一种隧道南出口的太阳光照明的机械跟踪装置制造方法及图纸

一种隧道南出口的太阳光照明的机械跟踪装置，包括底座，底座固定在地面上，加强板固定在底座上，立柱通过轴承支撑在底座内，从动齿轮固定在底座上端，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动齿轮固定在步进电机输出轴上，步进电机安装在水平台上，水平台与立柱固连，固定套与水平台铰接，直线电机安装在固定套内，聚光调光装置一端与水平台铰接，另一端与直线电机伸出轴铰接，本发明专利技术采用先汇聚太阳光并调整光路后以高亮度平行太阳光直接从隧道顶部直线照射进出，再分别反射到路面的方式，结构简单、有效实现太阳光高效率低成本的利用，因此具有广阔的应用前景。

Solar ray lighting mechanical tracking device for south exit of tunnel

The sun lighting a tunnel south exit of the mechanical tracking device, which comprises a base, the base is fixed on the ground, reinforcing plate is fixed on the base, the supporting column in the base through the bearing, the driven gear is fixed on the upper end of the base, the driving gear and the driven gear, a drive gear is fixed on the output shaft of the stepping motor. The stepper motor is installed on the horizontal table, fixed level table and column, a fixing sleeve and a horizontal platform articulated, the linear motor is arranged in a fixing sleeve, light dimming device with one end hinged with the other end of the horizontal platform, extended linear motor shaft. The invention adopts the first gathering sunlight and adjust the light path to high the brightness of parallel direct sunlight irradiation straight from the top of the tunnel out, then reflected to the road way, has the advantages of simple structure, effectively use the sun with high efficiency and low cost, so it has wide Broad application prospects.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及太阳光照明领域，尤其是涉及到一种隧道南出口的太阳光照明的机械跟踪装置。
技术介绍
对于公路隧道来说，除了必须安装昼夜照明系统保证基本照明亮度要求外，还有一个很大的特点，就是汽车驾驶员特别要求隧道进出口一段距离内（简称亮度过渡区间）的亮度梯度（亮度变化率）必须限制在一定范围内，否则将会出现“黑洞”和“白洞”现象而造成事故，即在这个重要的也是最危险的区段内亮度（相比于外面环境亮度）是一个相比于外面环境亮度的相对值而非绝对值；一旦经过这个亮度过渡区间后驾驶员已经适应灯光亮度的变化，驾驶员眼睛的视力已经恢复正常后也就不存在上述问题了。例如汽车驾驶员从中午太阳光很强（如60000Lx）的公路上一旦以较高速度进入（光线较弱（200Lx）的）隧道内（200Lx）的很短时间内，由于亮度变化梯度太大，往往会引起驾驶员眩晕感甚至在短时间内失去视力而发生事故。而在阴雨天，即隧道外面光线比较弱（如5000Lx）的时候，对于相同或者更低的隧道内照明亮度，驾驶员则不存在上述问题。特别是这种情况的极端现象——夜晚，对于驾驶员来说，隧道外公路上的亮度相对隧道内部照明对于驾驶员来说，甚至是从光线暗处进入亮处，就根本不存在不适应问题。