一种圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道制造技术
A confluent and storage type deep tunnel constructed by circular lapped shield machine
The utility model provides a circular shield construction combined type storage deep tunnel shield machine construction, circular storage type deep tunnel by the confluence circular shield mining and lining a deep tunnel bulkheads for circular section; the radius of the circle is divided into three parts respectively provided with two vertical force wall; vertical force of the tunnel wall partition into three compartments, the two lateral compartments for rainwater tanks, water storage tank directly as rain in the middle of the cabin; in the cabin, the upper plate arranged in the middle lane, Lane upper floor will be separated into two compartments of a cabin, the lower water tank, the upper hatch; set the bottom in the middle of sewage tank sewage pipe pier; pier in the sewage pipe for sewage pipe. The utility model has the beneficial effects of the effective separation of rainwater and sewage, the maximum prevention of water pollution, the guarantee of efficient, reliable and safe maintenance system and maintenance space, and the improvement of the space utilization rate.
【技术实现步骤摘要】
一种圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道
本技术涉及深层隧道技术，尤其涉及了一种圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道。
技术介绍
深层调蓄隧道是指埋设在深层地下空间（一般指地面以下大于20m深度空间）的大型、特大型排水隧道。通常内涝易发、人口密集、地下管线复杂、现有排水系统改造难度较高的地区，可设置深层调蓄隧道。采取以大型深层调蓄隧道辅以源头径流控制，是贯彻“海绵城市”建设要求，体现因水制宜、因地制宜的治水方略，也是国外已建区域提高排水防涝标准的通常做法。采用深隧工程治理污水避免路面开挖，使对交通和环境的破坏最小化；避免与现有的地下公用设施或基础设施产生冲突；由于避开了建筑物桩基，可以采用直线设计，而不受现有路网影响。为有效减轻芝加哥的城市内涝和水体污染，保护密西根湖等水体环境，芝加哥实施了合流调蓄型深层隧道系统工程，建设了一条长176km、直径2.5~10m、埋深45~106m的隧道。墨西哥、法国巴黎、英国伦敦泰晤士等也相继实施了合流调蓄型深层隧道系统工程。然而采用这些合流调蓄型深层隧道系统工程在维修治理方面费用较高，或利用率较低，因此需要开发便于维护且能高...
【技术保护点】
一种圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道，其结构组成包括圆形深层隧道壳(1)、竖向受力隔墙(2)、上层车道底板(3)、雨水舱(4)、污水舱(5)、维修舱(6)、上层通风与照明系统(7)、下层通风与照明系统(8)、污水管墩台(9)、污水管(10)、检修平台(11)、渗漏水紧急储舱(12)、爬梯(13)、上下层进出口(14)和检修车道(15)，其特征在于，所述圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道由圆搭接形盾构机挖掘并衬砌而成，圆形深层隧道壳(1)为圆搭接形截面；圆直径三等分处分别设置竖向受力隔墙(2)，竖向受力隔墙(2)上下两端分别与圆形深层隧道壳(1)连接；竖向受力隔墙(...
【技术特征摘要】
1.一种圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道，其结构组成包括圆形深层隧道壳(1)、竖向受力隔墙(2)、上层车道底板(3)、雨水舱(4)、污水舱(5)、维修舱(6)、上层通风与照明系统(7)、下层通风与照明系统(8)、污水管墩台(9)、污水管(10)、检修平台(11)、渗漏水紧急储舱(12)、爬梯(13)、上下层进出口(14)和检修车道(15)，其特征在于，所述圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道由圆搭接形盾构机挖掘并衬砌而成，圆形深层隧道壳(1)为圆搭接形截面；圆直径三等分处分别设置竖向受力隔墙(2)，竖向受力隔墙(2)上下两端分别与圆形深层隧道壳(1)连接；竖向受力隔墙(2)将隧道分隔成三个舱室，最外侧两个舱室为雨水舱(4)，雨水舱(4)直接作为雨水的储运舱体；中间的舱室内，中部设置上层车道底板(3)，上层车道底板(3)将中间舱室分隔成上下两个舱室，下部为污水舱(5)，上部为维修舱(6)；在上层车道底板(3)上靠近其中一侧竖向受力隔墙(2)开设上下层进出口(14)，沿圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道的流水方向，每500~1000米设置一个，对应上下层进出口(14)的位置，在污水舱(5)靠近竖向受力隔墙(2)设置爬梯(13)；在雨水舱(4)内的底部分别设置检修车道(15)；在污水舱(5)的底部中间设置污水管墩台(9)，污水管墩台(9)的高度为1.5~2米，沿圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道流水方向的间距为8~20米；在污水管墩台(9)上为污水管(10)；在污水管(10)下...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。