The invention relates to a manufacturing method of reversed austenite hot stamping steel plate, the method comprises the following steps: (1) the material in the heating rate heating to Ac3 (austenite finish temperature) to a temperature above the insulation and a certain period of time; (2) the first time will be transferred to the steel quenching: die in hot stamping, after the completion of water quenching to room temperature; (3) the insulation of reversed austenite zone: quenching to room temperature to As (re heating plate temperature reversed austenite formation) and Ac1 (austenite transformation temperature) between a temperature and isothermal time; (4) second times: quenching the steel plate rapid quenching to Ms (martensitic start temperature) and Mf (martensite finish temperature) a temperature between and heat preservation time; (5) distribution: plate heated to above Ms Temperature insulation for element distribution; (6) third quenching: the steel plate quenched to room temperature.
【技术实现步骤摘要】
一种逆转奥氏体热冲压钢板的制造方法
本专利技术涉及一种改善热冲压钢板力学性能的方法,特别涉及一种逆转奥氏体热冲压钢板的制造方法。
技术介绍
理论分析和试验结果都表明:汽车的轻量化是改善汽车燃料经济性的有效途径,因为汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;汽车整备质量每减少100kg,每百千米可降低油耗0.3~0.6L,因此,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为当前世界汽车发展的一个主要趋势。在20世纪90年代,35家世界范围内的主要钢铁企业合作完成了“超轻钢质汽车车身(ULSAB-UltraLightSteelAutoBody)”课题。该课题的研究结果显示:如果汽车车身钢板的90%使用现已大量生产的高强度钢板(包括高强度、超高强度和夹层减重钢板),则可在不增加生产成本的前提下实现汽车车身减重25%,而轿车自重的25%在车身,因此实现汽车车身材料的全面轻量化对节能、环保的贡献有着举足轻重的意义。虽然汽车的轻量化材料已扩展到除了先进高强度钢(AHSS)以外的镁合金、铝合金还有塑料等材料领域,但这些材料要么会大幅度增加汽车的生产成本,要么就是在满足不了承担汽车车身安全部件力学性能的要求,因此从目前的发展趋势来看,AHSS依然是一种可靠的、易于实现的、不可替代的汽车轻量化的材料,而且将热冲压工艺应用到实际生产中又解决了先进高强度钢成形性差的问题,因此,AHSS在汽车的轻量化方面依然有着巨大的潜力。但随着人们对汽车的油耗、环保、安全性和舒适性等要求的进一步提高,AHSS的性能也需要进一步地提高与完善。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提出一种通过将 ...
【技术保护点】
一种逆转奥氏体热冲压钢板的制造方法,其特征在于包括以下步骤:(1)固溶处理:将钢板以一定的加热速率加热到950~970℃,保温15~20min;(2)第一次淬火:将钢板转移至冲模中进行热冲压成形,然后水淬至室温;(3)逆转区保温:将水淬至室温的钢板重新加热到700℃,并保温5~10min;(4)第二次淬火:保温完成后将钢板在熔融的硝酸钾和硝酸钠中淬火至310~330℃,并保温10s;(5)配分:将钢板加热至390℃,保温50s;(6)第三次淬火:最后将钢板水淬至室温。
【技术特征摘要】
1.一种逆转奥氏体热冲压钢板的制造方法,其特征在于包括以下步骤:(1)固溶处理:将钢板以一定的加热速率加热到950~970℃,保温15~20min;(2)第一次淬火:将钢板转移至冲模中进行热冲压成形,然后水淬至室温;(3)逆转区保温:将水淬至室温的钢板重新加热到700℃,并保温5~10min;(4)第二次淬火:保温完成后将钢板在熔融的...
【专利技术属性】
技术研发人员:景财年,涂英明,邢兆贺,王宜文,吕明桦,石子杰,
申请(专利权)人:山东建筑大学,
类型:发明
国别省市:山东,37
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