根据《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）技术标准关于目前隧道照明系统中过渡区间的亮度设计要求，一般把隧道进出口分为入口区、过渡区、中间区和出口区等四个区段，并要求在进出口区根据隧道外面的亮度（太阳光强度）变化而自动调节照明光源的强度，以达到节省能源的目标。但是由于自动控制系统工作环境太差等原因而导致故障率高，其系统维修保养又有很大困难，所以实际工程中大部分仍然采用固定亮度照明方案：即隧道过渡区的亮度梯度值必须小于夏天中午最强太阳光照射下的亮度梯度极限，这个极限数据显然对光照较弱的（于夏天以外的三个季节，特别是）冬天、阴雨天以及晚上来说，在亮度过渡区间照明光源就存在着能源浪费现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种结构简单、太阳光利用效率高和高可靠性、降低成本的一种隧道南出口的太阳光照明的机械跟踪装置。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种隧道南出口的太阳光照明的机械跟踪装置，包括聚光调光装置1、水平台2、从动齿轮3、立柱4、加强板5、底座7、轴承9、主动齿轮10、固定套11、直线电机12和步进电机13，底座7固定在地面上，加强板5固定在底座7上，立柱4通过轴承9支撑在底座7内，从动齿轮3固定在底座7上端，主动齿轮10与从动齿轮3啮合，主动齿轮10固定在步进电机13输出轴上，步进电机13安装在水平台2上，水平台2与立柱4固连，固定套11与水平台2铰接，直线电机12安装在固定套11内，聚光调光装置1一端与水平台2铰接，另一端与直线电机12伸出轴铰接。所述的聚光调光装置1上的抛物柱面聚光镜和抛物柱面调光镜分片安装在其上，中间有间隔缺口。本专利技术采用先汇聚太阳光并调整光路后以高亮度平行太阳光直接从隧道顶部直线照射进出，再分别反射到路面的方式，结构简单、有效实现太阳光高效率低成本的利用，因此具有广阔的应用前景。附图说明附图为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图描述本专利技术的具体实施方式。参照附图，一种隧道南出口的太阳光照明的机械跟踪装置，包括聚光调光装置1、水平台2、从动齿轮3、立柱4、加强板5、地脚螺栓6、底座7、螺栓8、轴承9、主动齿轮10、固定套11、直线电机12和步进电机13，底座7通过地脚螺栓6固定在地面上，加强板5通过螺栓8固定在底座7上，立柱4通过轴承9支撑在底座7内，从动齿轮3固定在底座7上端，主动齿轮10与从动齿轮3啮合，主动齿轮10固定在步进电机13输出轴上，步进电机13安装在水平台2上，水平台2与立柱4固连，固定套11与水平台2铰接，直线电机12安装在固定套11内，聚光调光装置1一端与水平台2铰接，另一端与直线电机12伸出轴铰接。所述的聚光调光装置1上的抛物柱面聚光镜和抛物柱面调光镜分片安装在其上，中间有间隔缺口。不脱离本专利技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本专利技术不限于特定的实施方式，本专利技术的范围由所附权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道南出口的太阳光照明的机械跟踪装置，包括聚光调光装置（1）、水平台（2）、从动齿轮（3）、立柱（4）、加强板（5）、底座（7）、轴承（9）、主动齿轮（10）、固定套（11）、直线电机（12）和步进电机（13），其特征在于：底座（7）固定在地面上，加强板（5）固定在底座（7）上，立柱（4）通过轴承（9）支撑在底座（7）内，从动齿轮（3）固定在底座（7）上端，主动齿轮（10）与从动齿轮（3）啮合，主动齿轮（10）固定在步进电机（13）输出轴上，步进电机（13）安装在水平台（2）上，水平台（2）与立柱（4）固连，固定套（11）与水平台（2）铰接，直线电机（12）安装在固定套（11）内，聚光调光装置（1）一端与水平台（2）铰接，另一端与直线电机（12）伸出轴铰接。

【技术特征摘要】
1.一种隧道南出口的太阳光照明的机械跟踪装置，包括聚光调光装置（
1）、水平台（2）、从动齿轮（3）、立柱（4）、加强板（5）、底座
（7）、轴承（9）、主动齿轮（10）、固定套（11）、直线电机（12
）和步进电机（13），其特征在于：底座（7）固定在地面上，加强板
（5）固定在底座（7）上，立柱（4）通过轴承（9）支撑在底座（7）
内，从动齿轮（3）固定在底座（7）上端，主动齿轮（10）与从动齿
轮（3）啮合，主动齿轮（10）固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉庆，张超，
申请(专利权)人：西安大昱光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61