一种取力发电系统电能频率的PI控制方法技术方案

本发明专利技术提供了一种取力发电系统电能频率的PI控制方法；有如下步骤：①由转速传感器检测发动机的转速数据，经调理电路后由控制器采样读取；②读取的数据与给定转速进行比较；③比较后的信号送入PI运算环节运算得到比例系数，运算得到比例系数发由汽车功率驱动模块控制油门执行器的开口量，以控制汽车发动机转速来控制电能频率。本发明专利技术特别适用于负载变化大、电源要求高的场合，能大幅度地提高取力发电系统电能频率的优化控制水平，降低调试难度，获得高品质电源；通过实验证明，不仅提高了系统的控制精度，而且大大缩短了开发周期，可以很好的应用于车辆取力发电系统，有利于取力发电技术的推广。

A PI control method for power frequency of power generation system

The invention provides a power generation system of power frequency PI control method; the following steps: the speed data sensor detects the speed of the engine, the conditioning circuit controller by sampling the data read and read; the given speed were compared; the comparison of the signal sent to the arithmetic operation link proportional coefficient PI operation, the proportional coefficient from the vehicle power drive module controls the throttle opening amount for execution, in order to control the engine speed to control the power frequency. The invention is particularly suitable for large variation of load and power requirements of the occasion, can greatly improve the level of power optimization control of power system power frequency, reduce the difficulty of debugging, to obtain high-quality power; experiments show that not only improves the control precision of the system, but also greatly shorten the development cycle, can be very good in vehicle power generation system, to promote power generation technology.

【技术实现步骤摘要】
一种取力发电系统电能频率的PI控制方法
本专利技术涉及一种取力发电系统电能频率的PI控制方法。
技术介绍
现有的车辆供电方式有两种：1、搭载小型汽油发电机，这种方式需要占用车内空间，整车带有双发动机双油箱，在实际使用中具有安全性、便捷性差等缺点；2、取力发电方式，取力发电系统是一个多输入多输出的非线性系统，对电能关键指标频率的控制，传统的PID控制技术难以满足要求，电源品质差，而基于现代控制理论的模糊控制、神经元网络等控制技术，存在着硬件要求高、调试难度大、开发成本高的缺点，影响了取力发电技术在车辆供电中的应用。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种取力发电系统电能频率的PI控制方法，该取力发电系统电能频率的PI控制方法特别适用于负载变化大、电源要求高的场合，能大幅度地提高取力发电系统电能频率的优化控制水平，降低调试难度，获得高品质电源。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种取力发电系统电能频率的PI控制方法；有如下步骤：①由转速传感器检测发动机的转速数据，经调理电路后由控制器采样读取；②读取的数据与给定转速进行比较；③比较后的信号送入PI运算环节运算本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种取力发电系统电能频率的PI控制方法，其特征在于：有如下步骤：①由转速传感器检测发动机的转速数据，经调理电路后由控制器采样读取；②读取的数据与给定转速进行比较；③比较后的信号送入PI运算环节运算得到比例系数，运算得到比例系数发由汽车功率驱动模块控制油门执行器的开口量，以控制汽车发动机转速来控制电能频率。

【技术特征摘要】
1.一种取力发电系统电能频率的PI控制方法，其特征在于：有如下步骤：①由转速传感器检测发动机的转速数据，经调理电路后由控制器采样读取；②读取的数据与给定转速进行比较；③比较后的信号送入PI运算环节运算得到比例系数，运算得到比例系数发由汽车功率驱动模块控制油门执行器的开口量，以控制汽车发动机转速来控制电能频率。2.如权利要求1所述的取力发电系统电能频率的PI控制方法，其特征在于：所述PI运算环节运算得到的比例系数，包括比例控制增益参数Kp和积分控制增益参数Ki。3.如权利要求2所述的取力发电系统电能频率的PI控制方法，其特征在于：所述比例控制增益参数Kp为Kp＝k1*K’p，其中k1为比例系数,K’p为比例控制增益参数的初始值。4.如权利要求2所述的取力发电系统电能频率的PI控制方法，其特征在于：所述积分控制增益参数Ki为Ki＝k2*K’i，其中k2为比例系数,K’i为积分控制增益参数的初始值。5.如权利要求3所述的取力发电系统电能频率的PI控制方法，其特征在于：所述k1由如...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨胜宽，李孟飞，
申请(专利权)人：贵州航天天马机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52