The invention discloses a blended wing body aircraft, including the blended wing fuselage and wings, fuselage wing including the left and right sides of the fuselage with a central wing; symmetry; body with the gravity center is located in the central section of the central section and symmetry plane perpendicular to the central section of the vertices of the convex linear flow; middle section of the center of gravity the upper wing surface is high, the two sides are low, concave streamline section of the lower wing surface center of middle low, high on both sides of the center of gravity in the central section, symmetrical plane height is H, the center section width is D, and 0.7 = H/D = 0.8. BWB aircraft provided by the application, using a new type of blended wing body, from the body to form a smooth transition of the wing, greatly reducing the interference resistance, while increasing the body's internal space, improve the bearing capacity; maximum thickness and width of the fuselage fuselage control, making the body with high lift drag ratio to improve the dynamic performance of aircraft gas.
【技术实现步骤摘要】
翼身融合飞机
本公开一般涉及航空飞行器
,具体涉及一种无人机,尤其涉及一种翼身融合飞机。
技术介绍
20世纪60年代,飞机设计师们开始提出翼身融合体的概念。飞机设计的特色是没有明显的机身和机翼连接线。机身跟机翼一样都采用翼型设计,同样可以产生升力。翼身融合设计增加了机体空间,飞机可以获取更好的气动性能,减少了飞行阻力,多数第三代超音速战斗机如F-15、F-16、“幻影”2000、米格-29、苏-27等都采用翼身融合布局,美国未来翼身融合概念飞机X-48B是翼身融合布局在客机方面的尝试应用。现有的翼身融合飞机的布局,导致载重不够大;并且飞行阻力大、升力小,使得飞行半径小,续航时间短。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种气动性能好、承载能力强的翼身融合飞机。本申请提供一种翼身融合飞机,包括翼身融合的机身和机翼,所述机翼包括位于所述机身左右两侧的机翼;所述机身具有中央对称面;所述机身具有位于所述中央对称面上的中央截面、垂直于所述中央截面顶点处的重心截面;所述重心截面的上翼面呈中间高、两侧低的上凸流线形,所述重心截面的下翼面呈中间低、两侧高的下凹流线形,所述重心截面在所述中央对称面上的高度为H,所述重心截面的宽度为D,其中0.7≤H/D≤0.8。优选的,0.76≤H/D≤0.78。优选的,所述重心截面的上翼面曲率大于下翼面曲率。优选的,所述重心截面的结构根据以下公式确定:y=0.0003x3-0.0024x2+0.0742x+H,其中x表示距所述中央截面的垂直距离,0≤x≤D/2;y表示在相应的x处所述重心截面的高度。优选的,所述中央截面的上 ...
【技术保护点】
一种翼身融合飞机,其特征在于,包括翼身融合的机身和机翼,所述机翼包括位于所述机身左右两侧的机翼;所述机身具有中央对称面;所述机身具有位于所述中央对称面上的中央截面、垂直于所述中央截面顶点处的重心截面;所述重心截面的上翼面呈中间高、两侧低的上凸流线形,所述重心截面的下翼面呈中间低、两侧高的下凹流线形,所述重心截面在所述中央对称面上的高度为H,所述重心截面的宽度为D,其中0.7≤H/D≤0.8。
【技术特征摘要】
1.一种翼身融合飞机,其特征在于,包括翼身融合的机身和机翼,所述机翼包括位于所述机身左右两侧的机翼;所述机身具有中央对称面;所述机身具有位于所述中央对称面上的中央截面、垂直于所述中央截面顶点处的重心截面;所述重心截面的上翼面呈中间高、两侧低的上凸流线形,所述重心截面的下翼面呈中间低、两侧高的下凹流线形,所述重心截面在所述中央对称面上的高度为H,所述重心截面的宽度为D,其中0.7≤H/D≤0.8。2.根据权利要求1所述的翼身融合飞机,其特征在于,0.76≤H/D≤0.78。3.根据权利要求1所述的翼身融合飞机,其特征在于,所述重心截面的上翼面曲率大于下翼面曲率。4.根据权利要求3所述的翼身融合飞机,其特征在于,所述重心截面的结构根据以下公式确定:y=0.0003x3-0.0024x2+0.0742x+H,其中x表示距所述中央截面的垂直距离,0≤x≤D/2;y表示在相应的x处所述重心截面的高度。5.根据权利要求1所述的翼身融合飞机,其特征在于,所述中央截面的上翼面曲率大于下翼面曲率。6.根据权利要求1-5任一项所述的翼身融合飞机,其特征在于,所述机翼包括自翼根到翼稍并排设置的多个截面翼型,所述机翼具有以翼根翼型、翼稍翼型以及多个截面翼型为控制面建立的贝塞尔曲面的外表面形状;从所述翼根翼型到所述翼稍翼型,各个翼型的扭转角度逐渐减小,且各个翼型的弦长逐...
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