车顶绝缘在线监测系统技术方案

技术编号:16349760 阅读:58 留言:0更新日期:2017-10-03 23:46
本实用新型专利技术公开了一种车顶绝缘在线监测系统,具有超长的车顶设备待机时间;车顶设备半永固化,维护简单;机车升弓即可开始自检;抗干扰能力强;实时在线监测,报告绝缘状态,避免二次事故发生。本实用新型专利技术所述的车顶绝缘在线监测系统,其特征在于:本装置由车顶监测模块和车内接收分析模块两大部分组成:车顶检测模块实时监测车顶绝缘状态,并将监测结果通过ZigBee无线通信发送给接收分析模块,接收分析模块对接收到的数据进行综合处理分析,并将最终结果发送给司机室的显示器,接收分析模块对外提供CAN和RS485通讯接口。

【技术实现步骤摘要】
车顶绝缘在线监测系统
本技术涉及机车车顶检测领域,具体来讲是一种车顶绝缘在线监测系统。
技术介绍
我国幅员辽阔,地域气候差异极大,这样的地理环境导致列车在从北方向南方运行过程中,在北方运行时车顶的结冰到了南方逐渐化为水,这个液化过程导致机车车顶的绝缘性能下降,同时可能导致绝缘性能下降的还有雨雪,大雾及绝缘子污垢等,成为机车运用过程中一个不可忽视的安全隐患。当车顶绝缘击穿后,机车车顶将出现严重的短路,其短路电流可达2000A以上。由此导致的直接后果就是电网跳闸,但此时司机并不知道当前电网跳闸事故是由于本车车顶绝缘性能下降还是其它在线运行的列车或其它原因造成的,所以当供电网再次送电后,故障列车再次升弓就可能诱导烧毁电网的严重事故。本装置的功能针对以上技术问题实时监测运行过程中列车的车顶电流情况,当发生过流时,将故障情况及相应的处置措施实时反馈给司机,以防止二次事故发生,避免造成更大的社会影响及经济损失。当前的解决手段主要从管理措施和技术措施两方面入手,其中管理措施主要有:1、加强清洁瓷瓶的操作,为了减少车顶绝缘击穿事故,规定每次机车回段都要对绝缘子进行清洁,以期尽量减少因绝缘子上的灰尘和本文档来自技高网...
车顶绝缘在线监测系统

【技术保护点】
一种车顶绝缘在线监测系统,其特征在于:本装置由车顶监测模块和车内接收分析模块两大部分组成:车顶检测模块实时监测车顶绝缘状态,并将监测结果通过ZigBee无线通信发送给接收分析模块,接收分析模块对接收到的数据进行综合处理分析,并将最终结果发送给司机室的显示器,接收分析模块对外提供CAN和RS485通讯接口;所述车顶监测模块包括升弓自检电路(1)、过流信号检测电路(2)、无线通信电路(3)、睡眠/唤醒控制电路(4);升弓自检电路(1)、过流信号检测电路(2)与无线通信电路(3)连接,无线通信电路(3)与睡眠/唤醒控制电路(4)连接;所述车内接收分析模块包括无线通信电路(5)、信号分析及处理电路(6...

【技术特征摘要】
1.一种车顶绝缘在线监测系统,其特征在于:本装置由车顶监测模块和车内接收分析模块两大部分组成:车顶检测模块实时监测车顶绝缘状态,并将监测结果通过ZigBee无线通信发送给接收分析模块,接收分析模块对接收到的数据进行综合处理分析,并将最终结果发送给司机室的显示器,接收分析模块对外提供CAN和RS485通讯接口;所述车顶监测模块包括升弓自检电路(1)、过流信号检测电路(2)、无线通信电路(3)、睡眠/唤醒控制电路(4);升弓自检电路(1)、过...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国勇石容
申请(专利权)人:广元市朝天区朝天镇第二小学
类型:新型
国别省市:四川,51

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