一种汽车发动机油管用薄壁管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机油管用薄壁管，包括由Ni‑Cr‑Ti型奥氏体不锈钢焊接而成设置在发动机油管内的薄壁管本体，所述薄壁管本体的管口为扁平口；在所述薄壁管本体的轴线方向开设有中心孔，所述中心孔与所述薄壁管本体同轴，所述薄壁管本体壁厚为0.23mm‑0.27mm。本实用新型专利技术由Ni‑Cr‑Ti型奥氏体材料焊接而成，强度高、安全性好，扁平状管口有利于油路压力的调节，壁厚薄节约成本以最少的材料达到最好的效果。

Thin walled tube for automobile engine oil pipe

The utility model discloses a thin-wall pipe for automobile engine oil, including Ni Cr Ti type austenitic stainless steel welded thin-walled tube in tube is arranged in the engine body, wherein the body orifice of thin-walled tube is flat; the direction of the axis of the body is provided with a center hole of the thin-walled tube, the the center hole and the body coaxial thin-wall tube, the tube body wall thickness of 0.23mm 0.27mm. The utility model is composed of Ni Cr Ti type welded austenitic materials, high strength, good safety, flat nozzle to adjust the oil pressure of the wall thickness, the least material cost savings to achieve the best effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机油管用薄壁管
本技术涉及汽车发动机
，主要涉及一种汽车发动机油管用薄壁管。
技术介绍
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，影响着汽车的动力性、经济性、环保性。发动机油管作为汽车发动机关键的安全部件，其质量直接决定了发动机的稳定性及安全性；其需要复杂的功能传输系统，而传输系统离不开管道。目前发动机传输系统所用的高压管外径和壁厚之比小于20，即为厚壁钢管，对于油管中高压油的冲击不能起到平衡的作用，容易使得管内油压冲击力大，降低发动机油管的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种强度高、壁厚薄、安全性好的汽车发动机油管用薄壁管。本技术所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：一种汽车发动机油管用薄壁管，其特征在于，包括由Ni-Cr-Ti型奥氏体不锈钢焊接而成的薄壁管本体，所述薄壁管本体设置在发动机油管内，所述薄壁管本体的管口为扁平口；在所述薄壁管本体的轴线方向开设有中心孔，所述中心孔与所述薄壁管本体同轴，所述薄壁管本体壁厚为0.23mm-0.27mm。在本技术的一个优选实施例中，所述扁平口的两边是直边为且互相平行，另外两边各为一半圆，所述两直边与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机油管用薄壁管，其特征在于，包括由Ni‑Cr‑Ti型奥氏体不锈钢焊接而成的薄壁管本体，所述薄壁管本体设置在发动机油管内，所述薄壁管本体的管口为扁平口；在所述薄壁管本体的轴线方向开设有中心孔，所述中心孔与所述薄壁管本体同轴，所述薄壁管本体壁厚为0.23mm‑0.27mm。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机油管用薄壁管，其特征在于，包括由Ni-Cr-Ti型奥氏体不锈钢焊接而成的薄壁管本体，所述薄壁管本体设置在发动机油管内，所述薄壁管本体的管口为扁平口；在所述薄壁管本体的轴线方向开设有中心孔，所述中心孔与所述薄壁管本体同轴，所述薄壁管本体壁厚为0.23mm-0.27mm。2.如权利要求1所述的一种汽车发动机油管用薄壁管，...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晶，康瑞，俞伟，
申请(专利权)人：上海尊马汽车管件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31