电站，解决了可移动的箱式变电站减震装置的效果差、防护性能较差和容易造成箱内用电设备损坏的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种箱式变电站，包括承重板，所述承重板底部的两侧均固定连接有支撑板，所述承重板的顶部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有箱体，所述箱体正面的中部活动连接有箱门，所述箱体的顶部固定连接有箱盖，所述减震装置包括外壳和活塞杆，所述活塞杆的顶端与固定块的底部固定连接，所述外壳的内壁固定连接有油箱，所述油箱的顶部固定连接有预压弹簧，并且预压弹簧远离油箱的一端与外壳内壁的顶部固定连接，所述外壳的内壁且位于油箱的底部设置有高压内管，所述高压内管的内部通过隔板将高压内管分为高压腔和低压腔，所述活塞杆的底端分别贯穿外壳和油箱且延伸至低压腔的内部，所述活塞杆的底端通过固定件固定连接有螺旋沟槽活塞，所述螺旋沟槽活塞远离活塞杆的底部贯穿隔板且延伸至高压腔的内部，所述螺旋沟槽活塞的底部固定连接有回复弹簧，所述回复弹簧远离螺旋沟槽活塞的一端固定连接有底座，所述底座的顶部贯穿外壳且延伸至外壳内部。优选的，所述箱门的两侧通过合页与箱体活动连接，所述箱体的正面且位于箱门的两侧开设有通风口。优选的，所述支撑板的底部通过支座活动连接有车轮，所述支撑板的底部固定连接有减震杆，所述减震杆的底端通过连杆与车轮活动连接。优选的，所述活塞杆的表面通过密封橡胶分别与外壳和油箱的表面固定连接。优选的，所述箱盖的顶部固定连接有避雷杆，所述箱盖的内部固定连接有隔热板。(三)有益效果本技术提供了一种箱式变电站。具备以下有益效果：(1)、该箱式变电站，通过活塞杆的顶端与固定块的底部固定连接，外壳的内壁固定连接有油箱，油箱的顶部固定连接有预压弹簧，并且预压弹簧远离油箱的一端与外壳内壁的顶部固定连接，外壳的内壁且位于油箱的底部设置有高压内管，高压内管的内部通过隔板将高压内管分为高压腔和低压腔，活塞杆的底端分别贯穿外壳和油箱且延伸至低压腔的内部，活塞杆的底端通过固定件固定连接有螺旋沟槽活塞，螺旋沟槽活塞远离活塞杆的底部贯穿隔板且延伸至高压腔的内部，螺旋沟槽活塞的底部固定连接有回复弹簧，回复弹簧远离螺旋沟槽活塞的一端固定连接有底座，解决了可移动的箱式变电站减震效果差的问题，提高了箱式变电站的防护性能，保护了箱式变电站箱内的用电设备，使箱式变电站能够正常的运行和工作。(2)、该箱式变电站，承重板的顶部固定连接有减震装置，减震装置的顶部固定连接有固定块，固定块的顶部固定连接有箱体，箱体的顶部固定连接有箱盖，箱盖的顶部固定连接有避雷杆，箱盖的内部固定连接有隔热板，箱门的两侧通过合页与箱体活动连接，箱体的正面且位于箱门的两侧开设有通风口，提高了箱式变电站的散热功能，使箱式变电站具有隔热功能，增加了箱式变电站的减震效果，提高了箱式变电站设备的技术。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术减震装置的结构示意图。图中：1-承重板、2-支撑板、3-减震装置、31-外壳、32-活塞杆、33-油箱、34-预压弹簧、35-高压内管、36-高压腔、37-低压腔、38-隔板、39-螺旋沟槽活塞、310-回复弹簧、311-底座、312-密封橡胶、4-固定块、5-箱体、6-箱门、7-箱盖、8-合页、9-通风口、10-车轮、11-减震杆12-避雷杆、13-隔热板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种箱式变电站，包括承重板1，承重板1起到承受箱式变电站主体的压力的作用，承重板1底部的两侧均固定连接有支撑板2，支撑板2的底部通过支座活动连接有车轮10，支撑板2的底部固定连接有减震杆11，减震杆11提高了箱式变电站在移动过程中的减震效果，减震杆11的底端通过连杆与车轮10活动连接，承重板1的顶部固定连接有减震装置3，减震装置3的数量为十六个，减震装置3的顶部固定连接有固定块4，固定块4的顶部固定连接有箱体5，箱体5正面的中部活动连接有箱门6，箱门6的两侧通过合页8与箱体5活动连接，箱体5的正面且位于箱门6的两侧开设有通风口9，通风口9起到散热作用，箱体5的顶部固定连接有箱盖7，箱盖7的顶部固定连接有避雷杆11，避雷杆11起到避免雷击的作用，所述箱盖7的内部固定连接有隔热板13，隔热板13起到隔绝外界的热量，减震装置3包括外壳31和活塞杆32，活塞杆32的表面通过密封橡胶312分别与外壳31和油箱33的表面固定连接，密封橡胶312起到密封的作用，活