中间堆积模块制造技术

本公开提供了一种车辆仪表板模块。该模块包括显示部分，该显示部分包括显示器。过渡部分设置为沿着显示部分的底部。调风器部分设置在过渡部分下方，并且具有位于其中的一个或多个气流调风器。显示部分、过渡部分和调风器部分各自具有与模块的其余部分整体成型的至少一个部件。第一电连接件壳体与模块一起成型并且配置为与设置在车辆内的第二电连接件配合。

Intermediate accumulation module

The present disclosure provides a vehicle instrument panel module. The module includes a display section that includes a display. The transition portion is disposed along the bottom of the display portion. The air conditioner is disposed below the transition portion and has one or more airflow regulators located therein. The display portion, the transition portion, and the air conditioning section each have at least one component integrally molded with the rest of the module. The first electrical connector housing is formed together with the module and configured to fit with the second electrical connector disposed in the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
中间堆积模块
本公开总体涉及一种用于车辆的中间堆积装置，并且更具体地涉及一种具有罩板的中间堆积显示器。
技术介绍
机动车辆通常在车辆内包含显示器。因此，期望实施独特和吸引人的显示器以提供有吸引力的观看体验。
技术实现思路
根据本公开的一个方面，公开了一种车辆仪表板模块。该模块包括显示部分，该显示部分包括显示器。过渡部分设置为沿着显示部分的底部。调风器部分设置在过渡部分下方，并且具有位于其中的一个或多个气流调风器。显示部分、过渡部分和调风器部分各自具有与模块的其余部分整体成型的至少一个部件。第一电连接件壳体与模块一起成型并且配置为与设置在车辆内的第二电连接件配合。根据本公开的另一方面，公开了一种用于中间堆积模块的罩板壳体。该壳体包括围绕从仪表板向上延伸的显示器的第一部分。第二部分具有第一半径，其中第一半径具有沿第一方向的曲率。第三部分具有第二半径，该第二半径具有沿第二方向的曲率。所述罩板的第一、第二和第三部分作为整体的车辆部件成型。根据本公开的又一方面，公开一种用于车辆的模块。该模块包括围绕显示器的一部分的显示部分。过渡部分设置在显示部分下方。调风器部分设置在过渡部分下方，并且包括位于其中的一个或多个气流调风器。显示部分、过渡部分和调风器部分作为罩板整体成型。根据本专利技术的一方面，提供一种车辆仪表板模块，该模块包含：包括显示器的显示部分；设置为沿显示部分的底部的过渡部分；调风器部分，该调风器部分设置在过渡部分下方并且具有位于调风器部分中的一个或多个气流调风器，其中显示部分、过渡部分和调风器部分各自具有与模块的剩余部分整体成型至少一个部件；以及第一电连接件壳体，该第一电连接件壳体与模块一起成型并且配置为与设置在车辆中的第二电连接件配合。根据本专利技术的一个实施例，其中一个或多个调风器具有大体矩形的壳体以及位于壳体中的一个或多个叶片。根据本专利技术的一个实施例，其中车辆仪表板模块部分地设置在仪表板中。根据本专利技术的一个实施例，其中车辆仪表板模块被连接到仪表板基板，该仪表板基板被仪表板的A级表面材料隐藏。根据本专利技术的一个实施例，其中显示器配置为发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器、发光聚合物(LEP)显示器或聚合物发光二极管(PLED)显示器、液晶显示(LCD)显示器、薄膜晶体管(TFT)液晶显示显示器、发光二极管侧光或背光液晶显示显示器或其组合。根据本专利技术的一个实施例，其中过渡部分配置为沿竖直定向支撑显示部分。根据本专利技术的一个实施例，该模块进一步包含：罩板，该罩板围绕显示部分、过渡部分以及调风器部分并且由共同的材料制成。根据本专利技术的一方面，提供一种用于中间堆积模块的罩板壳体，该罩板壳体包含：第一部分，该第一部分围绕从仪表板向上延伸的显示器；具有第一直径的第二部分，其中第一直径具有沿第一方向的曲率；以及具有第二直径的第三部分，第二直径具有沿第二方向的曲率，其中罩板的第一部分、第二部分和第三部分成型为整体的车辆部件。根据本专利技术的一个实施例，其中第二部分沿第一方向倒圆，第一方向与第三部分的倒圆方向相反。根据本专利技术的一个实施例，其中罩板覆盖一个或多个周边边缘以及显示器的车辆前表面。根据本专利技术的一个实施例，该罩板壳体进一步包含：设置在第一部分中的摄像机。根据本专利技术的一个实施例，其中罩板是两件式构造并且包括周边部分和前部。根据本专利技术的一个实施例，其中周边部分覆盖显示器的车辆前表面。根据本专利技术的一个实施例，其中前部面向车辆后方并且附接到模块的车辆后方表面。根据本专利技术的一方面，提供一种用于车辆的模块，包含：围绕显示器的一部分的显示部分；设置在显示部分下方的过渡部分；以及调风器部分，该调风器部分设置在过渡部分下方并且包括位于调风器部分中的一个或多个气流调风器，其中显示部分、过渡部分和调风器部分整体成型为罩板。根据本专利技术的一个实施例，该模块进一步包含：多个控制器，该控制器可被车辆的乘员接近以调整车辆的选项或设置，其中控制器与显示器结合地使用。根据本专利技术的一个实施例，其中过渡部分在第一方向上倒圆，第一方向与调风器部分的倒圆方向相反。根据本专利技术的一个实施例，其中每个调风器被设置为具有一个或多个水平定向的叶片以及一个或多个竖直定向的叶片。根据本专利技术的一个实施例，其中水平定向的叶片通过连接到调风器控制凸片的第一联动装置彼此机械地连接，并且竖直定向的叶片中的每一个通过连接到控制凸片的第二联动装置彼此机械地连接。根据本专利技术的一个实施例，其中每个调风器与风道的连接在模块被接触时提供抵抗作用于模块的扭转力和线性力的支撑作用。本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本专利技术的这些以及其它方面、目标以及特性。附图说明在图中：图1是根据一个实施例的车厢内的车辆仪表板的透视图；图2是根据一个实施例的设置在仪表板的中间部分上的模块的主透视图；图3是根据图2的实施例的模块的仰视透视图，其具有设置在该模块的过渡部分下方的调风器部分；图4是根据一个实施例的沿图2的线IV-IV截取的模块的截面图，其示出了连接到风道的模块，该风道设置在模块的车辆前方；图5是根据图2的实施例的模块的第一侧的透视图，其示出了在仪表板的表面上方向上延伸的模块的显示部分；图6是根据图2的实施例的模块的第二侧的透视图，其示出了在仪表板的表面上方向上延伸的模块的显示部分；图7是根据图2的实施例的模块的俯视透视图；图8是根据图2的实施例的模块的后视透视图；以及图9是根据一个实施例的设置在仪表板的中间部分上的模块的主视透视图，该模块具有设置在其上的一个或多个开关。具体实施方式这里为了说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”和它们的派生词应当与本专利技术如图2中的定向相关。但应理解的是，本专利技术可以采取各种可选的定向，除非有明确相反的规定。也应该理解的是，在附图中示出的以及在下列说明书中描述的特定装置和程序仅仅是所附权利要求所限定的专利技术构思的示例性实施例。因此，关于这里所公开的实施例的特定的尺寸以及其它物理特性不应认为是限制，除非权利要求另有明确表述。根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图可以被夸大或缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。如在此所用的，当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C，混合物可以包含单独的A；单独的B；单独的C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。下述公开描述了整体成型的模块，其包括显示器、罩板和HVAC(暖通空调)调风器。整体成型的模块可以作为单个部件设置在车辆的仪表板上和/或仪表板内。参考图1，示出了具有内部舱12的车辆10。仪表板14在车厢12内设置在车辆前部并且邻近挡风玻璃16以及其它车辆部件。仪表板14在车舱12内横向车辆延伸，并且可以包括驾驶员侧部分18、中间部分20和乘客侧部分22。仪表板14的驾驶员侧部分1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆仪表板模块，包含：包括显示器的显示部分；设置为沿所述显示部分的底部的过渡部分；调风器部分，所述调风器部分设置在所述过渡部分下方并且具有位于所述调风器部分中的一个或多个气流调风器，其中所述显示部分、所述过渡部分和所述调风器部分各自具有与所述模块的剩余部分整体成型的至少一个部件。

