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自行车雨衣制造技术

技术编号:163414 阅读:206 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种自行车雨衣,是对已有自行车雨衣的改进。其主要技术特征是在雨衣前、后下摆的下端分别固定连接有管状气囊,所述气囊上气密连接有通气管和能盖紧通气管上口的塞子。气囊充气后可以撑起雨衣的前、后下摆,人们穿着这种雨衣在雨中驾车行驶时,雨衣的下摆不会贴住骑行者的下身,由雨衣上流淌下来的雨水由雨衣的两侧流走,不易溅湿骑行者的裤脚管。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种自行车雨衣。现在市场上出售的自行车雨衣大多采用塑料或者橡塑材料制作,材质较轻软,人们穿着这种雨衣在雨中驾车行驶时雨衣的下摆受风雨的阻挡常常紧贴在骑行者的裤脚管上,由披身流淌下来的雨水很容易把裤脚管打湿,雨大风急的时候甚至把下半身都溅湿,这给骑行者带来很大的不便。本技术的目的就是要提供一种改进的自行车雨衣,穿着这种雨衣在雨中驾车行驶时,由雨衣上流淌下来的雨水不容易溅湿骑行者的裤脚管。本技术的目的是以如下方式实现的。自行车雨衣具有雨帽、披身,其特点在于披身前摆下端固定连接有管状气囊,气囊上气密连接有通气管,与所述通气管相匹配并能盖紧所述通气管的塞子,披身的后摆下端固定连接有另一管状气囊,所述气囊上气密连接有通气管,与所述通气管相匹配并能盖紧所述通气管的塞子。本技术前、后摆上的气囊的横断面可以是椭圆形。本技术气囊上的通气管可以为圆管、塞子为倒圆台体,塞子通过连接带连接在通气管的外壁上。本技术由于在雨衣的前、后摆的下端都固定连接有气囊,使用前通过通气管向气囊内吹气,然后用塞子塞住通气管的上口,从而形成一个充气的气囊,充气的气囊将雨衣的前、后摆撑起,起骨架作用。骑行时,雨衣下摆不会贴住骑行者的裤脚管,而且雨衣上流淌下来的雨水大多都从气囊两端,即雨披两侧的凹口处流走,因此不易溅湿骑行者的下身。收藏雨衣时拔开塞子,气囊不再充气,因此并不影响雨衣的折叠。以下将结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图1是本技术自行车雨衣的立体结构示意图。图2是气囊、通气管、塞子与连接带的立体构造示意图。参阅图1、图2,气囊3、6、通气管4、7均采用弹性好的橡胶材料一次成型,塞子5、8采用倒圆台体容易盖紧通气管的上口,使充气后的气囊不易漏气,以保持良好的骨架作用。气囊3、6的横断面采用椭圆形,可以增强气囊的骨架作用。塞子5、8通过连接带9、10连接在通气管4、7的外侧使塞子不易丢失,方便使用。气囊用工业缝纫机缝制在雨衣前、后摆的下端上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车雨衣,具有雨帽(1),披身(2),其特征在于披身(2)的前摆下端固定连接有管状气囊(3),气囊(3)上气密连接有通气管(4),与通气管(4)相匹配并能盖紧通气管(4)的塞子(5),披身(2)的后摆下端固定连接有管状气囊(6),气囊(6)上气密连接有通气管(7),与通气管(7)相匹配并能盖紧通气管的塞子(8)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种自行车雨衣,具有雨帽(1),披身(2),其特征在于披身(2)的前摆下端固定连接有管状气囊(3),气囊(3)上气密连接有通气管(4),与通气管(4)相匹配并能盖紧通气管(4)的塞子(5),披身(2)的后摆下端固定连接有管状气囊(6),气囊(6)上气密连接有通气管(7),与通气管(7)相匹配并能盖紧通气管的...

【专利技术属性】
技术研发人员:施长金
申请(专利权)人:施长金
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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