塞杆32的顶端与固定块4的底部固定连接，油箱33内装满油起到油封的作用，外壳31的内壁固定连接有油箱33，油箱33的顶部固定连接有预压弹簧34，预压弹簧34初步减压，并且预压弹簧34远离油箱33的一端与外壳31内壁的顶部固定连接，外壳31的内壁且位于油箱33的底部设置有高压内管35，高压内管35是缓冲震动的作用，高压内管35的内部通过隔板38将高压内管35分为高压腔36和低压腔37，活塞杆32的底端分别贯穿外壳31和油箱33且延伸至低压腔37的内部，活塞杆32的底端通过固定件固定连接有螺旋沟槽活塞39，螺旋沟槽活塞39起到进一步减少震动的作用，螺旋沟槽活塞39远离活塞杆32的底部贯穿隔板38且延伸至高压腔36的内部，螺旋沟槽活塞39的底部固定连接有回复弹簧310，回复弹簧310远离螺旋沟槽活塞39的一端固定连接有底座311，底座311的顶部贯穿外壳31且延伸至外壳31内部。工作时，通过承重板1的底部安装带有减震杆11的车轮10，箱式变电站通过车轮10移动，箱体5受到外界撞击，箱体5通过固定块4将压力传输给活塞杆32，此时预压弹簧34受到压力，分散一部分压力，油箱33将高压内管35和外界分开，通过密封橡胶312密封，活塞杆32将压力传输到螺旋沟槽活塞39，螺旋沟槽活塞39处于高压内管35的内部，当螺旋沟槽活塞39受到压力时，高压内管35可以缓冲压力，螺旋沟槽活塞39通过回复弹簧310挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱式变电站，包括承重板(1)，其特征在于：所述承重板(1)底部的两侧均固定连接有支撑板(2)，所述承重板(1)的顶部固定连接有减震装置(3)，所述减震装置(3)的顶部固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的顶部固定连接有箱体(5)，所述箱体(5)正面的中部活动连接有箱门(6)，所述箱体(5)的顶部固定连接有箱盖(7)，所述减震装置(3)包括外壳(31)和活塞杆(32)，所述活塞杆(32)的顶端与固定块(4)的底部固定连接，所述外壳(31)的内壁固定连接有油箱(33)，所述油箱(33)的顶部固定连接有预压弹簧(34)，并且预压弹簧(34)远离油箱(33)的一端与外壳(31)内壁的顶部固定连接；所述外壳(31)的内壁且位于油箱(33)的底部设置有高压内管(35)，所述高压内管(35)的内部通过隔板(38)将高压内管(35)分为高压腔(36)和低压腔(37)，所述活塞杆(32)的底端分别贯穿外壳(31)和油箱(33)且延伸至低压腔(37)的内部，所述活塞杆(32)的底端通过固定件固定连接有螺旋沟槽活塞(39)，所述螺旋沟槽活塞(39)远离活塞杆(32)的底部贯穿隔板(38)且延伸至高压腔(36)的内部，所述螺旋沟槽活塞(39)的底部固定连接有回复弹簧(310)，所述回复弹簧(310)远离螺旋沟槽活塞(39)的一端固定连接有底座(311)，所述底座(311)的顶部贯穿外壳(31)且延伸至外壳(31)内部。...

【技术特征摘要】
1.一种箱式变电站，包括承重板(1)，其特征在于：所述承重板(1)底部的两侧均固定连接有支撑板(2)，所述承重板(1)的顶部固定连接有减震装置(3)，所述减震装置(3)的顶部固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的顶部固定连接有箱体(5)，所述箱体(5)正面的中部活动连接有箱门(6)，所述箱体(5)的顶部固定连接有箱盖(7)，所述减震装置(3)包括外壳(31)和活塞杆(32)，所述活塞杆(32)的顶端与固定块(4)的底部固定连接，所述外壳(31)的内壁固定连接有油箱(33)，所述油箱(33)的顶部固定连接有预压弹簧(34)，并且预压弹簧(34)远离油箱(33)的一端与外壳(31)内壁的顶部固定连接；所述外壳(31)的内壁且位于油箱(33)的底部设置有高压内管(35)，所述高压内管(35)的内部通过隔板(38)将高压内管(35)分为高压腔(36)和低压腔(37)，所述活塞杆(32)的底端分别贯穿外壳(31)和油箱(33)且延伸至低压腔(37)的内部，所述活塞杆(32)的底端通过固定件固定连接有螺旋沟槽活塞(39)，所述螺旋沟槽活塞(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：高云，薛思寒，旋新跃，
申请(专利权)人：朝阳长江电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21