用于车辆的后视系统及其使用方法技术方案

一种用于主车辆的后视系统及其使用方法，其中，该后视系统包括电子显示镜，该电子显示镜设计用于代替传统后视镜。电子显示镜具有集成电子视频显示器，该集成电子视频显示器联接至车辆后部的后向摄像机并且实时地将来自摄像机的视频馈送显示给驾驶员。电子显示镜可以连同叠加在视频上的性能度量一起显示来示出主车辆后方的区域的增强视频输出，并且向驾驶员提供相关信息。例如，增强视频输出可以包括主车辆与最接近的尾随车辆之间的、叠加在视频上的估计时差；这在主车辆参加性能驾驶事件(比如，竞赛)期间尤其有用。

Rear view system for vehicle and method of using the same

A rear view system for a main vehicle and a method of use thereof, wherein the rear-view system comprises an electronic display mirror designed to replace a conventional rear-view mirror. The electronic display mirror has an integrated electronic video display that is coupled to a rear camera of the rear of the vehicle and displays video feeds from the camera in real time to the driver. Electron microscope can be superimposed on the video together with the performance metrics displayed together show enhanced video output of the main vehicle rear area, and to provide relevant information to the driver. For example, enhanced video output can include estimation of superposition between the host vehicle and the closest trailing vehicle in the video, this time difference; in the main vehicle in performance driving events (e.g., especially useful during the competition).

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的后视系统及其使用方法
本专利技术大体上涉及用于车辆的后视系统，并且更具体地涉及用电子显示镜来代替传统后视镜的后视系统。
技术介绍
传统后视镜已经在车辆中使用了很长时间，近年来，其已适应于包括各种电子特征，诸如，自动调光特征、内置指南针、以及集成显示屏，仅举几个示例。其中一种较新发展涉及用电子显示镜来代替传统后视镜，该电子显示镜没有标准镜面，而是具有集成电子视频显示器，该集成电子视频显示器联接至车辆后部的后向摄像机并且将来自摄像机的视频馈送显示给驾驶员。在某些车辆中，电子显示镜可以优于标准后视镜，这具有多个原因。例如，当前设计趋势倾向于青睐具有带来较小后窗的腰线和顶蓬线的车辆，并且在传统后视镜的情况下，具有下拉屏幕的车辆信息娱乐系统可以阻塞或者如若不然遮断驾驶员的视野。这些以及其它因素可以使得令人期望，对于某些车辆应用而言，用电子显示镜来代替标准后视镜。然而，当车辆在具有多个急转弯和/或高程变化的道路(诸如，赛车道)上进行驾驶时，电子显示镜可能存在一个潜在的缺点。在这类道路上，可能存在处于后向摄像机的视野外部的邻近车辆，并且因此驾驶员在电子显示镜上看不到该邻近车辆。即使当邻近本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于与主车辆的后视系统一起使用的方法，所述后视系统具有后向摄像机、车辆对车辆(V2V)单元、以及电子显示镜，并且所述方法包括如下步骤：获取来自所述后向摄像机的视频输入；获取来自所述V2V单元的交通输入，所述交通输入与远程车辆有关；使用所述交通输入来确定所述远程车辆的性能度量；以及在所述电子显示镜上显示增强视频输出，其中，所述增强视频输出包括叠加在所述视频输入上的所述性能度量。

【技术特征摘要】
2016.03.23 US 15/0780691.一种用于与主车辆的后视系统一起使用的方法，所述后视系统具有后向摄像机、车辆对车辆(V2V)单元、以及电子显示镜，并且所述方法包括如下步骤：获取来自所述后向摄像机的视频输入；获取来自所述V2V单元的交通输入，所述交通输入与远程车辆有关；使用所述交通输入来确定所述远程车辆的性能度量；以及在所述电子显示镜上显示增强视频输出，其中，所述增强视频输出包括叠加在所述视频输入上的所述性能度量。2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括如下步骤：接收竞赛已经开始或者将要开始的指示；收集来自远程车辆的信息；以及基于所述收集到的信息来确定所述远程车辆是所述竞赛中的参与车辆还是所述竞赛中的非参与车辆，其中，前述步骤是启动所述后视系统以期待所述竞赛的方法的一部分，并且是在所述显示步骤之前进行执行以便使得所述显示步骤仅仅包括显示用于参与车辆的所述增强视频输出。3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括如下步骤：在所述确定步骤之后生成所述竞赛中的所有参与车辆的列表，所述列表包括用于每个参与车辆的安全证书，该安全证书用作车辆对车辆(V2V)通信系统中的车辆标识符。4.根据权利要求2所述的方法，所述方法进一步包括如下步骤：收集关于将举行所述竞赛的赛车道的信息，所述收集到的信息包括在所述赛车道上的地理数据。5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括如下步骤：在所述显示步骤之前确定所述远程车辆是否也是尾随车辆，所述尾随车辆具有的最前点相对于所述主车辆的行驶方向而言位于所述主车辆的最前点后方；以及当所述远程车辆是尾随车辆时，所述显示步骤仅仅显示具有所述叠加性能度量的所述增强视频输出。6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述确定步骤进一步包括：确定所述远程车辆是否是尾随车辆以及是否在所述主车辆的所述特定距离内；以及当所述远程车辆是尾随车辆并且在所述主车辆的所述特定距离内时，所述显示步骤仅仅显示具有所述叠加性能度量的所述增强视频输出。7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述确定步骤进一步包括：确定所述远程车辆是否是尾随车辆、是否在所述主车辆的所述特定距离内、以及是否与所述主车辆参与相同的竞赛；以及当所述远程车辆是尾随车辆、在所述主车辆的所述特定距离内、并且与所述主车辆参与相同的竞赛时，所述显示步骤仅仅显示具有所述叠加性能度量的所述增强视频输出。8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述确定步骤进一步包括：确定所述远程车辆是否是尾随车辆、是否在所述主车辆的所述特定距离内、是否与所述主车辆参与相同的竞赛、以及是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·K·路易斯，M·纳斯里安，M·T·小查内，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US