The invention relates to automatic car parking lock and lease operation system, which can effectively utilize the existing networking information technology, through the operation of business management platform, the user terminal and the installation of automatic parking lock car parking, a set of car three-in-one parking rental system, rely on automation management can achieve real-time, effective management of the car parking, can greatly reduce the dependence on artificial, but also can be more accurate and more effective vehicle drivers looking for parking spaces, parking spaces rent.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种公共交通停车位控制管理设备及其运营方式,具体地说是一种用于汽车停车位的自动车位地锁及其租赁运营系统。
技术介绍
目前国内在汽车停车场的管理方式上基本还属于粗放式运营,只能在停车场进出口位置通过人工核对车辆进出记录,对进出车辆进行管理;随着技术的发展,现有停车场还能在车辆进场时依靠图像识别技术自动识别车辆信息,待车辆需要出场时,通过计算机系统自动对比该车辆进场时的信息,计算停车费用,相对能大大降低对人工的要求。然而该种管理模式,相对仍然比较落后,车辆需要在停车场进出口处统一进出,而往往在停车口造成拥塞;而车辆进入停车场后,车辆随意停放现象严重,造成停车场车位有效利用率不高;而且某些不允许随意停放车辆的重点区域,如小区内的消防通道等被人随意停车占用,造成消防通道不畅的隐患。车位地锁是一种安装在地面上的机械装置,防止别人抢占车位,所以称为地锁,也叫车位锁。而现有的具有一定电子功能的车位地锁,往往采用的是干电池或者锂电池进行供电,使用一段时间后需要更换电池,这样也造成了使用者的不方便。如何借助信息技术,更有效的对汽车停车位进行管理,值得深入的探索。专利 ...
【技术保护点】
一种用于汽车停车位的自动车位地锁,其特征在于,用于控制该停车位是否可以被使用;包括:无线信号发射模块、无线信号接收模块、车锁机械构造模块、控制模块、供电模块;所述无线信号发射模块,用于向运营业务管理平台发送自身状态信息,包括自身电量、车位是否被占用的状态信息;所述无线信号接收模块,用于接收运营业务管理平台下发的指令,包括开锁授权指令;所述车锁机械构造模块,用于通过机械构造的锁闭而控制所在汽车停车位不被占用;所述控制模块,用于控制车锁机械构造模块,并在获得该授权时开启车锁机械构造模块,而在该车位车辆驶出后自动锁闭车锁机械构造模块;所述供电模块,采用干电池或锂电池为自动车位地锁其他模块进行供电。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车停车位的自动车位地锁,其特征在于,用于控制该停车位是否可以被使用;包括:无线信号发射模块、无线信号接收模块、车锁机械构造模块、控制模块、供电模块;所述无线信号发射模块,用于向运营业务管理平台发送自身状态信息,包括自身电量、车位是否被占用的状态信息;所述无线信号接收模块,用于接收运营业务管理平台下发的指令,包括开锁授权指令;所述车锁机械构造模块,用于通过机械构造的锁闭而控制所在汽车停车位不被占用;所述控制模块,用于控制车锁机械构造模块,并在获得该授权时开启车锁机械构造模块,而在该车位车辆驶出后自动锁闭车锁机械构造模块;所述供电模块,采用干电池或锂电池为自动车位地锁其他模块进行供电。2.如权利要求1所述的自动车位地锁,其特征在于,还包括信号显示灯模块,用于显示当前自动车位地锁的状态,并在所述自动车位地锁受到碰撞等异常破坏时发出灯光闪烁报警。3.如权利要求1所述的自动车位地锁,其特征在于,还包括声音提示模块,用于在使用时发出提示音频,并在所述自动车位地锁受到碰撞等异常破坏时发出声音提示告警。4.如权利要求1所述的自动车位地锁,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:李佳,汪精武,宋景宇,刘祖盛,曾庆彤,
申请(专利权)人:武汉荣士达光通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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