双行星排油电混合动力系统及油电混合动力汽车技术方案

一种双行星排油电混合动力系统，包括发动机、第一行星排、第二行星排、第一电机、第二电机、输出齿轮、第一离合器和制动器，发动机具有发动机输出轴；第一行星排包括第一太阳轮、第一齿圈、第一行星架和第一行星轮；第二行星排包括第二太阳轮、第二齿圈、第二行星架、第二行星轮和第三行星轮；第一电机的转子与第一太阳轮连接；第二电机的转子与第二太阳轮连接；输出齿轮与第二齿圈固定连接；第一离合器，主动部分与第一行星架固定连接，第一离合器的主动部分还与发动机输出轴相连，第一离合器的从动部分与第二行星架固定连接；制动器用于对第二行星架进行制动或解锁。

Dual planetary exhaust hybrid system and hybrid electric vehicle

A double row planetary gear hybrid electric system, including the engine, the first planetary row, second planetary row, a first motor, a second motor, an output gear, a first clutch and brake, the engine with the engine output shaft; the first planetary gear includes a first sun gear, first gear, a first planet carrier and the first planetary gear; second planet the second row includes a sun gear, a second ring gear, second planetary frame, second planetary gear and third planetary wheels; the first motor rotor is connected with the first round of the sun; second motor rotor is connected with the second sun gear; output gear and the second gear ring is fixedly connected; the first clutch, the driving part is fixedly connected with the first planetary carrier, active the first part of the clutch is connected with the output shaft of the engine, and second planetary gear driven part of the first clutch is fixedly connected with the brake; Brake or unlock the second planet carrier.

【技术实现步骤摘要】
双行星排油电混合动力系统及油电混合动力汽车
本技术涉及混合动力汽车的动力系统
，更具体的是涉及一种双行星排油电混合动力系统及具有该混合动力系统的油电混合动力汽车。
技术介绍
目前，混合动力汽车的驱动系统主要包含串联、并联和混联三种基本形式。串联形式下发动机与输出轴之间无机械连接，可实现转速/转矩的最优控制，但是其全部能量需经过机械-电、电-机械之间的转换才能传递到输出轴，效率偏低；并联传动效率高，但发动机与输出轴之间机械连接，不能保证发动机始终处于较优的工作区域内；混联结合了串联和并联的优点，既能实现发动机的优化控制、又能实现中高速的高效控制，但车辆起步时对电机的极限功率要求高，而且效率较低，故此类变速箱一般都是采用纯电起步。对于中高级轿车或SUV，在同等电机等参数下单一的E-CVT(Electroniccontrolledvariabletransmission，电控无级变速器)模式系统可实现的传动范围有限。因此，为保证系统动力性、经济性，多段E-CVT模式混动系统得以发展用于中高级车辆。混联式混合动力系统主要采用行星机构作为功率分流装置，根据电机、发动机在机构中的位置分为分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双行星排油电混合动力系统，其特征在于，包括：发动机(2)，具有发动机输出轴(21)；第一行星排(5)，包括第一太阳轮(5s)、第一齿圈(5r)、第一行星架(5c)和第一行星轮(5p)，所述第一行星轮(5p)通过轴承连接在所述第一行星架(5c)上；第二行星排(9)，包括第二太阳轮(9s)、第二齿圈(9r)、第二行星架(9c)、第二行星轮(9p1)和第三行星轮(9p2)；所述第二行星轮(9p1)和所述第三行星轮(9p2)在所述第二齿圈(9r)的径向方向上相啮合且均通过轴承连接在所述第二行星架(9c)上；所述第二太阳轮(9s)与所述第一齿圈(5r)固定连接；第一电机(8)，包括定子和转子，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种双行星排油电混合动力系统，其特征在于，包括：发动机(2)，具有发动机输出轴(21)；第一行星排(5)，包括第一太阳轮(5s)、第一齿圈(5r)、第一行星架(5c)和第一行星轮(5p)，所述第一行星轮(5p)通过轴承连接在所述第一行星架(5c)上；第二行星排(9)，包括第二太阳轮(9s)、第二齿圈(9r)、第二行星架(9c)、第二行星轮(9p1)和第三行星轮(9p2)；所述第二行星轮(9p1)和所述第三行星轮(9p2)在所述第二齿圈(9r)的径向方向上相啮合且均通过轴承连接在所述第二行星架(9c)上；所述第二太阳轮(9s)与所述第一齿圈(5r)固定连接；第一电机(8)，包括定子和转子，所述第一电机(8)的转子与所述第一太阳轮(5s)固定连接；第二电机(7)，包括定子和转子，所述第二电机(7)的转子与所述第二太阳轮(9s)固定连接；输出齿轮(10)，与所述第二齿圈(9r)固定连接；第一离合器(4)，包括主动部分和从动部分，所述第一离合器(4)的主动部分与所述第一行星架(5c)固定连接，所述第一离合器(4)的主动部分还与所述发动机输出轴(21)相连，所述第一离合器(4)的从动部分与所述第二行星架(9c)固定连接；制动器(6)，用于对所述第二行星架(9c)进行制动或解锁。2.如权利要求1所述的双行星排油电混合动力系统，其特征在于，还包括第二离合器(3)，所述第二离合器(3)的主动部分与所述发动机输出轴(21)相连，所述第二离合器(3)的从动部分与所述第一离合器(4)的主动部分及所述第一行星架(5c)固定连接。3.如权利要求2所述的双行星排油电混合动力系统，其特征在于，所述双行星排油电混合动力系统具有一级纯电模式、二级纯电模式、双电机纯电模式、一级混动模式、二级混动模式和制动发电模式。4.如权利要求3所述的双行星排油电混合动力系统，其特征在于，在所述一级纯电模式下，所述第一离合器(4)结合，所述第二离合器(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢天礼，凌晓明，周友，刘学武，王开国，张安伟，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44