The utility model provides a racing pedal hook cover and adjusting bolt assembly improved structure, including: a pedal body front front hook slot, and a pivot is pivoted on the pedal body rear hook cover, pivot the pedal body and the back cover is provided with a hook between the Department of the two torsion spring after the hook cover has a force of elastic recovery, and a regulating bolt to adjust the role of the two torsion spring to hook on the cover of the torque; the main improvement is the extending column of the regulating bolt thread section on the other end, with a large diameter and a butting edge of the trail, the hook cover adjusting hole the inner bottom of the outwards extending, the adjustable hole edge and a concave line containing a gasket, and the hook inside the cover top is provided with a metal plate. Accordingly, the adjusting bolt is assembled on the hook is completely not to loose the danger, and the hook inside the cover top is provided with a metal plate, the adjusting bolt and the hook cover not to wear.
【技术实现步骤摘要】
竞速踏板后勾盖与调节螺栓的组装改良结构
本技术涉及一种自行车踏板的
,特别是一种竞速踏板后勾盖与调节螺栓的组装改良结构。
技术介绍
按,参阅图1所示,系为习知自行车踏板的习知后勾盖组件10,习知踏板一侧镂空亦提供一枢轴供习知后勾盖组件10枢接,其中,习知后勾盖组件10包含有一后勾盖扣勾11,二扭力弹簧12、一防尘盖13、一调节螺栓14、一垫片15及一压制片16,其中,枢轴穿组踏板本体一侧、习知后勾盖组件10的后勾盖扣勾11及二个扭力弹簧12,后勾盖扣勾11置组压制片16,扭力弹簧12一端卡于踏板本体,扭力弹簧12另一端受压制片16压制,调节螺栓14穿过垫片15、后勾盖扣勾11上的穿孔111后,调节螺栓14的外螺纹141螺锁至压制片16螺纹孔161。据此,调转调节螺栓14得以调整后勾盖扣勾11的松紧度。惟,习知后勾盖组件10,其后勾盖扣勾11一般均采塑料制成,而金属的调节螺栓14转动调整的过程中,难免造成后勾盖扣勾11的磨损,另一方面调节螺栓14由下往上锁入后勾盖扣勾11,难免会有调整时调节螺栓14松脱而脱离后勾盖组件10,或震动造成调节螺栓14松脱遗失的情形,因此实有改进的必要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足,提供一种竞速踏板后勾盖与调节螺栓的组装改良结构。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种竞速踏板后勾盖与调节螺栓的组装改良结构,包括有一前端具前勾槽的踏板本体,以及藉由一枢轴枢设于踏板本体后端的后勾盖,该踏板本体与后勾盖的枢轴间系设有二扭力弹簧使该后勾盖具有弹性回复的作用力,其中二扭力弹簧的外侧弹条系抵设于踏板 ...
【技术保护点】
一种竞速踏板后勾盖与调节螺栓的组装改良结构,包括有一前端具前勾槽的踏板本体,以及藉由一枢轴枢设于踏板本体后端的后勾盖,该踏板本体与后勾盖的枢轴间系设有二扭力弹簧使该后勾盖具有弹性回复的作用力,其中二扭力弹簧的外侧弹条系抵设于踏板本体下端缘,而二扭力弹簧的内侧弹条处上缘则藉由一内具螺孔的压掣片,再经由一设于后勾盖下端的调节螺栓锁接后,使该调节螺栓可利用该压掣片压抵二扭力弹簧,以调节该二扭力弹簧作用于后勾盖上的扭力大小;其特征在于:该调节螺栓螺牙段另端系具一较大径的抵缘与较小径的延伸柱,系由后勾盖内侧底端的调节孔由内向外穿伸,该调节孔外缘并形成一凹面系容置一垫片,该垫片中设有供调节螺栓延伸柱穿伸的穿孔,又该后勾盖内侧顶端相对调节孔处设一容置凹槽,系供一金属挡片容置。
【技术特征摘要】
1.一种竞速踏板后勾盖与调节螺栓的组装改良结构,包括有一前端具前勾槽的踏板本体,以及藉由一枢轴枢设于踏板本体后端的后勾盖,该踏板本体与后勾盖的枢轴间系设有二扭力弹簧使该后勾盖具有弹性回复的作用力,其中二扭力弹簧的外侧弹条系抵设于踏板本体下端缘,而二扭力弹簧的内侧弹条处上缘则藉由一内具螺孔的压掣片,再经由一设于后勾盖下端的调节螺栓锁接后,使该调节螺栓可利用该压掣片压抵二扭力弹簧,以调节该二扭力弹簧作用于后勾盖上的扭力大小;其特征在于:该调节螺栓螺牙段另端系具一较大径的抵缘与较小径的延伸柱,系由后勾盖内侧底端的调节孔由内向外穿伸,该调节孔外缘并形成一凹面系容置一垫片,该垫片中设有供调节螺栓延伸柱穿伸的穿孔,又该后勾盖内侧顶端相对调节孔处设一容置凹槽,系供一金属挡片容置...
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