发动机及其具有主轴承座的气缸体制造技术
Engine and cylinder body having the same
The utility model discloses an engine cylinder body and its main bearing seat, a main bearing seat comprises a cylinder body, a main bearing seat (1), arranged on the main bearing seat (1) prefabricated bolt connection hole reinforcement (2). The utility model has the main bearing cylinder block, cylinder body and the whole cast, by setting the prefabricated reinforcement in the main bearing seat bolt connection hole precast reinforcement, improve the main bearing seat supporting the spindle supporting strength, thus improving the main bearing load, the engine to meet the main bearing seat structure strength requirements, effectively improve the strength, and to improve the structural strength of the main bearing seat; and, only need to set the prefabricated bearing bolt in spindle connection hole reinforcement can strengthen the convenient operation of the cylinder.
【技术实现步骤摘要】
发动机及其具有主轴承座的气缸体
本技术涉及发动机设备
，特别涉及一种发动机及其具有主轴承座的气缸体。
技术介绍
发动机包括汽油机及柴油机等类型，其中，发动机的气缸体通常采用铸造工艺生产而成。由于受到铸造工艺影响，气缸体上的材料性能整体分布存在不均匀现象。受到铸件主轴承座位置开内浇道的铸造工艺及主轴承座结构等因素的影响下，主轴承座处的性能为整个气缸体性能最低处。并且，在发动机的运行下，主轴承座由于受到曲轴(主轴)的作用力，将往复运动转化为旋转运动，使得主轴承座成为发动机气缸体上载荷较大的部位，对气缸体的主轴承座局部结构强度要求较高。因此，如何提高主轴承座的承受载荷及结构强度，是本
人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种具有主轴承座的气缸体，以提高主轴承座的承受载荷及结构强度。本技术还公开了一种发动机。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：从上述的技术方案可以看出，本技术提供的一种具有主轴承座的气缸体，包括主轴承座，还包括设置于所述主轴承座的螺栓连接孔处的预制加强件。优选地，上述具有主轴承座的气缸体中，所述预制加强件上具有预留加工螺栓连接...
【技术保护点】
一种具有主轴承座的气缸体，包括主轴承座(1)，其特征在于，还包括设置于所述主轴承座(1)的螺栓连接孔处的预制加强件(2)。
【技术特征摘要】
1.一种具有主轴承座的气缸体，包括主轴承座(1)，其特征在于，还包括设置于所述主轴承座(1)的螺栓连接孔处的预制加强件(2)。2.如权利要求1所述的具有主轴承座的气缸体，其特征在于，所述预制加强件(2)上具有预留加工螺栓连接孔的中空结构。3.如权利要求2所述的具有主轴承座的气缸体，其特征在于，所述预制加强件(2)的横截面为方形面，所述中空结构位于所述预制加强件(2)的中间。4.如权利要求1所述的具有主轴承座的气缸体，其特征在于，所述预制加强件(2)包括碳纤维结构(21)，所述碳纤维结构(21)表面涂覆陶瓷涂层(22)。5.如权利要求4所述的具有主轴承座的气缸体，其特征在于，所述陶瓷涂层(22)为S...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭长亮，李娜娜，房夺，李继超，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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