一种带声光提示的城轨闸机乘客引导装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带声光提示的城轨闸机乘客引导装置，包括闸机本体和通行指示器，所述闸机本体的一侧设有扬声器，所述通行指示器安装在闸机本体的支架之间，所述闸机本体的内部设有用于控制闸门开合的控制电路，所述闸机本体的内部设有用于检测人体距离闸机本体的红外传感器，所述控制电路通过导线分别与通行指示器、扬声器和红外传感器电性连接。该带声光提示的城轨闸机乘客引导装置，通过红外传感器能够检测闸机前方2米范围内的乘客，而且把信息传递给控制电路，控制电路能够控制通行指示器和扬声器工作，来指示和播报是否能够通行；因此，本实用新型专利技术具有很好的指示声光提示功能，具有很好的市场利用价值以及推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种带声光提示的城轨闸机乘客引导装置
本技术属于闸机
，具体涉及一种带声光提示的城轨闸机乘客引导装置。
技术介绍
城市轨道交通发展迅猛，因其具有运量大、速度快、准点等优势成为日常生活中广大消费者的首选出行方式，而乘坐轨道交通必然经过闸机进出站台，完成检票工作。目前，城轨交通使用闸机进行自动完成检票工作，不需要人工服务，乘客直接进行刷卡进出站台。闸机设置方式为出站、进站和双向三种模式，乘客根据自身出行情况选择对应的闸机进行检票，进站乘车选择进站闸机，下车出站选择出站闸机，一旦选择的闸机不对应，则不能自动检票成功，而如果乘客没有意识到闸机选择错误，就会反复尝试，造成乘客滞留，若客流量太大，还会造成拥堵，同时引发乘客的不满情绪，所以闸机的引导非常重要，让乘客顺利通过检票，畅通出行。目前，城轨车辆的闸机引导装置是在闸机前面板上安装通行指示器，指示器上的LED灯光若显示绿色的“√”或箭头代表可以通过此闸机进出站，若显示红色的“×”代表不可以通过此闸机进出站。此引导装置是静态而且无声的，显示的面积有限，容易被乘客忽略而没注意到，同时乘客也没有经过专业培训，看见绿色或者红色不能及时的做出可否本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带声光提示的城轨闸机乘客引导装置，包括闸机本体(1)和通行指示器(2)，其特征在于：所述闸机本体(1)的一侧设有扬声器(3)，所述通行指示器(2)安装在闸机本体(1)的支架之间，所述闸机本体(1)的内部设有用于控制闸门开合的控制电路(4)，所述闸机本体(1)的内部设有用于检测人体距离闸机本体(1)的红外传感器(5)，所述控制电路(4)通过导线分别与通行指示器(2)、扬声器(3)和红外传感器(5)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种带声光提示的城轨闸机乘客引导装置，包括闸机本体(1)和通行指示器(2)，其特征在于：所述闸机本体(1)的一侧设有扬声器(3)，所述通行指示器(2)安装在闸机本体(1)的支架之间，所述闸机本体(1)的内部设有用于控制闸门开合的控制电路(4)，所述闸机本体(1)的内部设有用于检测人体距离闸机本体(1)的红外传感器(5)，所述控制电路(4)通过导线分别与通行指示器(2)、扬声器(3)和红外传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王汛，杨昌休，李施其，张波，冉龙超，陈定君，唐文，
申请(专利权)人：重庆公共运输职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50