空间超大型开合式屋盖轨道系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种开合式屋盖轨道系统，包括轨道梁组件、轨道组件、上车挡、下车挡；轨道梁组件通过轨道梁支托与固定屋盖相连接；轨道组件通过螺栓、压块固定于轨道梁组件顶面；活动屋盖开启停止位设下车挡，活动屋盖关闭停止位设上车挡，下车挡、上车挡均连接于轨道梁组件顶面。设计方法通过轨道梁荷载提取，根据整体计算模型，选取典型开合状态分析，提取各个状态下的作用力进行比较，提取最不利的作用力作为后期轨道梁及轨道梁支托的设计荷载。本实用新型专利技术使轨道系统与机械系统形成良好配合，具备足够的安全性以及较小的形变，保证屋盖开合过程的稳定性，减小机械系统的不平衡负载及系统的磨损，降低开合式屋盖的维护成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Space super large retractable roof track system

The utility model discloses a retractable roof rail system, including rail beam assembly, track assembly, car stop, get off the block; rail beam assembly is connected with the fixed roof by rail beam support; rail assembly through a bolt and a pressing block is fixed on the top surface of the track beam component; the movable roof open stop set off stop, stop the car with movable roof closed block, block, block off the car are connected to the top surface of the track beam component. The design method of extraction by rail beam load calculation model according to the overall analysis, selection of typical opening and closing state, extraction force under each state are compared, the design load force of the most unfavorable extraction as a late track beam and the track beam support. The utility model of the rail system to form a good fit with the mechanical system with sufficient safety and small deformation, guarantee the stability of roof opening and closing process, reduce the wear of the mechanical system of unbalanced load and system, reduce the maintenance cost of retractable roof.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑钢结构
，具体与一种用于空间开合式屋盖轨道系统有关。
技术介绍
开合式屋盖是现代体育建筑的一个重要发展趋势，与常规的钢结构屋盖形式相比，开合式屋盖最突出的特点是打破了传统室内空间与室外空间的界限，可以通过调整屋盖的开合状态来适应天气情况，场馆的使用功能不再受不利天气所影响，可满足人们全天候使用要求，实用性强；随着我国经济水平的提高，各大中城市为满足当地全天候体育运动、文化活动、商品展览等需求，建造带有开合式屋盖的体育建筑将迎来一个发展契机。开合式屋盖体育建筑不仅是一个城市的标志性建筑，同时代表着一个国家的建筑技术水平。它的复杂性在于：1、开合式屋盖是结构、机械、自动化控制等多个系统的集成，要确保开合式屋盖结构具有与常规结构同等的安全性、可靠性，必须以结构体系、机械系统、控制系统的综合安全与可靠为前提；2、开合屋盖结构设计相对复杂，设计过程中各系统间相互影响、制约，且不同状态下(开启、半开启、闭合、移动状态)开合屋盖受到的荷载情况各不相同，合理地进行各状态受力分析是开合屋盖在结构设计方面的大难题。对于采用轮轨系统的开合屋盖，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开合式屋盖轨道系统，其特征在于：包括一对轨道梁组件、一对轨道组件、上车挡、下车挡；轨道梁组件通过轨道梁支托与固定屋盖相连接；轨道组件通过螺栓、压块固定于轨道梁组件顶面；活动屋盖开启停止位设下车挡，活动屋盖关闭停止位设上车挡，下车挡、上车挡均连接于轨道梁组件顶面。

【技术特征摘要】
1.一种开合式屋盖轨道系统，其特征在于：包括一对轨道梁组
件、一对轨道组件、上车挡、下车挡；轨道梁组件通过轨道梁支托与
固定屋盖相连接；轨道组件通过螺栓、压块固定于轨道梁组件顶面；
活动屋盖开启停止位设下车挡，活动屋盖关闭停止位设上车挡，下车
挡、上车挡均连接于轨道梁组件顶面。
2.如权利要求1所述的一种开合式屋盖轨道系统，其特征在于：
所述的轨道梁组件包括两单边轨道梁、两单边轨道梁之间连接板、轨
道梁支托；所述的单边轨道梁为若干支梁，每个支梁的单梁跨度即为
固定屋盖桁架腹杆的间距，腹杆上设轨道梁支托作为轨道梁的支座。
3.如权利要求2所述的一种开合式屋盖轨道系统，其特征在于：
所述的轨道梁为变截面构件，整跨构件截面宽度不变，截面高度为两
端小中间大，属于鱼腹式梁；所述的单边轨道梁箱体由上下翼缘板、
两侧腹板以及内部加劲板构成；上翼缘板两边按一定间距开设螺栓孔
洞，上翼缘板下表面焊上螺母；在两轨道梁之间通过连接板连接，连
接板沿轨道梁跨度方向按一定的间距布置，连接板长度为两轨道梁相
邻腹板之间的净距；轨道梁腹板下部按一定间距设置角钢，用于连接
板与轨道梁之间的连接。
4.如权利要求3所述的一种开合式屋盖轨道系统，其特征在于：
所述的两轨道梁各自的内腹板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶翔，王留成，邢遵胜，俞福利，
申请(专利权)人：浙江精工钢结构集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33