用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具及复合方法技术

本发明专利技术涉及用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具及复合方法。包括上模与下模，所述的上模包括与油压机相连的连接板、设置在连接板下方且与连接板通过第一立柱相连的第一圆环板、与第一圆环板相固定的环形压圈以及通过第二立柱与连接板相连的第二圆环板，所述的环形压圈与第二圆环板同心设置，且第二圆环板的内圈与环形压圈的外圈之间留有间隙，所述环形压圈的底面位于第二圆环板的上下板面之间，所述的下模包括设置在工作台上的环形导向圈。由上述技术方案可知，本实用型采用同步压装的方式，即在压入挡圈的同时同步压缩轮胎，使轮胎与轮辋之间的间隙增大，便于挡圈的顺利压入，且不会使挡圈出现变形现象，保证了产品的质量。

Compound die and composite method for pressure mounting of solid tyre rim of forklift truck

The invention relates to a compound die and a composite method for mounting the rim of a solid tyre of a forklift truck. Including the upper die and the lower die, the upper die is connected with the hydraulic machine including the connecting plate, is arranged in the annular ring plate, the first connecting plate and the connecting plate is connected with the bottom of the first through the column with the first ring plate is fixed by pressure loop and second columns are connected with the connecting plate second ring plate, the ring the pressing ring and the second ring plate is arranged in concentric, leaving a gap between the outer ring and the inner ring and second ring plate pressing ring, between the plate surface is located in the second ring plate on the bottom of the annular pressure ring, a lower mold includes an annular guide ring is arranged on the working table. In the technical scheme, the utility model adopts the synchronous pressing way, namely in the press ring at the same compression tires, increases the gap between tire and rim, smooth pressure into the ring for, and can not make the ring deformation phenomenon, to ensure the quality of the product.

【技术实现步骤摘要】
用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具及复合方法
本专利技术涉及一种用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具及复合方法。
技术介绍
目前，叉车的轮胎与轮辋在装配时，通常采用压板下压的方式分别对轮胎的正、反面进行压装，轮胎与轮辋压合后，轮胎与轮辋之间的间隙很小，挡圈很难卡入其间，导致轮胎与轮辋压装后，挡圈出现了严重的变形现象，达不到质量控制要求，且轮胎与轮辋匹配尺寸特殊，常规工艺和模具不能满足要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具，该模具在压装挡圈时同步压缩轮胎，保证了轮胎压装的质量。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：包括上模与下模，所述的上模包括与油压机相连的连接板、设置在连接板下方且与连接板通过第一立柱相连的第一圆环板、与第一圆环板相固定的环形压圈以及通过第二立柱与连接板相连的第二圆环板，所述的环形压圈与第二圆环板同心设置，且第二圆环板的内圈与环形压圈的外圈之间留有间隙，所述环形压圈的底面位于第二圆环板的上下板面之间，所述的下模包括设置在工作台上的环形导向圈。所述第二圆环板的外径与待压装轮胎的外径相吻合，所述第二圆环板的内径略大于待压装轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具，其特征在于：包括上模与下模，所述的上模包括与油压机相连的连接板（1）、设置在连接板（1）下方且与连接板（1）通过第一立柱（2）相连的第一圆环板（3）、与第一圆环板（3）相固定的环形压圈（4）以及通过第二立柱（5）与连接板（1）相连的第二圆环板（6），所述的环形压圈（4）与第二圆环板（6）同心设置，且第二圆环板（6）的内圈与环形压圈（4）的外圈之间留有间隙，所述环形压圈（4）的底面位于第二圆环板（6）的上下板面之间，所述的下模包括设置在工作台上的环形导向圈（7）。

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具，其特征在于：包括上模与下模，所述的上模包括与油压机相连的连接板（1）、设置在连接板（1）下方且与连接板（1）通过第一立柱（2）相连的第一圆环板（3）、与第一圆环板（3）相固定的环形压圈（4）以及通过第二立柱（5）与连接板（1）相连的第二圆环板（6），所述的环形压圈（4）与第二圆环板（6）同心设置，且第二圆环板（6）的内圈与环形压圈（4）的外圈之间留有间隙，所述环形压圈（4）的底面位于第二圆环板（6）的上下板面之间，所述的下模包括设置在工作台上的环形导向圈（7）。2.根据权利要求1所述的用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具，其特征在于：所述第二圆环板（6）的外径与待压装轮胎（10）的外径相吻合，所述第二圆环板（6）的内径略大于待压装轮辋（20）的外径。3.根据权利要求1所述的用于叉车实心轮胎轮辋压装的复合模具，其特征在于：所述环形压圈（4）的外径与待压装挡圈（30）的内径相吻合。4.根据权利要求1所述的用于叉车实心...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹子圣，王庆华，穆凤超，谢云，尤胜超，卞涛，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34