堆叠板热交换器制造技术

本发明专利技术涉及一种堆叠板热交换器(1)，尤其中冷器，其具有：高温冷却剂回路(HT)和低温冷却剂回路(NT)；彼此堆叠的热交换器板(2)，一方面在高温冷却剂回路(HT)和低温冷却剂回路(NT)中具有不同温度水平的两个冷却剂(3、4)，流过热交换器板，另一方面要冷却的介质(5)、尤其增压空气流过热交换器板。所述热交换器板(2)包括分割壁(6)，其用于分离高温冷却剂回路(HT)和低温冷却剂回路(NT)，高温冷却剂回路(HT)包括中央的且邻近分割壁(6)的HT冷却剂入口(9)，低温冷却剂回路(NT)包括同样中央的且邻近分割壁(6)的NT冷却剂出口(10)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】堆叠板热交换器
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的堆叠板热交换器，尤其增压空气冷却器，其具有高温冷却剂回路和低温冷却剂回路。
技术介绍
在现代机动车辆中，例如在增压空气冷却的领域中能够观察到持续增加的冷却要求，其结果是对冷却以及空气调节系统的需求持续增加。改进使用热源以及散热片能够导致更大利用程度，但导致降低燃料消耗。目前在市场上可获得的用于增压空气冷却的冷却系统通常包括堆叠板热交换器，其由单级构成。但是，利用单级温度调整能够实现的效率是有限的。为了改善冷却回路的效率，尤其用于冷却流体(诸如例如冷却剂、制冷剂、油、排气空气或者增压空气)，因此，建议在一些情况下在两级中冷却以及加热流体。但是，两级温度调整流体具有的缺陷是，使用两个通常一个连接在另一个之后的热交换器关联于更高成本并且增加了空间要求。基于该原因，通常使用所谓的堆叠板热交换器，其包括高温冷却剂回路HT和低温冷却剂回路NT。具有这种结合堆叠板热交换器能够在很大程度上降低空间要求。但是，这种结合堆叠板热交换器具有的缺陷是它们生产较复杂。从DE102005044291A1公知了一种堆叠板热交换器，尤其增压空气冷却器，其具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种堆叠板热交换器(1)，尤其增压空气冷却器，具有：高温冷却剂回路(HT)和低温冷却剂回路(NT)；彼此堆叠的热交换器板(2)，一方面所述高温冷却剂回路(HT)和所述低温冷却剂回路(NT)中具有不同温度水平的两个冷却剂(3、4)流过所述热交换器板，另一方面要冷却的介质(5)、尤其增压空气流过所述热交换器板，其特征在于，所述热交换器板(2)包括分割壁(6)，其用于分离所述高温冷却剂回路(HT)与所述低温冷却剂回路(NT)，所述高温冷却剂回路(HT)包括邻近所述分割壁(6)的中央HT冷却剂入口(9)，所述低温冷却剂回路(NT)包括同样邻近所述分割壁(6)的中央NT冷却剂出口(10)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.21 DE 102015200952.11.一种堆叠板热交换器(1)，尤其增压空气冷却器，具有：高温冷却剂回路(HT)和低温冷却剂回路(NT)；彼此堆叠的热交换器板(2)，一方面所述高温冷却剂回路(HT)和所述低温冷却剂回路(NT)中具有不同温度水平的两个冷却剂(3、4)流过所述热交换器板，另一方面要冷却的介质(5)、尤其增压空气流过所述热交换器板，其特征在于，所述热交换器板(2)包括分割壁(6)，其用于分离所述高温冷却剂回路(HT)与所述低温冷却剂回路(NT)，所述高温冷却剂回路(HT)包括邻近所述分割壁(6)的中央HT冷却剂入口(9)，所述低温冷却剂回路(NT)包括同样邻近所述分割壁(6)的中央NT冷却剂出口(10)。2.根据权利要求1所述的堆叠板热交换器，其特征在于，所述堆叠板热交换器(1)构成为逆流冷却器。3.根据权利要求1或2所述的堆叠板热交换器，其特征在于，所述热交换器板(2)包括外周上翘边缘(11)，所述热交换器板依靠所述外周上翘边缘焊接至相邻的热交换器板(2)，其中，所述分割壁(6)在每个情况下在纵向端部侧连接至所述边缘(11)并且以直角汇合该边缘(11)。4.根据权利要求1至3中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：马尔科·伦茨，贝恩德·施默林格尔，亨宁·施罗德，福尔克尔·费尔特，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE