一种悬架系统测试设备技术方案

本发明专利技术涉及一种悬架系统测试设备，包括底架、车架、激振装置以及多组悬挂缸；该激振装置以及该悬挂缸均安装于该底架上并作用于该车架；还包括稳定支架总成，该稳定支架总成包括第一安装件、第二安装件以及防扭转稳定杆；该第一安装件活动安装于第二安装件上，且能相对该第二安装件沿一直线方向移动；该第一安装件固定于该底架上，该第二安装件通过第一万向连接器安装于该车架上；还包括一防扭转稳定杆，该防扭转稳定杆通过第二万向连接器安装于该车架上，而后该防扭转稳定杆枢接于底架上，该防扭转稳定杆为一长度可伸缩的杆。

A test equipment for suspension system

The present invention relates to a suspension system of testing equipment, including chassis, frame, vibration device and a plurality of suspension cylinders; the vibration device and the suspension cylinders are mounted on the chassis and the frame; also includes a stable support assembly, the frame assembly comprises a first mounting element, second installation a stable and anti torsion bar; the mounting member is movably installed on the first mounting member second, and relative to the second mounting parts moving along a straight line; the first mounting member is fixed to the chassis, the second mounting member through the first universal connector mounted on the frame; also includes a torsion bar. The anti reverse stability rod through a second universal connector mounted on the frame, and then the anti reverse stability rod pivoted on the chassis, the anti reverse stability rod is a telescopic rod length.

【技术实现步骤摘要】
一种悬架系统测试设备
本专利技术属于车辆检测设备
，具体涉及一种悬架系统测试设备。
技术介绍
悬架系统是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，起到缓冲、减震、导向的作用。悬架系统对于车辆的转向、操纵稳定性、平顺性以及乘坐舒适性等有着决定性的影响，是整车中不可或缺的组成部分。随着大型工程、特种车辆对承载能力及越野性能等要求的不断提升，油气悬架以优越的非线性特性和减振性能满足了多种车辆的要求，因此油气悬架系统作为多轴重型车辆底盘两大关键技术之一，是保证多轴转向车辆同时具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性的重要课题。国内外关于油气悬架的研究很多，但主要集中在油气悬架系统对整车平顺性影响的研究，针对油气悬架系统对转向性能影响的研究偏少，而对于平顺性及转向性能的综合优化研究更加欠缺。因此，全面的分析油气悬架系统对车辆的平顺性、操稳性、抗衡摆、抗俯仰等特性影响的研究显得尤为重要。针对该问题，本案专利技术人在公开(公告)号CN105510059A的专利技术专利申请案中，公开了一种油气悬架测试设备，包括底架、若干激振装置、单桥车架、车架连接杆、横向稳定杆、安装杆以及油气悬挂缸；若干激振装置安装于底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬架系统测试设备，包括底架、车架、激振装置以及多组悬挂缸；该激振装置以及该悬挂缸均安装于该底架上并作用于该车架；其特征在于：还包括稳定支架总成，该稳定支架总成安装于该底架上，并通过第一万向连接器与该车架万向连接；该稳定支架总成还还包括一防扭转稳定杆，该防扭转稳定杆通过第二万向连接器安装于该车架上，而后该防扭转稳定杆枢接于底架上，该防扭转稳定杆为一长度可伸缩的杆。

【技术特征摘要】
1.一种悬架系统测试设备，包括底架、车架、激振装置以及多组悬挂缸；该激振装置以及该悬挂缸均安装于该底架上并作用于该车架；其特征在于：还包括稳定支架总成，该稳定支架总成安装于该底架上，并通过第一万向连接器与该车架万向连接；该稳定支架总成还还包括一防扭转稳定杆，该防扭转稳定杆通过第二万向连接器安装于该车架上，而后该防扭转稳定杆枢接于底架上，该防扭转稳定杆为一长度可伸缩的杆。2.根据权利要求1所述的悬架系统测试设备，其特征在于：该稳定支架总成包括第一安装件以及第二安装件；该第一安装件活动安装于第二安装件上，且能相对该第二安装件沿一直线方向移动；该第一安装件固定于该底架上，该第二安装件通过该第一万向连接器安装于该车架上。3.根据权利要求2所述的悬架系统测试设备，其特征在于：该第一、第二安装件均设于该底架与车架之间，该第二安装件为一导向稳定杆，该第一安装件为一稳定支架；该稳定支架的底端固定于该底架上，顶端设有一插孔；该导向稳定杆的一端通过该第一万向连接器安装于车架上，另一端插设于该插孔内，以形成一圆柱滑动副。4.根据权利要求3所述的悬架系统测试设备，其特征在于：该防扭转稳定杆为两个，该第二万向连接器也为两个；两该防扭转稳定杆分别设于该稳定支架的两侧；每一该防扭转稳定杆的一端枢接与该稳定支架上，另一端通过该第二万向连接器安装于车架上。5.根据权利要求1或2或3或4所述的悬架系...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云超，胡志超，魏彬，郑东强，
申请(专利权)人：集美大学，
类型：发明
国别省市：福建,35