The utility model relates to a bracket to prevent sideslip of transfer car, the transfer vehicle comprises a frame body and a bracket; the frame body is fixedly arranged on symmetrical parallel horizontal slide on each level are provided with a sliding rail bracket, the bracket is provided with a plurality of spaced uniform beam. In each beam are respectively fixed with a multi interval uniform vertical positioning tube, a cross handle are arranged on the frame body position of each bracket angle corresponding to the outer end. The transport vehicle has the advantages of simple structure, reasonable design, stable operation, reliable performance; in the product processing process is extremely easy to use, greatly improve the production efficiency and effectively guarantee the quality of products, widely used, not only for electronic component handling, but also can avoid the electronic product components during the transfer process due to the damage of side bracket the situation has good popularization value.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电子产品加工领域，特别涉及一种防止托架侧滑的转运车。
技术介绍
目前，在电子产品加工过程中经常需要将产品部件通过转运车从一道工序转运到下一道工序；现有的转运车基本为固定框架式推车，结构虽然简单，但在取放产品部件时会很不方便，直接影响了电子产品生产的质量和产量，而如果采用滑动式托架的专业车，虽然解决了取放产品部件的难点，但在转运过程中托架容易脱落，由此造成产品部件的损坏。因此，提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的电子产品生产用转运车，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、效果显著的防止托架侧滑的转运车。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是：一种防止托架侧滑的转运车，该转运车包括框架式车体及托架；所述框架式车体内对称固装多对平行的水平滑轨，在每对水平滑轨上均滑动安装有一托架，在托架上间隔均布设置有多条横梁，在每条横梁上分别间隔均布垂直固装有多条定位管，在每个托架外侧端角对应的框架式车体位置上均安装一十字把手。而且，所述每个十字把手均包括一丝杠和一定位条，定位条垂直穿装于丝杠。而且，所述丝杠啮合安装在框架式车体上。本技术的有益效果是：本转运车结构简单，设计合理，运行平稳，性能可靠；在产品加工过程中使用极为方便，大大提高生产效率和有效保证产品的质量，应用广泛，不仅便于电子产品部件的装卸，还可以避免...
【技术保护点】
一种防止托架侧滑的转运车，该转运车包括框架式车体及托架；所述框架式车体内对称固装多对平行的水平滑轨，在每对水平滑轨上均滑动安装有一托架，在托架上间隔均布设置有多条横梁，其特征在于：在每条横梁上分别间隔均布垂直固装有多条定位管，在每个托架外侧端角对应的框架式车体位置上均安装一十字把手。
【技术特征摘要】
1.一种防止托架侧滑的转运车，该转运车包括框架式车体及托架；所述框架式车体内
对称固装多对平行的水平滑轨，在每对水平滑轨上均滑动安装有一托架，在托架上间隔均布
设置有多条横梁，其特征在于：在每条横梁上分别间隔均布垂直固装有多条定位管，在每个
托架外侧端角对应的框...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世强，余超群，周传翔，
申请(专利权)人：天津英硕电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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