【技术特征摘要】
2016.03.23 US 62/312,274;2017.03.06 US 15/450,0691.一种车辆仪表板模块，包含：包括显示器的显示部分；设置为沿所述显示部分的底部的过渡部分；调风器部分，所述调风器部分设置在所述过渡部分下方并且具有位于所述调风器部分中的一个或多个气流调风器，其中所述显示部分、所述过渡部分和所述调风器部分各自具有与所述模块的剩余部分整体成型的至少一个部件。2.根据权利要求1所述的车辆仪表板模块，进一步包含：第一电连接件壳体，所述第一电连接件壳体与所述模块一起成型并且配置为与设置在所述车辆中的第二电连接件配合。3.根据权利要求1所述的车辆仪表板模块，其中一个或多个所述调风器具有大体矩形的壳体以及位于所述壳体中的一个或多个叶片。4.根据权利要求1所述的车辆仪表板模块，其中所述车辆仪表板模块部分地设置在仪表板中。5.根据权利要求1所述的车辆仪表板模块，其中所述车辆仪表板模块被连接到仪表板基板，所述仪表板基板被仪表板的A级表面材料隐藏。6.根据权利要求1所述的车辆仪表板模块，其中所述显示器配置为发光二极管(LED)显示器、有机发光二极管(OLED)显示器、发光聚合物(LEP)显示器或聚合物发光二极管(PLED)显示器、液晶显示(LCD)显示器、薄膜晶体管(TFT)液晶显示显示器、发光二极管侧光或背光液晶显示显示器或其组合。7.根据权利要求1所述的车辆仪表板模块，进一步包含：罩板，所述罩板围绕所述显示部分、所述过渡部分以...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·伍德豪斯，姜秀暎，瑞恩·G·内梅克，赖安·布洛迪，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US