一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统。本发明专利技术CO2汽车空调系统包括压缩机、蒸发器、气体冷却器、节流阀、温差发电机、热电过冷器、温差发电机和发动机；蒸发器出口连接压缩机入口，压缩机出口连接气体冷却器入口，气体冷却器出口连接热电过冷器入口，热电过冷器出口连接节流阀入口，节流阀出口连接蒸发器入口；发动机气管出口连接温差发电机，电源管理器分别连接热电过冷器和温差发电机。本发明专利技术利用高温尾气与环境空气的温差输出电能，用来驱动热电过冷器，提高了能量的利用率。

A CO2 automotive air conditioning system based on waste heat supercooling

The invention discloses a CO2 automobile air conditioning system based on waste heat supercooling. The invention of CO2 automobile air conditioning system comprises a compressor, a gas cooler, evaporator, throttle valve, thermoelectric generator, thermoelectric cooler, thermoelectric generator and engine; evaporator outlet is connected with the compressor entrance, the outlet of the compressor is connected with a gas cooler entrance, gas cooler outlet is connected with a thermoelectric cooler entrance, thermoelectric cooler is connected with the outlet of the throttle valve throttle entrance. The valve is connected with the outlet of the evaporator entrance; engine tracheal outlet is connected with the thermoelectric generator is connected, power management and thermoelectric cooler thermoelectric generator. The present invention utilizes the temperature difference between the high temperature tail gas and the ambient air to output electric energy, and is used to drive the thermoelectric supercooling device, so as to improve the utilization ratio of the energy.

【技术实现步骤摘要】
一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统
本专利技术涉及半导体制冷技术和CO2制冷循环领域，尤其涉及一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统。
技术介绍
随着当代社会的发展和人民生活水平的提高，家用汽车的数量与日俱增。汽车尾气的排放也越来越多。汽车尾气中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物等对环境造成很大破坏，产生温室效应，破坏臭氧层。此外，汽车发动机排放的废气的温度高达600-700℃，发动机燃料中30％～45％的能量随着尾气排放到大气中，造成了能量的浪费。所以说，对汽车尾气余热的回收利用，在很大程度上提高了能量的利用。现阶段汽车空调的制冷系统采用蒸汽压缩制冷循环，充注的制冷剂大多数为R134a，R134a虽然ODP为0，但是GWP却高达1430，汽车空调系统制冷剂不可避免的会发生泄漏和定期更换，加剧温室效应，现全球各国都在加速推进环保制冷剂替代高GWP制冷剂的进程。2014年4月欧盟推出了更严格的F-gas条例限制高GWP制冷剂在制冷空调设备的使用，现《京都议定书》将HFCs列入温室气体名单。CO2作为一种环境友好型工质，以其诸多优点再次受到了人们关注。1)、CO2对环境无破坏作用(ODP＝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统，其特征是，CO2汽车空调系统包括压缩机、蒸发器、气体冷却器、节流阀、温差发电机、热电过冷器、温差发电机和发动机；蒸发器出口连接压缩机入口，压缩机出口连接气体冷却器入口，气体冷却器出口连接热电过冷器入口，热电过冷器出口连接节流阀入口，节流阀出口连接蒸发器入口；发动机气管出口连接温差发电机，电源管理器分别连接热电过冷器和温差发电机。

【技术特征摘要】
1.一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统，其特征是，CO2汽车空调系统包括压缩机、蒸发器、气体冷却器、节流阀、温差发电机、热电过冷器、温差发电机和发动机；蒸发器出口连接压缩机入口，压缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员：代宝民，刘圣春，刘坤，王海丹，李晓欢，张梦华，常虹，
申请(专利权)人：天津商业大学，
类型：发明
国别省市：天津,12