车辆的空挡开关故障检测方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆的空挡开关故障检测方法、系统及车辆，该方法包括：采集空挡开关信号和挡位信号；根据空挡开关信号判断空挡开关状态，并根据挡位信号判断当前挡位；如果空挡开关状态为开启状态且当前挡位为空挡，则进一步检测离合器状态、车速和发动机转速；如果离合器状态为未踩下状态、车速小于预定车速且发动机转速大于预定转速，则进一步判断空挡信号与上一个采样周期采集的空挡开关信号是否相同；如果空挡信号与上一个采样周期采集的空挡开关信号相同，则判定空挡开关故障。本发明专利技术的方法可以精确地检测出空挡开关是否存在故障，提升故障检测精度。

Method, system and vehicle for detecting neutral switch fault of vehicle

The invention provides a neutral switch fault detection method, a vehicle system and vehicle, the method comprises: a neutral switch signal acquisition and shift signal; according to the neutral switch signal to determine the neutral switch state, and according to the judgment of the current gear shift signal; if the switch is open and neutral state of the gear is neutral. Further detection of the state of the clutch and the vehicle speed and engine speed; if the clutch state is not down, the speed is less than a predetermined vehicle speed and engine speed is greater than a predetermined speed, further determining neutral signal and a sampling period collected signal is the same as the neutral switch; if the signal with the same neutral neutral switch signal acquisition on a sampling period a, determine the neutral switch fault. The method of the invention can accurately detect whether the neutral switch is faulty or not, and improve the accuracy of the fault detection.

【技术实现步骤摘要】
车辆的空挡开关故障检测方法、系统及车辆
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种车辆的空挡开关故障检测方法、系统及车辆。
技术介绍
随着汽车智能化程度的不断提高，车上的电子、电器设备的种类和数量越来越多，在用户开车或者乘车时，这些电子、电器设备为用户提供了丰富的需求，但是由于电子、电器设备的种类和数量越来越多，故障的发生概率也随之增高。相关技术中，对于单路信号类型的电子、电器设备出现故障时，通常不能精确地检测出故障，容易出现误判。例如：对于单路信号类型的空挡开关卡滞在在挡位置的故障，通常是对车速、发动机转速、离合器状态条件进行判定，从而判定出空挡开关是否卡滞在在挡位置，然而，通常存在很大的误报几率，不能实现精确的故障诊断。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车辆的空挡开关故障检测方法，该方法可以精确地检测出空挡开关是否存在故障，提升故障检测精度。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车辆的空挡开关故障检测方法，包括以下步骤：采集空挡开关信号和挡位信号；根据所述空挡开关信号判断空挡开关状态，并根据所述挡位信号判断当前挡位；如果所述空挡开关状态为开启状态且所述当前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的空挡开关故障检测方法，其特征在于，包括以下步骤：采集空挡开关信号和挡位信号；根据所述空挡开关信号判断空挡开关状态，并根据所述挡位信号判断当前挡位；如果所述空挡开关状态为开启状态且所述当前挡位为空挡，则进一步检测离合器状态、车速和发动机转速；如果所述离合器状态为未踩下状态、所述车速小于预定车速且所述发动机转速大于预定转速，则进一步判断所述空挡信号与上一个采样周期采集的空挡开关信号是否相同；以及如果所述空挡信号与上一个采样周期采集的空挡开关信号相同，则判定空挡开关故障。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的空挡开关故障检测方法，其特征在于，包括以下步骤：采集空挡开关信号和挡位信号；根据所述空挡开关信号判断空挡开关状态，并根据所述挡位信号判断当前挡位；如果所述空挡开关状态为开启状态且所述当前挡位为空挡，则进一步检测离合器状态、车速和发动机转速；如果所述离合器状态为未踩下状态、所述车速小于预定车速且所述发动机转速大于预定转速，则进一步判断所述空挡信号与上一个采样周期采集的空挡开关信号是否相同；以及如果所述空挡信号与上一个采样周期采集的空挡开关信号相同，则判定空挡开关故障。2.根据权利要求1所述的车辆的空挡开关故障检测方法，其特征在于，所述根据所述空挡开关信号判断空挡开关状态，并根据所述挡位信号判断当前挡位，包括：如果所述空挡开关信号为0，则判定所述空挡开关状态为开启状态，如果所述空挡开关信号为1，则判定所述空挡开关为闭合状态；如果所述挡位信号为0，则判定所述当前挡位为空挡，否则判定所述当前挡位为在挡。3.根据权利要求1所述的车辆的空挡开关故障检测方法，其特征在于，所述预定车速和所述预定转速是根据试验得到的。4.根据权利要求1所述的车辆的空挡开关故障检测方法，其特征在于，在判断所述空挡信号与上一个采样周期采集的空挡信号是否相同之前，还包括：调用空挡开关故障函数，以便利用所述空挡开关故障函数对所述空挡开关进行故障检测。5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆的空挡开关故障检测方法，其特征在于，在判定空挡开关故障之后，还包括：进行故障报警。6.一种车辆的空挡开...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆峰，贾楠，王胜涛，王亮，曹付广，马燕，刘力臣，李进普，牛立亚，马守营，刘洋，郭阳，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13